ＦＡＳＴＥＳＴ〜最速をめざして　with ZX-6R 〜

ブログを閉鎖している間いろいろな事がありましたー(；´∀｀)
さてさて、ブログ再開から一発目行きましょう(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

まずは知り合いが、1098S Tricoloreを購入したとか(；ﾟДﾟ)

コレね( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
乗り出し価格340万らしいです
ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

鬼のローンで購入したとか・・・。
凄い凄すぎる。。。。
絶対に真似出来ない・・・・というかしない(；´∀｀)

そして世間では、新型の隼が発表されましたね(　・∀・)

(　・∀・)ｲｲ!!でも重いのかな？チビだから足付きが悪くて重いバイクは
立ちゴケの嵐になりますなｗ


馬力の自主規制も撤廃になったらしいですし・・・・。
100ＰＳオーバーが国内仕様で購入できるのですね。
ただ加速騒音73ｄｂ、排ガスなどの新規制に対応させたらパワーダウンは必須かな。
メーカーさん頑張ってください！としか良いようがないですね(；´∀｀)
つーか100ｐｓ以上あっても、180ｋｍリミッターはありますよね（；＞＜）
サーキットに持ち込むと、不満爆発・・・・。
リミッターカットでお金がさらにかかるのだろうか・・・・。


そして自分事ですが・・・・。
ワタクシは今、250ｃｃのオフロード車に乗ってますﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
燃費が素晴らしいリッター20〜30ｋｍ走ってくれます。
只今、低燃費アタックを実行中です(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ
それに何より軽い！！全ての動作が軽い！！
でもオフロード走ったら重く感じちゃうのでしょうか（；＞＜）


ですが乗り始めて2週間目にして、気付いたことがあります。
なんか
タイヤの減りが凄く早い！！！！
目で分かるように減っていきます｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
こんなにオフタイヤって減る物なんですか(；ﾟДﾟ)！？


ダンロップのＤ605っていうタイヤです。
たまに回して走ると思うのですが
オフタイヤなのに、舗装路でも充分グリップするのは気のせいでしょうか？
峠を走るにしても、250のパワーならコレで不満ないくらい喰う（爆）
調べてみたら、オンよりのオフタイヤみたいなんですね♪
だからか(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

まぁ、低燃費アタックにはまっているので峠は行きませんｗ
でも林道は行きます〜♪
楽しそう〜(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ


ってかブログ書くのって楽しいですｗ
完全に自己満足です(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