中野自動車の日常の風景

こんばんは。

雨です。静かな雨の日曜日です。昨日は怒涛のお客さんラッシュだったのに、今日はとても静かな日曜日。こんな日は作業もはかどり・・・と言いたいところですが、部品待ち状態だったりします。古いクルマはスムーズに入荷しないのが痛いところです。



とはいえ、クランクシャフトを組み付けました。真新しい新品のクランクシャフト。とても贅沢な景色です。バランサーシャフトを駆動するチェーンがよく見えますね。これもタイミングベルトと同様に合いマークをしっかりと合わせて組まなければなりません。



タイミングベルト側から。オイルシールも当然新品。画像のクランクシャフトの上にあるフタの中がウォーターポンプです。反対にクランクシャフトの下にある黒っぽいフタの部分がオイルポンプです。それぞれバランサーシャフトの回転軸上にあって同時に回転されます。



フライホイール側。こちらもオイルシールは当然新品。クランクシャフトの尻が光輝いています。あとはオイルストレーナーを付けてオイルパンを被せるとエンジン内部は完成です。ちぎれたエンジンマウントが入荷しないので作業はここまでとなります。今回は素手でエンジンを乗せるのでこの段階で周りの部品をいろいろ取り付けていくと重くなるので極力乗せてから取り付けます。

クラッチ関係の部品も新品になります。これはエンジンが車体に乗ってから組み付けます。はやくマウントが来ないものでしょうかねぇ・・・。明日からは同時進行で他のクルマの作業も始めなければなりません。忙しくなります・・・。

この作業のレポートでできるだけ引っ張れるように今日はここまで。何回かに分けて更新していきます。意外と反響が大きかったもので・・・。

ではまた。