私が僕を旅した時に観たバイク話、
映画話、曲、ぬる〜い事件簿などの地図帳。

 
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れーれぷ80's 2006年06月19日(月)
兼ねてから250クラスの盛り上がりが欲しいと思っていました。
レーサーレプリカはただ今べらぼうな値がついてるものが多い。


僕はNS250Rに乗りたくて堪らない。


私史上、二度程しかお目に掛かれておりませんが、心は奪われたまま。
味わいたくて仕方ない。
何なんだろう、この気持ち。



正直、今のバイクを売却して、乗ろうかと考えてます。
部品もないだろうし、タマもない。
昔のものだし、状態は厳しい。
悪条件の応酬が敵となり、悩ませます。

以前、NS250Rを目撃した際に気が狂ったようにレポを書き散らしました。
思えば、某R氏との絡みはそこからでした。感謝。
あの音、あの加速、スタイル、マフラー、2st250、スペンサー。
僕にとって初モノばかりで、どストライク。

うわー・・・どうしよう。。。欲しい。。。
降りようかな、、、フォア、、、。
本気で降りようかな、、、。
探し回って買っちゃう勢いだな、、、今。。。

当時、乗った、触れた、聞いた、見た人。
正直どんなんだったんでしょう。
僕が主に見ている、聞いている、触れた事のあるレーサーレプリカと言えば、
アプリリアや、TZR、ガンマ、NSR250SE、などをたまに。

願わくば、250クラスを・・・なんて言ってる時代じゃなくなっちゃったのかな。
その時に生まれたかった・・・。
今はモタードがブーム。次は本格的にAT車の時代かなぁ。
250のレプリカ車なんてもう来ないんだ・・・きっとそうだ・・・。
アーメン。

あ〜・・・ごめんよ、フォア。
俺、もしかしたら、乗り換えるかも・・・。
時代を逆行してるなんて言われてもいいや。
もともと好きなバイクを乗りたいって名目で免許取ったんだ。


お前大型の話はどうなったんだ?

 
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コメント
うわ、たかやんさん、あざーっす。
勉強道具もらった感じだ、バンザーい!
By:ぬるはち   2006年06月27日(火) 20:53

ぬるはちさん、昨日紹介したキーワードではうまくヒット
しなかったので、訂正の為また来ました。下記です。

ttp://www10.plala.or.jp/genraku/bikeindex.htm

では、いつかまた。(^^)/
By:たかやん   2006年06月27日(火) 19:53

たかやんさん、コメントどうも。
ロスマンズのNSに乗って居られるんですね。
って僕がコメント返しした時にはすでに
白煙すら見えず遥か彼方に走り去っていたわけですね。

ん?

なんか地面に刻まれてる。
>”bikers cafe ns400r”で検索してみてください。
>参考になりますヨ。では。(^^)

あざーっす。
By:ぬるはち   2006年06月27日(火) 16:52

通りすがりのNS250Rオーナーです。
昨年11月から20年ぶりにライダー復帰し、
最終型の片山ロスマンズに乗っています。
オークションで入手、煙は吐くし、燃費は悪いし、
部品の供給も不安がありますが、あこがれだった
このマシンに乗れることが無上の喜びです。
また、同好の士の存在も心強い限りです。

”bikers cafe ns400r”で検索してみてください。
参考になりますヨ。では。(^^)
By:たかやん   2006年06月26日(月) 21:54

時に憧れは全ての想いを凌駕するもの。
何か新たな行動を起こす時ってのは勢いもすごく大切だし、
タイミングを誤ると一生手に入らないかもしれない。

古いから壊れる、
古いから調子が悪い、
それは強ち嘘ではないけれど確定したことでもない。
壊れたら直せばイイだけ。
そう思えば気が楽になるかもしれない。

もし本当にNSを手に入れて、困った事が起きたとしても
ココにはいろんな知恵を持った人達がくる。
解決策も見つかるかもしれない。

手が届く時に手に入れておく。

それは確かにアリかもしれない。
By:R   2006年06月20日(火) 01:11

こんばんは。ドカさん。
某イタ車ですか。・・・・なるほど。えぇ、えぇ。
また痛手を負われた様で・・・。

>「こんなクルマがあったのか」と思ったものでした。
>結果的に散財しましたが今ではとても良い思い出です

なるほど。なるほど。

>ま、そーゆー意見もあるな、位に思って下さい。
十分参考にさせて頂きますよ

>長文失礼しました。
とんでもないです。ありがとうございました。



By:ぬるはち   2006年06月20日(火) 00:14

私的意見としては「乗りたい時に乗ったほうが良い」です。

車の話ですが、以前某イタ車を買いました。
周りからはアホ扱いされたし、実際にメンテ費用が拠出出来ず、
1年で売ってしまいました。(フェラーリじゃありませんよ!)

