ぬるはちのぬる〜いブログ

今日の朝、いや、昨日の夜、いや、暗かったけど今日になってた時間にだ。
なんだか分からんので、今朝の夜。にしよう。

千葉にラーメンを。
千成ラーメン。
げんなりした気持ちの時に、千成ラーメン食べると。
つまらなすぎると。

モロヘイヤ入りのしょうゆ味ラーメン。
追加でギョーザとチャーハンセットを頼んだ。

うん。いつもの味だ。
可も無く、不可も無く、いつもの味だ。
小池さんと同席したい感じだ。
っだ。

そういや、来る途中でロスマンズのＮＳＲがブン回してるのを見て
だーれも居ない時間なので少々回してみた。
ムヘヘヘヘ。
１４０〜１５０km/hくらいでやめといたけど、たまにはいいかな。
エンジンも喜んでくれればいいけども。
っと思ったらスカっと調子上がってえがった〜。
不完全燃焼を少しでも抑えられたかな？


さて、時間は刻一刻。
と、ここでバイクを走らせようと、
目的はまだ先にある。

ライジャケを買うのでＲ。
ホンダＧＴ-1ブルゾンだ。
ウィンターのものか、普通のものか悩んでた。
行ってみて決めりゃいいと思ってた。

帰宅して仮眠
帰ったのが５時頃で、起きたのが昼過ぎ。

そして、ＤＳに到着。
予想どおり置いてない。
分かってた。
ＤＳの近くにあるナップスまで行ってみることに。

うん。
置いてない。

目的が消滅した。
アルパインスターのライジャケを着込んでみてハラハラドキドキしてみたんだ。
スペックもデザインもお値段も全て許容範囲内・・・こ、これは・・・！？

”そいつ見つけに行こうぜＢＯＹ♪”って誰かが言ってたのを思い出して、脱いだ。
ＧＴ-1ブルゾンが目的だったのだから。

また別の店を巡って買う事にした。
そして、第二の目的だったヘルメットのオプション類の購入だった。
スモークシールドか、ミラーシールドを買おうと思ってたけど、
スモークは品切れ。
ミラーシールドは社外から出てるものしか置いてない。
ＳＨＯＥＩの純正のシールドが欲しかったのでやめといた。

となると、残るは・・・アイマスク。
じゃない、
エアマックス
じゃない、
エアマスクだ。

何度か上から順に言っていくと噛みそうになるとかそんな情報聞いた所でハドソンだ。


劇的に曇りが減った。この冬のマストとなること間違いない。
特にだ。
メガネライダーは必須だと思う。
メガネライダーはてぇへんだ。
曇りを３つ気にしなきゃいけねぇんだ。
シールドの曇り。
メガネの曇り。
そして天気の曇りだ。
微妙に落ちてないが、そんなカンジだっ。

もうここからはゴリ押しだ。

チンカーテンはデフォでついてたから、買わなかった。

これがチンカーテン。
名前から色んな想像を膨らませてもよし。
実際に取り付けてみるのもよしみたいな世界だ。
ハンマープライス的な商品紹介の仕方で乗り切るしかねぇ。

あとはケミカルやステッカーなどもろもろ買った。
エンジンオイルはTTSレーシングを買おうと思ってたが、売り切れ。
泣く泣くこっちのpower1 2Tを買った。
実際この写真並べられた所でどっちがどっちなんだかわかんねーよっていう。
power1の下にﾁｮﾛﾁｮﾛっと、ＴＴＳ　racing書いてある。

なんだか今日は求めてたものが全て第一希望がない状態だったので、
爽やかにブルーだった。

で、だ。
これがＳＨＯＥＩから売られてる。
このＮＡＶＹ　ＳＥＡＬＳの装備ばりのヘッドギアみたいなエアマスク。
こっち欲しかった。　うそだよ



大砲に一輪挿しにヘッドギアでもう、
気分はマッドマックスです。


本日の２ｓｔ乗り調査報告。
ＮＳＲ250：２名(両者ともロスマンズ)。
ＲＺ250：１名(子連れ狼だった事を確認。)
ラストに五重風さんの爆音ＮＳ５０Ｆ(ホンモノ)１名

千石自慢らーめんに行ったのだ。
一番好きならーめん屋だ。
らーめんは分かれる。
どんなに旨いと思ってても、他の人は”大したことたねぇな”なんて言ったりする。
顕著に好き嫌いが分かれるのがらーめんだ。

小池さんがすすってるらーめんがやけに旨そうに見えたなら、
今週中にらーめんを食べなくてはならない呪いをかけましょう。
ドーーーン。
あ、これは笑ゥせぇるすまんでした。

