ＦＡＳＴＥＳＴ〜最速をめざして　with ZX-6R 〜

最近、とある病気にかかってました。
その名もkawasaki病

症状はボルトの脱落です・・・orz

カウルのボルトは定期的に増し締めしてましたが、
スイングアーム付近のボルトが消えてるとは・・・。
サイドカバーも一本消えてました（；・∀・）

そんなわけ早速、純正にネジ注文しました。ついでにワイヤーインジェクターも
今回、利用したのはリンクにもあるWebikeさん。
とても早くポイントがお得です。

待つこと数日、到着しました。
まぁ、ボルトはつまらないので省略。
次は、クラッチワイヤーへ注油。
クラッチレバーからワイヤーを抜いて、
インジェクター装着。穴からスプレーします。


とっても簡単です（＃´∀｀）♪
動きが良くなりました。
で遊びの調整して終わり

次は通勤仕様にするJOGの修理です。

ん〜意外に綺麗

さてこいつはキャブが悪いらしいです。
そこでOH開始
まずは外装を剥ぎます。ボロいなぁｗｗ

すぐにキャブまで到着しました。

ウホッ、汚ねぇｗｗｗ

OH開始中も汚い�A・・・。
キャブクリーナーで掃除しました。
とっても綺麗になりました

古いエンジンオイルは抜いて、新オイルを注入しました。
そしてバッテリーは上がっているので、ひたすらキック・・・・・・・・・キックの鬼になりかけた時・・・
2ｓｔ独特の排気音を奏でてくれました（≧∀≦）

でもまだ問題が・・・スロットルがもどらねぇ・・・orz

どうやら組むときの位置が悪かったようです。
今日は疲れたので、またあとで組みなおすとします
とりあえず不動車ではなくなりました（・∀・）