ＦＡＳＴＥＳＴ〜最速をめざして　with ZX-6R 〜

やっとウィンカーが到着いたしました(ﾟ∀ﾟ)
無惨に、折れたステップも修理しました( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．

作業中の画像は、暑い＆携帯の充電が切れたので撮ってません(；´Д｀)
まぁ、やった事と言えば・・・
チェンジペダル交換。
ステップバー交換。
ウィンカー取付。
ですね(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ
前回、クラッチレバー取付とか・・・テールレンズ取付とか・・・
めんどくさい事やっといて良かったと思いました♪
あとは、シートレールかぁ・・・・。


作業終了後くらいに携帯の充電が終わったので・・・写メりました(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

テールカウルの文字にご注目。6ＲＲになってますｗ

↑before

↑after

やっぱ曲ってるよ〜｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
でも、乗ってみたらそこまで違和感なかった(；´∀｀)
本気走りしないと、分からないかな？

ってかリッターＮＫのあとに、ＳＳに乗ると・・・・
あまりの軽さと・・ひらひら具合にビビリましたｗ
でもトルクがないです・・・・。
あと、社外マフラーうるさいですｗ


その後は、ご覧の通り車庫が・・・すげー汚かったのでお掃除しましたヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ
バイク直す時間よりも、車庫を掃除してる時間の方が長かったですｗ

明日あたり、ウィンカーが来そうです(ﾟ∀ﾟ)
これでやっと乗れる！！
シートレール曲ってるけど(；´Д｀)←しつこい
ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

実は、現在250ｃｃのバイクが家にあります(ﾟ∀ﾟ)念願のオフ車です♪
まだナンバー登録はしていません。もちろん公道は走っていませんよｗ


でもこのバイク・・・めっちゃ始動性悪いです(；´∀｀)
キックオンリーなので、痩せられます・・・・。
実際、痩せたかもｗ


いろいろとやりました(´Д｀)ﾊｧ…
まずオイル、フィルター交換。←オイルの色がやばかったです
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
カフェオレでした（爆）
何年間、交換していなかったのだろう(；´Д｀)


プラグも交換しました。多少はマシになったのですが、やはり火花が弱い。。。
10年以上も前のバイクなので、プラグコードも劣化しているのでは？
と思い社外のプラグコード購入。スピリットファイヤ製。

がしかし！！！
このバイク・・・・。
元のプラグコードの長さは10cm程度しかない！！
説明書どおりに作業をした場合、
ＩＧコイル側３ｃｍ残し、２ｃｍくらいのジョイントを取り付けると、
せっかく購入した社外品のプラグコードは５ｃｍも残らない。

これじゃ意味ない
ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

つーわけで、ジョイントは使わずに直付けしました(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ
火花もきちんと、飛んでいたのでＯＫですｗ
もちろん、火花は強くなってました(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
冒険・・・大成功♪

それだけではおさまらないワタクシは、イリジウムプラグも付けました！！！
4本で4400円です(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
用品店で買うと、1本2000円近くしますね( ﾟДﾟ)ﾊｧ?



さて、
キックしてみましょうヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

昨日、観戦に行ってきました(ﾟ∀ﾟ)
予選は、たぶんドライでしたが・・・。
午後の決勝から、雨！！！
水溜りも出来て、路面はヘビーウェットです(；・∀・)
まぁ、見てる分には面白いので良しとしますがｗ

やっぱアレですね。遅いクラスだと、転倒者の数が凄いです(；´Д｀)
ぶっちゃけ
転倒シーンも、
レースの見所だと思いますｗ多重クラッシュとかもありました(；´∀｀)


ですがレースって楽しそうです。
やはり速いクラスなどは、ほとんどコケませんでした。

イチバン速いクラスです♪チャンバーメーカーの息子やら、、、全日本に出場してるチームの名前もあったような？気がします。
このクラスになると、マジ速い（；＞＜）つか皆、上手すぎ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

