どこにも行かず [2007年10月12日(金)]
結局バイクに乗らず・・・
来週の19日は走ります!
志賀高原方面の予定。
目指せ600キロ!
来週の19日は走ります!
志賀高原方面の予定。
目指せ600キロ!
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どこにも行かず
結局バイクに乗らず・・・
来週の19日は走ります! 志賀高原方面の予定。 目指せ600キロ! ほったらかし
mixiを始めたので、このブログは放置プレイしてました。
それでもアクセスがあるのは感謝感謝です。 モンスターを購入してから半年を過ぎ、走行距離がようやく「2651キロ」。 月に一度乗れればいい方で、相変わらずのへっぽこライダーです。 ようやく走れる時間も出来てきたので、12日は長距離ソロツーを敢行します! ま、朝起きてやる気ゼロかもしれませんけどね・・・ 初回点検
購入2ヶ月にしてようやく1000キロを超えましたので、初回点検をしてきました。
各部点検・調整と、オイル、エレメントの交換で¥12,541-でした。 ![]() これで、21日に予定している志賀高原ツーは少し回す事ができるようになりました。 ポイントってすげー
ETC購入キャンペーンで2000ポイントがつきました。
webで確認してみると、なんと14150円も還元されてました! ![]() 正確には16000円還元されて、少し使ったので残額が14150円分です 最近流行りのポイントですが、なかなか使う機会もなく貯まりっぱなしが多いので 自動還元もできるETCポイントは大歓迎です。 どうせならJRのスイカとかでもETCのポイントが貯まるようにしてほしいですね。 房総ツーの燃費
07年5月24日
エネオス 久留里SS ハイオク 11.53L @\145- 合計\1,671- 給油時積算1089q 走行距離229q 燃費19.86km 房総ツー
気づけば一ヶ月もバイクに乗らず「こんなんじゃいかーん!」と
いう訳で、友人(仮名:バナ)と房総に走りに行ってきました。 バナの愛車は「GSX1400」。 本人曰く「でかい、重い、遅い」らしいですが、普通二輪しか 乗れない身分としては羨ましい限りです。 ![]() ちくら・潮風王国にて 今回のルートは、 京葉道路→館山自動車道君津IC→国道127→房総フラワーライン →国道410→久留里経由→万田野林道→音信山林道→丹原林道 →牛久経由→うぐいすライン→千葉市内へ という感じです。 ある意味「王道コース」ですが、ツーリングマップルでは判別しづら いルートを走るのがミソです。 ルートを見失うのもいつもの事です。 ![]() こんなとこ走れません・・・ 今回の一番の目的は昼食です。 これまた王道ですが、鋸山近くの保田にある「ばんや」がお目当て です。 人気メニュー「朝獲れすし」を食しました。 12時を過ぎると混雑して売り切れメニューも続出しますので、早め に行くのがオススメです。 ![]() これで850円。ネタは日によって違うみたいです。 昼食後はひたすら走りまくり、道に迷い、林道の荒れ道にビビり、 ガス欠に不安になり、左手の握力不足を呪いながら、千葉市内 での夕食となりました。 昼は寿司だから夜は肉だ! というわけで千葉では有名な 「赤門」で焼き肉パーティーです。 早い・うまい・安いがバッチリ揃ってます。 ここで食べたら大手チェーン「○角」とかは行く気になりせん。 ![]() 穴川店で食べました 夕食後解散となる予定でしたが、PS3ネタで盛り上がり、 妻が不在なのをいい事に急遽我が家でゲーム大会になりました。 オンライン対戦可能な「レジスタンス」を夜9時から大音量でプレ イしまくり。 今回のツーリングで一番盛り上がったがゲームだったのは言うま でもありません(笑) 07年5月24日(木) 8:30スタート 20:30帰宅 23:00ゲーム大会終了 給油 一回11.53L 走行距離 320.2km 積算走行距離 1181km ホームシアター
テレビのチープな音声に我慢できず、とうとう念願のスピーカーを
購入しました。 ヤマハ「AVX-S30」です。 フロントのスピーカーでリアサラウンドを出力する「エアーサラウンド」 なるものがこのスピーカーの売りです。 テレビは東芝「37Z2000」。 スピーカーは間隔をとるためにラックからはみ出しています。 ![]() DVDの再生にはPS3を使用しています。 左がアンプです。 ![]() こけら落としはドンキーコン・・・じゃなくキングコング。 残念ながらリアから明確に音が聞こえるわけではありませんでした。 まあ、この値段でこの音なら満足満足。 とりあえずホームシアター完成ということで、晴れたらバイク、雨な ら映画鑑賞という夢の休日ライフが堪能できます。 が、現実はそんなに甘くないです・・・ ETC取り付け例
やはり二輪のETCは便利です。
雑誌にもいろんな取り付け例が出ていますが、それぞれ個性があって面白いですね。 インジケーターはメーターの上に固定です。 ![]() アンテナ部はウインカーステー(?)に固定。 当然ながら乗車時はまったく目に付きません。 ![]() ETC本体、カード部分はシート下です。 シート裏には車検証入れがありましたが、本体があるために使用できません。 ![]() 購入時に取り付けたので標準装備のような仕上がりです。 料金所通過時の反応がもう少しあがれば、後続からの追突を恐れることが無くなるのですが・・・ P.S. コメントをくださった皆さん。返事ができなくすいません。 このところPCを立ち上げることが少ないので、ついつい返事を怠ってしまいます。 こんなブログですがまた遊びにきてくださいませ。 慣らしツーの燃費
07年4月26日の給油です。
出発前給油 エネオス メテオみのり台SS ハイオク 10.34L @\131- 合計\1,354- 給油時積算435q 走行距離228q 燃費22.05km 途中給油 出光 鮫川SS ハイオク 9.91L @\139- 合計\1,377- 給油時積算643q 走行距離208q 燃費20.98km 結構大きいSSなのに、なぜかツーリングマップルには載ってませんでした。 今回のルートの中間地点だったので助かりました。 帰着時給油 エネオス メテオみのり台SS ハイオク 7.75L @\131- 合計\1,015- 給油時積算860q 走行距離217q 燃費28km ん? 計算間違い? 帰りで高速がほとんどだっからこの燃費でしょうか? ご迷惑かけました
頻繁な更新で新着を流してしまい、ご迷惑をかけました。
当日の記事はスタートとゴール以外削除しました。 コメントをくださった皆さんありがとうございました。 G.W.は気合いの13連勤です。 5月10日まで休み無しです。 この期間ほぼ天気がいいようなので、ツーリングする人が多いでしょうね。 皆さん気をつけて、いってらっしゃい。(鈴木杏樹風に) ↑わかる人にはわかる↑
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