んなこたどうでもいいんだ。
本題はだ。
その千石自慢らーめんの近くにだ。
ものっそいキレイなＶＦ７５０Ｆが停まってた事だ。


ナナハンだ。
なんかもう姿形からして勝てそうになかった。
しばらく待ってたんだ。
きっと俺と同じようにらーめん喰いに来たに決まってらと思ってね。
一向に現れない。

いっつもこうだよ・・・orz

レッド＆ディープネイビーっていったらＲＣＢ？を連想するようなカラーリングで、
どっしり詰まったエンジン回りと、アンダーカウルがいやらしい。

レッド＆ネイビーって言ったら

やっぱこれか。


刺激的だなぁ。
どんなんなんだろ。
気合のオーラは充分伝わってくる。
ＮＳ君とは格がちげー。
今日、隼に横付けされた時に焦ったもんなぁ。
俺もまだまだだなぁ。

ＲＺＶ５００Ｒや、このＲＧ５００を実際に見たら、
大型を取りに行くんだろうか。
そしたらバラ色の何かが・・・・もはや待ってねぇか。

いつかＮＳ君との別れが来るだろう。
それまでに大型を取ってしまおうか。
特に必要性を感じないけど、ずっと憧れではあるなぁ。
チャンスを見つけたら必ず取りに行くことにしよう。
ビッグバイクかっけーし。


先の事よりあれか。
ウィンターグローブだ。冬の寒さを耐えしのぐアレだ。
夏は某ＺＥＰ乗りの方に助言頂いて、どうやらワークマン発の軍手で乗り切ることができ・・・
ねぇよ。

アルパインスターのオフグローブを使ってたけど、
冬場にこれじゃあひとたまりもない。
植村直己の凍傷ばりに俺の”先っちょ”もWALTER　WOLFカラーになっちまう。
そうなったら終いだ。
それだけは避けたい。
だもんで、何かイカしたグローブはないかとバイク用品店に行った。

ホンダから出てるヒートグローブ。カイロ挿入可の素材がゴア。
時計をつけられる。
願わくばおもちゃ屋で買ったウルトラBやドラえもんの時計をつけたい。
嘘だ。

やっぱり手首までガッシリしたモノがいいんだろう。
寒いしね。もうちょいしたら購入かな。

あとはモモヒキ？アンダーウェア。これ正直必須。
じじいになりかけた俺の肉体には欠かせない。
ほんとはキャメルカラーのモモヒキが一番暖かいってみんな知ってんのに履かねぇんだ。
加トちゃんになる前に理性が働くんだろう。
俺だってそうさ。

あー某波乗り兄さんも物欲あるしなぁ〜。
感化されちゃうわなぁ〜。
欲しいものキリなくなっちゃうなぁ〜。

やっぱスズキかっけぇなぁ〜。

この度、RCB４００乗りと会う事に。

僕の中でRCBと言えば、１０００だ。
以前の記事にも載せたRCB1000。

それの”ヨンヒャク”！？
ぜんっぜん聞いたことねぇ。
きっと生まれてない頃だろうよ。

ひょんな繋がりから会う事に。
正確には会わせて頂く事に。

で、調べてみた。色々と。
情報薄っ！
少なっ！

どんななん。まじ
排気音はかなりレーシーなようだが・・・。
果たして。

乗り手はモデルばりの容姿を兼ね備えた人らしいのだが・・・。
果たして。
デルモじゃん、デルモ！！とか思うのかな。俺。
しらんぎゃな。

NSクンとRCB様で一緒に走って写真撮って来る予定。
願わくばたまに一緒に走りたいなと思ってる。
暇が合えばね。
その時は譲り受けたツナギを初装備か！？
果たして。

オラ、ワクワクしてきただ！
３０年前くらいのマシンのようですが、
何か知ってる方居ますかね。
僕を未知との遭遇にいざなってくれる方、居ますかね。
すんなりとフェードインさせてくれる方、居ますかね。

ともあれ、オラ、ワクワクしてきただ！

ライコランド東雲店にて、ヘルメットを物色。
どうしようか迷った挙句、
一輪挿しのチョンマゲに決めた









うそだ。


ぬるはちです。
本当に買ったのは、ＳＨＯＥＩのワイバーン�U。
被り心地も良く、気に入ったのだ。

某北海道のＲＲ乗りの方のＡＲＡＩのソレか、
ＳＨＯＥＩのＸ−１１で迷ってたけど、
Ｘ−１１は友人Ｎさんが先買いしていた為、
Ｘシリーズは候補になくなった。
Ｘ−９もよかったけど、負けた気がしてヤだった。
やや嘘だ。