4コーナー、1コーナーの上から見物中。

んで、個人的にイチバン楽しかったクラス！！
桶スポで、散々いじめてくるｗモタードのレースです。
見かけたことのある人も、出場しておりました。
ウェットなので、超スライドしてます(；・∀・)
音も凄まじく、迫力満点ですよ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
ゴール後は、ウィリーしてくれたり・・・バイクに乗りながらトップと2位で握手？したりと
・・・かっこよかった(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ


あぁ〜、サーキットでも峠でも6Ｒで走りたいなぁ(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

割れたテールランプ。使えないこともないのですが・・・貧乏くさいんで交換しました。
某オークションで、６Ｒ用がありました。


最初は、純正だと思っていたのですが違いました(；´∀｀)
純正と比較すると軽い
ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

大丈夫かぁ？って感じ｡･ﾟ･(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ちなみに値段は、純正13000円
に対し

1000円w
13分の1だよ（爆）

マジ不安・・・・・。でも純正は在庫なしだし高い！！
もう、いいやぁー(´Д｀)ﾊｧ…
って感じで取り付けました(ﾟ∀ﾟ)

ん〜(；´Д｀)

下が純正。やっぱ純正のが好きだなぁ・・・・
(´Д｀)ﾊｧ…


まだウィンカーきません(；´∀｀)

実は、6ＲからＸＪＲ1300に乗り換えました！！！！
と言うのは嘘ですが・・・・。

本当は、借りてます(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
このバイク・・・・取り回しキツイ(TДT)センタースタンドかけられませんｗ
足付きはまぁ、良好(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

乗ってみる♪
トルク・・・・・凄い(ﾟдﾟ)！
よっぽどクラッチ操作が下手じゃないかぎりエンストなんてありえん。
ポジションも楽チンヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ
アクセルを捻ると、1300ｃｃの怒涛の加速←使ってみたかったｗ
が始まります(　・∀・)
さすがに・・・・低中速ヤバス(；´Д｀)
でも高回転はイマイチ・・・・。
1速でも、躊躇なくストッパーまで回せます。ギア比も、街乗り重視って感じです♪
国産フルノーマルですがね。フルパワー化、リミッター解除したらヤバそうw

乗りやすいバイクです♪ハンドリングも素直で（・∀・）ｲｲ!!
サスのセッティングを出さなくても、ある程度は乗れる。
6Ｒとは大違いですw　6Ｒは乗りやすいセッティングを見付けるまで大変でした(；´Д｀)

倒し込みも思ったほど、重くない！！でも切り返しは重そう・・・・。
ってかフロントが柔らかすぎますな(；´∀｀)内緒でプリロードかけてしまおうかw

そしてリヤブレーキは、恐ろしく効きます！！
結論・・・・街乗りやツーリング向きですね♪




でもコカしても良いなら、桶川走りたい(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ
走りなれたら、50秒切れるかな？


6Ｒは、ウィンカー待ちです！！早く来い(ﾟ∀ﾟ)
シートレール曲ったままだけど・・・orz

こんにちは(ﾟ∀ﾟ)
昨日、街乗りモードの時に、本気ゴケしたyasuとかいうアホです(´Д｀)ﾊｧ…
街乗りといっても街へ抜けるための峠道でしたが・・・。
長袖、長ズボンって大事ですね。でも、服もグローブも破けました｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
砂に乗り・・・前後滑って(　ﾟдﾟ)ﾄﾞｶｰﾝ!!です。。。
詳しくは前の記事を・・・・。

のんびり走っていても、やる時はやるんですね(TДT)

見るからに曲ってます(；´Д｀)ウィンカー消失。このテールカウルは予備(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ
テールレンズも割れてます
ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

