ＦＡＳＴＥＳＴ〜最速をめざして　with ZX-6R 〜

こんにちは(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
なぜか今日は、休みになったので・・・
慣らし運転がてら定峰峠に行ってきました(　´∀｀)bｸﾞｯ!


かな〜り久しぶりです。
路面は所々、濡れていますが・・・・凍結はなし。
たまに砂が浮いてました（爆）


普段は1速で走行しますが、これは・・・



確実に回しすぎるｗ
と思ったので
2速で走行しました
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ! (´Д｀ )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪


あまり
トラクションがかからないため、のんびりと( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
う〜ん、やっぱ新型は凄いですね(；´∀｀)


ぶっちゃけ・・・
曲がりすぎて
逆に危ない（核爆）



早く1速で、トラクションをしっかりかけて走りたいと思いますた。
今日の路面はあまり喰いませんでしたが、

緑が茂る夏より
ブラインドや爆走バイクが少なくて楽には走れます(・∀・)ｲｲ!!
こっちがセンター割らなくても、割ってきますからね(；´Д｀)
正面衝突なんてしたら・・・
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



つーわけで・・・・
おいらの中で、
凍らなければ
ベストシーズンだと思います
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪




そして・・・
走行距離も1100ｋｍを越えたので、
12000ｒｐｍまで解禁しました。
ようやくマレーシア仕様の最高出力発生回転数まできました(　´∀｀)bｸﾞｯ!
でもストッパーまで開けないと馬力は出てないけどｗ


とりあえずもうこの領域まで来ると、音がよりレーシーに。
加速も素晴らしく(・∀・)ｲｲ!!感じです。
ここからはサーキットとかじゃないと、インプレも難しくなってきますねｗ



さて、昨日までブレーキが慣れないとか言っていましたが・・・

解決しました（爆）

フロントフォークの圧側減衰を、1/2回転締めこんでやりましたぉ(・∀・)
どうもブレーキング時のストロークが速すぎると、感じたためです。


これで狙ったフォークの沈み具合と、リリースするポイントがほぼ一致したので
よりきびきび走れるようになってきました(　´∀｀)bｸﾞｯ!
進入で、フロントタイヤもしっかり潰れてきました♪
公道レベルの話ですが・・・・。


とりあえず
標準セットは、ちと低荷重設定すぎやしませんか？
(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ




まぁ、そんなわけで
慣らしも、あと少しで終了します
ゝ(　ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ　)ﾉ ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

ちょっとストッパーまで開けて、フロントがあがるか実験してみたいｗ

慣らしを終えた6Rは・・・


試乗車とは、
違うのだよ試乗車とは！！

たぶん（爆）