そうなると、某北海道のＲＲ乗りの方のＡＲＡＩのソレか
どうしようかとなったわけなんですが、
それも某北ＲＲ乗りさんと被ってしまうので、
畏れ多くも先の副将軍であった。
”ＲＲ乗りに在らせられるぞ”的なオーラがしたので、やめといた。

前からちょっといいなぁって思ってたワイバーンに決めた。



しかしＡＲＡＩのヘルメットの種類の多さには驚いた。
選び放題だもの。
ワクワクしながら鑑賞しては被り、ベンチレーション動かしては被り、
鏡を見てキョロキョロしては、また別のを被り。
なんてことやってたら案の定店員がじわりじわりと近づいてきて、
あっ・・・なんていいながら軽く会釈。
戻ってった。

よし。

ワイバーン２の被り心地、しっかり守られてる感じ。
風の音がほとんどない。
むれない。
今度ミラーのシールド買おうかな。

＿＿＿＿＿＿＿なんのために？？

それはまた別のお話。

今朝のTU-KINGにて、17号を走行中の事だった。

タンデムしたHONDA　80’sマシン　SPADAのニイヤンとネエヤンを見た。
Ｖツイン！Ｖツイン！

そのニイヤンはエンジンを吹かし、タンデムではあるがこっちを振り返り、
腕を動かし｢カモン、カモン｣と誘っていた。
ＨＡＨＡＨＡ！

確か【男はつらいよ】シリーズで、甥っ子であるミツオ役の吉岡秀隆さんが
乗っていたバイクである。

調べてみるとこんな情報が出てきた。　クリクリしてちょ。

ＳＰＡＤＡが誕生して１年後の映画なので、その頃は最新だったはずだ。

おお、だから朝はやめられない。
しかめっ面で通勤するなら、こっちの方が僕は好きだ。

そして、相当かっ飛ばす。ＦＡＮＴＡＳＴＩＣ！
朝の通勤時間帯に１７号を１００km/h余裕でぶっ飛ばす。ＯＶＥＲ！
だめだ。こんなことしたら。
そして何より、我がＮＳクンはブレーキが弱いｗＣＲＩＴＩＣＡＬ！

ちょっと怖かったが一緒に走ってた。ＦＲＩＥＮＤ　ＭＡＫＩＮ’！
しかし、一番速かったのは途中で混ざってきたＸＲのオッサンだったｗＯＪＩＳＡＮ！
三人で信号待ちするハメになり、オッサンだけかっ飛んでいった光景がまだ鮮明だ。


途中で別れる事となったので笑顔とピースを振りまいた。
二人とも頬の肉がまぶたに付きそうなぐらいの笑顔と白い歯見せてくれた。
うしうし、元気をあざーっす！
テンションがアテンションしたまま出勤。その後どうなったかは、また別のお話。



そして、ミッションオイルを交換した時に
ＮＳ２５０Ｆっぽくなったのでパシャりんこした。
ア・ル・ミ、フォォーーーゥゥウ！！

本日、某Ｋ師匠とツーリングへ出掛けた。













うそだ。



ぬるはちです。
オイル警告灯が点灯。
エンジンオイルを買いにバイク用品店へ出掛けた。
その場でＰＩＴ工具をお借りして、カウル外して注ぎ込んだ。
(こんな時ＮＳ２５０Ｆならまんま注げるのだが。)
カウルを留めてるボルト、ネジ類など錆が多いので、
近いうちに総入れ替えかな。

油圧が低いのか、オイルポンプがいかれたか、
警告灯は点灯したままだ。
もしくはインジケーターがイかれた？
一つ一つ原因を探っていかねば。

帰る途中、通り雨にやられた。
どっさり、たっぷり、どっぷりと。
しこたま雨鉄砲を喰らい、稲妻の駆け巡る中、
ヘルメットの中で呟いた。

｢冗談じゃねぇよ、ばかやろう。｣

Ｔシャツはもうモジモジ君状態。
乳首が透ける程、モジモジ君状態。

パンツはだぶだぶ。
ブーツもだぶだぶ。
いきなりライフセイバーやれって言われて、そのまま
海に飛び込んじゃった一般人参上。
その名も、俺。

やたら前が見えない程の雨だったから、
ジョシコーセーのＹシャツだってそりゃもう。

いきなりの雨も、そこまで悪くないのではあるまいか。
いや、賛同者はたんまり居るはずだ。
Ｂ礼ＭＡＮさんトコのブログにコメントしてる人は全員賛同者だ。
まちがいねぇ。相場が決まってんだ。

