中野自動車の日常の風景

みなさんこんばんは。「セルボモード　ＳＲ−ＦＯＵＲ　オーバーホール日記　第３弾」もいよいよ最終回です！！今回は不意のアクシデントから行うことになった作業でしたが、これまでに無いくらいスムーズにコトが進み、やっている自分でも怖いくらいです。昨日は組み立て作業が完了し、エンジンがかかりました。これまた怖いくらいスムーズにかかってしまいました。今日はいよいよ走行テストです。



朝イチ、エンジンをかけて暖機をします。一晩置いておきましたが、今朝も１発始動で快調です。暖まってきたのでいよいよ作業場を出ます。クラッチをつなぎ、走り出します。とても力強い発進です。公道に出てゆっくりと加速していきます。エンジンの回転は３０００回転までに抑えていますが、滑らかで軽快に加速しています。上の画像は店を出てすぐの信号を曲がってしばらく行った辺りで撮りました。運転しながらデジカメで撮るというのは難しいですね。携帯電話ではないので違反では無いと思いますが・・・。で、そんなことをしている余裕があるくらい快適です。とても自然に加速し、曲がり、止まります。



調子に乗ってさらにしばらく走ったところでもう１枚。あ、３０００回転を超えている・・・。瞬間的ですが、決定的瞬間を撮影してしまいました。長年、自動車整備をやっている私でさえもふと気付くとここまで回転が上がってしまうくらいスムーズな吹け上がりということがこれで証明できたということですかねぇ・・・。とにかく何も不安の無い、実に快適なクルマに仕上がりました。



ぐるりとひと回り走ってきて再びボンネットを開けて見ます。オイル漏れやケアレスミスが無いか確認する為と、走った後のアイドリングの状態等を確認する為です。しかし、特にそういったことも無く、実に普通にアイドリングしています。
「これならもう大丈夫！！」
これで今回のオーバーホール作業はすべて完了となります（リハビリはもう少し続けますが）。あとはクリーニングをして展示し、販売となります。が、すでに１件、商談が・・・。このブログを読んでくださっている方から「お話し」をいただきました。他にも数件の「お話し」が入ってきております。お問い合わせをいただいた皆様全員に販売できれば良いのですが、中古車は「その１台」しか存在しません。取り合いにならないよう、順番にお話しをうかがっていきたいと思います。また、アルトワークスやミラターボ、ワゴンＲ等ＳＲ−ＦＯＵＲ以外のクルマでもオーバーホールは可能です。もし、そんなご要望がありましたらお気軽にお問い合わせてみてください。ちょうど、今、展示車がぜんぜん無くなってきてしまった状態ですので、少し仕入れをしてこようと思っているところですので。



書き忘れましたが、今回のこのクルマ、ディスクローターも新品にしました。こんな画像じゃぜんぜん見えませんね。すいません。



クリーニング待ちのＳＲ−ＦＯＵＲ。完成記念の１枚です。なにかこう、誇らしく見えます。頼もしいというかなんというか、「これからガンガン走ってやるぜ！！」という勢いみたいなものが感じられてなりません。こういうのを「親バカ」というのでしょう。しかし、手間をかけて時間をかけて修理したクルマがこうして甦るというのはこの仕事をしていて最も嬉しい瞬間なのです。ただ売ってるだけのお店の方々には理解できないでしょうけど、私はやっぱり「売る」のではなく「造る」ことに喜びを感じてしまいます。

「セルボモードＳＲ−ＦＯＵＲ　オーバーホール日記　第３弾」いかがだったでしょうか？できるだけクルマのことが解からない方にも理解してもらえるように書いてきたつもりですが、「ついてけねーよ！！」というヒトがいたらごめんなさい。とりあえず、少しでも多くの人々にちゃんとクルマのことを理解して修理している整備士もいるんだということが伝えたいのです。表向きは一応、中古車屋ですが、実は整備や修理等の作業売上の方が圧倒的に多い中野自動車です。今後ともよろしくお願いします。

完

★★★　特報！！　★★★



「セルボモードＳＲ−ＦＯＵＲ　オーバーホール日記　第４弾」公開決定！！
ＳＲ−ＦＯＵＲを知り尽くしたあの男が史上最悪のトラブルに立ち向かう！！
涙と感動の超大作！！
迫力のアクションにＣＧは一切無し！！
今冬公開予定！！

製作・監督・脚本・主演　中野　聡
企画　中野自動車

「これまで見たこともないアクシデントを目の当たりにする！！」

製作準備快調！！
乞うご期待！！