無惨な姿になったテールカウル、クラッチレバー。

クラッチレバーは予備に変えときました。
あと公道で、走る上で必要なものは
ウィンカーぐらいです。。。。

ステップも見事に折れました( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
チェンジペダルもぐんにゃりとしてます(TДT)


まぁ、フロント周りは無事なので良かったです(；´∀｀)
素人が見た感じですが・・・・。



あー、またコケたー｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
のんびり走っていて、コケたのがなんとなく悔しい！！

FASTESTほぼ全滅ですｗ

またまたコメント出来ず申し訳ありません。

良く考えてみると、１年前の今日・・・初めて転んだ気がします(´Д⊂ヽ
そして、1年後の今日！！！！

またコケましたｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
今日の夕方・・・買い物に行こうと、近道のために峠道を走る・・・・。
隣町に着きます。忘れ物をしたことに気付き仕方なく・・・
来た道を逆走。


とまたその峠道までやってきて・・・・家まであと少しという所で
ステンっと転びました。

転ぶ瞬間・・・・道路に白っぽいものが見えました。
はい・・・道路一面の砂です｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
良くダンプが通る峠道なので、落としていったと思われます。
間違いなく行くときは、ありませんでした。
10数分しか経っていないのだから・・・帰りも大丈夫だろう。という思い込みが生んだ
転倒です。


スピードはあまり出ていませんので、体は無事です。
バイクは、シートレールがお亡くなりになられました(TДT)
ウィンカーも本体ごと消失。テールレンズが割れ・・・テールカウルはバキバキ。
クラッチレバーも折れ・・・ステップも曲りました。


シートレール・・・・事故で新品になったばかりだったのに・・・・orz

あぁ・・・シートレール(TдT)


今日は激しく落ち込んでいます。
しばらくバイクには乗れないでしょう・・・・。
お金も貯まってきたのに・・・またなくなります・・・orz
転ぶ人は、高いバイクに乗ってはいけませんね。

近頃、オフロードバイクに乗って林道に行きたいなぁ♪と夢見ていますﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

オンだけが、バイクの楽しみじゃないと思ってます( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
以前、オフのイベントに参加した時にも感じました

けれど林道ツーリングするには、バイクの他に・・・・装備や持ち物は
どんな物が必要なんだろう？？
パンク修理キットや、予備のレバーとかでしょうか？？
パンク修理とか出来るのだろうか(；´∀｀)

林道といっても、メジャーで走りやすいと言われる
中津川林道から、
マイナーで上級者向けの林道までいろいろありそうだし。。。


ん〜、でもいつかは行きたい(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
まずはバイクか・・・(；´Д｀)

雨なんて嫌いです(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
バイトがめっちゃ忙しくなります。

もうすぐ4万キロのジャイロ・・・
2年間も乗るとかなり愛着があります。
しかし・・・メンテはたまに来るＨＯＮＤＡの人がやるだけ(；´Д｀)
勝手に出来ないし。


加速が超鈍ってます・・・。なかにはフォークも曲ってたりするバイクもありますよ？
タイヤも、ヤバイでしょ・・・。プラグが突然死することも、しばしばありました。
まぁ、簡単なので自分達で交換しましたが。


ってか、こんな状態のバイクで配達させるなんて・・・
どうかしてますよね・・・この会社(´Д｀)ﾊｧ…
ひどいやつは、ホントにひどいですよ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡


バイクの状態を知ってても、直さないんですよ？
金がかかるから？？

それが原因で事故ったり、重大な故障に繋がったらどうするんでしょう？


ＳＶも、尋常じゃなくウザイです。
マニュアルが命な会社らしいです・・・。
効率が悪くなって悪循環なだけなのに。。。
そんな事言う前に、バイクを良い状態に保てよ！
って感じです。


この会社に心底嫌気がさしました(　ﾟДﾟ)
ってか、どこの会社も利益優先なんだろうなぁ。。。


結局、世の中・・・金かぁ・・・。



テンション低めな1日でした(；・∀・)