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HIDのこと / 2008年05月10日(土)
前回は妖精さんがHIDを持ってきてくれたバージョンでお送りしましたが

今回はマジメな装着メモをお送りします


3月の決算セールでSOLAMのHIDがライコで20%オフだったことをチェックしていたので

もしまだ同じ値段だったらココ狙いだな、と思って行ってみたらまだ20%オフのままでした

定価で\40,000くらいするので、\8,000オフは大きいです

因みに近隣他店ではせいぜい10%だったのでライコえらい


何故SOLAMかというと、Web上で各社のHIDカタログを調べまくったのですが

Versysにきちんと対応を謳っていたのがSOLAMだけだったのです

H7バルブなのでH7タイプなら何でもOK、というのは建前で

実装するまでソケットやスペースのアタリ具合とか判らないのがバイクの妙味

だからきちんと適合表に載っているのが(マイナー車種オーナとして)ギザ嬉しい

さらにVersysはH7のくせにH4タイプのコネクタに変換するアダプタを介してつながっているという

不思議な設計なのですが

このコネクタに対応したアダプタもセットに入っているというSOLAMすごい

Versysのロービームは電球を直視しないように帽子みたいなものを被っているのですが

これのおかげでH7より長いHID電球(バーナというらしい)は入らないというウワサを聞いたのですが

SOLAMはこれも



他にもヨイと思ったのが

他社のHIDは全電力を元のハロゲン電球用コネクタから供給するのが多いのに

SOLAMはオン・オフ制御だけを電球コネクタから取得して主電源はバッテリから別途取ること

ハロゲンが55WでHIDが35Wだからコネクタから取るのに問題無いし

全ユニットをカウル内に納めやすいのでコネクタ電源方式もヨイとは思うのですが

わざわざバッテリからヒューズ通して給電する設計にエンジニア心をくすぐられます


おかげでHID用ハーネスをバッテリから引っ張る必要があるので

実装作業が面倒になるのは予想しておりました



自分でやる気マンマンだったんですけど

買ったときに「装着はどうされますか?」と聞かれ

工賃\8,000が丁度20%オフと一緒だな、という思いと

平日に行ったので待ち時間無しですぐにやってくれる、という僥倖に恵まれたので

たのんぢゃいました

ピットクルーの方と事前にご相談

「インバータはシートの中ですよね。ここ、ETCが入っちゃってるので、コイツを横に寄せて、
隣に置けると思うんですよ。イグナイタはカウル内のフレームに縛り付けるカンジでイケませんかね〜」

などとお願いして作業開始



ヒマだったのでピット作業を窓から眺めつつ

当然、カウルは外されていきます

が、思いの外難航している模様

外で暇つぶしして1時間経ち、戻ってみるとタンクが外されています!


初めて見ました、Versysのタンクが無い姿

ケータイのゲームで暇つぶし、そこから更に1時間、ハーネスをタイラップで縛りつけているようで、ようやく実装されている雰囲気です


店内をうろついてウェアやヘルメットを見学(ここで大魔王が降りてきたら大変なことに)

30分ほどしたらカウルも組み上げられて元の姿に戻っていました


で、説明を受けます

「結局、カウル内にインバータ設置しました。色々試し置きしてみたんですが、シート内はキツイです。ETCの配線もあるし、インバータもコネクタが大きいので。
で、シート内にはリレーとヒューズだけ設置しました。
ハーネスはタンク左、フレームに這わせてあります。
ヘッドバルブのすぐ横にインバータを置き、イグナイタは小さいのでメーターケースに入れました。
HIDは電球が切れたりすることがほとんどないので交換作業性は犠牲になってますが
その分シートの方のETCの使い勝手はずっと良いはずです。
いや〜作業時間のうち、1時間半は場所決めにかかっちゃいましたよ〜

すばらしい

ワタシが自分で着けたらこうはならなかったでしょう

プロ精神が垣間見えます

これなら\8,000の工賃は納得です



おそらく、本件にはいくつかの幸運もかかわっていることと思います

まず、平日だったのでピット待ちが少なかったこと

このため、じっくり時間をかけて作業しよう、という気持ちになってくれたことはあり得ると思います

もうひとつ、担当されたのがクルーの中でも一番ベテランさんっぽい人だったこと

失礼ながら若き方ではここまでやってくれただろうか、と思ってしまいます
(ゴメンナサイ、でもそう思わせるほどいい仕事に見えたのです)



同じ作業を他店と比較できないので

「こんなの常識だよ

と思われた関係者がいらしたらゴメンナサイ




あ、でもピットに入る前の店員に一瞬を感じた瞬間もありましたよ

「車種は?べるしす?スクーターの工賃はちょっと高くなりますよ」








スクーターぢゃねぇ!

