こんばんは。
昨日は定休日でした。更新もお休みでした。また今日から１週間、がんばって作業を進めてまいります。よろしくお願いします！！さて、今日からはヘッド周りの洗浄に入りました。確定申告もようやくひと段落して、作業に没頭できます。
この凄まじい状態だったヘッドがどのくらいキレイになったかと言うと・・・。
はい。ご覧の通り。まるで別モノですね。向きが逆になってしまって申し訳ないのですが、どう見ても生まれ変わっております。自分では作業中はそんなに意識せず、ただ黙々と洗っているだけなのですが、終わって画像を見るとすごく変わったのが実感できます。
ヘッドガスケット面もご覧の通り。燃焼室も輝いております。こんなキレイな燃焼室だったらとても効率良く完全燃焼してくれますね。どんなに調子の良い、しっかりとメンテナンスしたエンジンでもここまでキレイなクルマはまずあり得ません。燃やせば必ず汚れます。
エキゾースト側のサイド。ここにＥＸマニホールドが付きます。このエンジンは排気ポートが四角いですね。おかげで洗浄しやすかったです。排気ガスが通る穴ですから、真っ黒いススが走行距離分蓄積されていますので、洗い落とすのもひと苦労です。
インテーク側サイド。実は意外とこちらも汚れるものなんです。吸入する混合気にはブローバイガスが戻されて混ざっているので少量ですが排気ガスも混ざって燃焼室へ吸入されます。これは排気ガス浄化装置の１部で、現代のクルマにはほぼすべて取り付けられているのです。ですから、吸気ポートもけっこう真っ黒くなるのです。へばり付いた汚れをキレイに取り除きましたが、穴の中は暗いので黒く写ってしまいます。
今日はまる１日かけてヘッドブロックを洗いました。明日はバルブ等の細かい部品に手を付けていきます。地道な作業ですが、みなさん、ついて来てくださいね。それではまた。お楽しみに。
中野自動車の「ある日」 (56)
ここからが一番お疲れ様なのですよ。
真鍮ブラシは現在３本目に突入しております。
さらに先日の火曜日に３本仕入れてきました。
足りるとは思うのですが・・・。
ＷＡＫＯ’Ｓと言えば新製品が発売になりました。
当店ホームページでも紹介してますが、なかなか面白い商品です。
ただいま社有車で実験中です。
そのうちインプレでも・・・。