でも見た目とは違い普通に街乗りも出来たし、
直線を60km/hで走っているだけでも楽しくて、
「こんなクルマがあったのか」と思ったものでした。
結果的に散財しましたが今ではとても良い思い出です。

レプリカ系の2st250ccなんてもう2度と発売されないだろうし、
これから先はタマ数が減る一方ですし。

ま、そーゆー意見もあるな、位に思って下さい。

長文失礼しました。
By:ドカ   2006年06月20日(火) 00:01

おやすさん、こんばんは。
コメント有難う御座いました。
>間違いなく手間がかかります。
>乗れば乗っただけ壊れるし、乗らないと調子が悪い。

茨の道を通った後に崖が待ってるような・・・。
辿り着いた者にしか見れない景色のために行くのか・・・。

う・・・ぐぁ・・・死ぬ・・・。

ご意見群は全て参考にさせて頂きます。

P・S バトンの件了解です。楽しいものを期待してます。
By:ぬるはち   2006年06月19日(月) 22:46

おお〜乗換えブ〜ムですか!?

なんて、うーんNSですか、NSR250Rならありますが・・・

わたしもRの意見と同じです。
間違いなく手間がかかります。

乗れば乗っただけ壊れるし、乗らないと調子が悪い。

というくらいに思っていた方が良いかもしれません。
でも、やっぱり乗りたいのが人情なんですよね〜
アフターをしっかり見てくれるところで、時間をかけて探してもらってください。
By:おやす   2006年06月19日(月) 22:31

熱いコメント有難う御座います。

無礼男さん、こんばんは。
おっしゃられた事はストレートに耳に入ってきました。
その通りですね。
今のところ、
パーツの問題と、状態がやはりネックでしょうか。

SACHIさん、こんばんは。
乗りたいバイクに乗る。
実にストレートでストロングなご意見です。
最もです。
二台は考えていませんでした。
その線も慎重に考えようと思います。

Rさんこんばんは。
愛を感じます。コスモって言うんでしょうか。
あざっす。
おっしゃられた事は承知していたつもりですが、
若輩者の僕がどこまで出来るか少々不安でもあります。

今のトコやっぱり不安要素等、BADな要因がかなりの占め具合なので、保留といった所でしょうか。
やはり、タマ数ありの、パーツありのって方がこれから乗るにしても、安心感はあると思います。

ふぅ。。。夢幻のごとく、散り行くのか・・・。果たして・・・。
By:ぬるはち   2006年06月19日(月) 22:22

NSはRZなんかに比べると極端にタマ数が少ないよね。

これが何を意味することか、ぬるはちクンなら解るよね?

正直な話、NS1台だけを所有するのはそれなりの覚悟と

それなりのスキル、知識が必要になってくると思うよ。

特にモノがモノだけにあまり程度が良いのは

無いと考えていたほうがイイし。

中古相場で言えば20万弱くらいだから、

保管場所やその他モロモロの事情が許すのならフォアも

手元に残した方がイイと思う。

偉そうな事を書いてるけど、将来的にはオレも500ガンマとか

RZVとかが欲しいんだけどね。
By:R   2006年06月19日(月) 21:56

>お前大型の話はどうなったんだ?

あ〜僕と同じぱた〜ん。
乗りたい時に乗りたいバイクに乗る。
これが一番じゃないでしょうかね?

まだ若いんだからこれから色々なバイクに
乗り換えて行くことも良し!
ずーっと同じバイクに乗り続けるも良し!
だと思いますよ。

絶滅種なだけにどんどん乗りにくくなるでしょうし。
250ccだから二台持ちでも・・・
By:sachi   2006年06月19日(月) 21:45

たぶん二度と来ません。2ストの時代は。
今、乗りたいバイクに乗らずに、後で後悔してもつまらないよ。
たとえ、直ぐにツブレちゃったとしても、
ブログのネタにはなるじゃないか。
大型だけが、バイクじゃないしね。



By:無礼男   2006年06月19日(月) 21:40

ブフゥオォオ!!

コメント有難う御座います、むー@道産子さん。
いやはや、勿体の無い事を・・・

あぁあぁ〜・・・うらやましぃい〜・・・
ふぅあぁ〜

2st250ほしいですよ、ほんとに!
この盛り上がりの無さは誠に残念です。
By:ぬるはち   2006年06月19日(月) 21:11

こんにちは。
不動車のNS250Rを訳あってレストアし、すぐに後輩に売りつけたことあります。
その後、すぐに事故って廃車・・・
あぁぁ、所有しておけば良かったと後悔です。

2スト250欲しいですねぇ。
By:むー@道産子   2006年06月19日(月) 21:06

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