ええ、Versysがマイナーなのが悪いんですよ、あなたのせいぢゃあありません



最後にクルーさんが

「雨降って濡れてますから気をつけてお帰りくださいね」

って声かけてくれたのも暖かいです


あ、ワタシ決してライコの回し者ではありませんので

ラフロも愛用してますしNapsにも2りんかんにも出没してます



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コメント

くまごろさん
Blog発見しました
自分でいろいろ作られているようで、すごいですね〜
ちょくちょく立ち寄らせてもらいます
By:もみちゃん2008年05月11日(日) 07:26

なるほど!やはりバナーの位置でかなり変わるようですね。
自分のヴェルHIDに関しては照射範囲があまり広くは感じません。

マイナー車ってのは実に面白いので長く乗っていきましょう(。・ω・)ノ
自分もブログなんぞやってますので見かけたらよろしくっす(笑)
By:くまごろ2008年05月10日(土) 22:40

くまごろさん
初めまして!ついにヴェルシス持ち発見です!
光軸はハロゲンのときと変わってないように感じます
ロービームだけですが、横に広く照射するようになったような感じがします
こうやって情報発信して早くマイナー脱出せねば
By:もみちゃん2008年05月10日(土) 17:06

trywingさん
SOLAMのカタログにはバーナの詳しいサイズが載っているのですが、H4も短いのが出てきているみたいですよ
1200での適合が載ってますけど1250も同じじゃないのかな?

ばうさん
やっちゃいましたよ〜
まだ夜道を走ってないんですがトンネルに入ったときに明らかに見やすくなりました!
By:もみちゃん2008年05月10日(土) 17:03

tkjさん
間違えたのは店舗側の店員で作業されたクルーは別人ですから、そういう気持ちは入ってなかったと思いますよ

のぶさん
とりあえず高効率型のハロゲンバルブに換えるだけでもだいぶマシになりませんかね?
すごくカンタンですよ
By:もみちゃん2008年05月10日(土) 16:51

はじめまして、くまごろと申します。
同じくヴェルシスオーナーやっとります。

SOLAMのバナーリフレクターにも当たらないようですしよさそうですね。
光軸も良好ですか?
やはりヴェルシスにバラスト、イグナイタの設置箇所は業者も苦労してる姿がなんともです。

しかしヴェルシスがスクーターと間違えられるとは(笑)
やはりマイナー車ですね。
By:くまごろ2008年05月10日(土) 15:16

いよいよ「闇をツンザク!」光線が!!
それにしてもイグナイターは小さいですね。

のぶさんが言われているように、私のバイクも手を入れないと
アクセルの開度(エンジン回転数)に応じて明るさが変わる
昔のカブのライトみたいな感じで、HIDにしたくなります。

今は・・リレーを介しているのでアイドリングでもフルスピード
でも同じ明るさで走れます(HIDより明るくないけど(^^ゞ)
By:ばう2008年05月10日(土) 14:36

ヴェルシスって名前だとビクスクにも見えますよね。そんなにマイナー車種なんですかねぇ。私的にはわりとメジャー車種なんですが。
でも、HIDが付くのがうらやましい。バンはバーナー長が長いHIDは取り付けれないので、付けれるHIDがないんですよね。
まあ、新型バンのライトは明るいのでいいんですけどね。
By:trywing2008年05月10日(土) 13:04

BANを買ってから夜間走ったのは2回ほど。
暗くて、怖くて走れません。
どうにかならないのでしょうか? 電装は(も)まるっきし分かりません。

Versys・・見ようによってはスクーターに、、、
見えるわけないなぁ。
By:のぶ2008年05月10日(土) 11:12

>スクーターぢゃねぇ!

ボクがお店のひとだったら、
『ス、スクーターぢゃねぇじゃん。。。
『こ、、これは丁寧な作業と良心的な応対で、、』
な感じでお仕事しちゃいますね。(キッパリ)
By:tkj2008年05月10日(土) 10:09