そして帰った。

やんだ。

メットを脱いで空見て言うんだ。

｢冗談じゃねぇよ、ばかやろう。｣

そりゃ、いくらアレな俺だってこうなっちゃうよ。

朝に浅草で用事があって、帰って来る途中、素敵な一台を発見し、
いきなり途中で止まる訳にもいかず、一回りしてから戻って来てパチリとやってしまった。
７０年代のホンダのヨンフォアだ。
手曲げのパイプが美しい。
ヘルメットもアライの赤いのをチョイスしててキマってるネ！
所有者の方、勝手に写真とってごめんね。
キレイだったから撮っちゃった。


どんな人がヨンフォア乗ってるのかなぁ。
見たトコノーマルだし、大事にしてるんだろうなぁ。
エンジン掛かってたらこっそり後ろからついていって、
ピースサイン出しながら追い抜いて逃げたのに。
残念。

確か７４年だっけかな？ヨンフォアって。
てなると、今年で３２歳か。

しとーん。


ヨンフォアの前にNSクンを設置して、一目置いた。
そんでパチリと。

うーん、暑い。
フレッシュネスバーガーのコーヒースムージーがピシャリと脳を打つ。
そんな感じでカフェってた。

先日のプラモという疑いを晴らすため、写真を載せる。
夜の某ビルの下で妖しく撮影されたＮＳクン。



ＡＴＡＣ機構搭載
Auto controlled Torque Amplification Chamber


ホンダファクトブックによれば、
【高速域でのパワーはそのままに、
低・中速域でのトルクアップをもたらすホンダ独自のシステムATACは
さらに進化し、NS500用に開発されたエレクトリックATACとして結晶しました。
このエレクトリックコントロールATACが、
そのままNS250F/Rにフィードバックされています。

エンジン回転数を電気的に検知、ソレノイドが反応。
リンケージを介入して、サブ・チャンバーに連結したバルブの開閉を行ないます。
低回転時にはバルブが開いており、脈動圧力波はサブ・チャンバーへと
導かれますが、高回転時にはバルブが閉じて主排気系だけが機能します。】

との事だ。
６５００、７０００rpm程で劇的に変化する加速感は脳が置いてかれる。
あくまで２５０ｃｃバイクなのだが、わたくしぬるはちには充分すぎる程愛おしい。

扱い易い大きさ、自分の体にあったバイクの大きさというものが、
どれだけ安心感を生み、また操りたいと思わせるものなのか思い知ることとなる。


スズカサーキットのコースが刻印されたデカールを前オーナーが貼ったのかも知れない。

デフォルトではついていないように思う。
今では当時のデカールは相当レアらしい。
写真をＵＰし忘れたが、タンクの真中にＨＲＣのステッカーも貼ってある。

ただタイヤは現在のレーシングバイクと比べたらひとたまりも無い程小さい。
カーブで初めの頃はヒヤヒヤしてたが、以外とヒラリと曲がってくれる。



本当に本当に間逆のバイクに乗ってたんだなぁと思う。



ヘルメットホルダはパカパカ閉開式だ。
風力を考慮して設計されたんだと思う。
スタンドが映ってる写真にも風力カバーがついてるのがわずかに確認できるはずだ。

ただ、このヘルメットホルダ非常に使いづらい。
なんとなく飾りとしてあってもいいかな？なんて思ってる。


白煙をあげ、オイルをぶち撒き、ゲリッゲリな唸り声をあげる僕のバイクは、
きっと回りに嫌がられてると思う。僕が好きで居なくては可哀想だ。

スピードランプがあまり光らないように気をつけなきゃ。


さて、次のキックスタートでまたいい風を浴びれそうだ。

今日はゆっくり寝てから走るつもりだったけど、
３０kmかそこら走って浅草あたりで雨が。

仕方なく帰宅。

前回画像を載せる事ができなかったので、
今回載せますが、汚いｗ





光量も少ないし、ひどいですが、
なんとかソレと分かると思います。

そして、散歩がてら偶然あったもう一人のＮＳ。



乗り換えブームの中、多分ケツの方かな僕は。
無事、乗り換えることができてよかった。
さて、もう一度夢の中で会うことに期待しつつ、就寝。ｚｚｚ

意外な人が意外なバイクに乗ってることがあります。
独断と偏見により作り上げられた僕の中の常識が、
見事にぶち壊される瞬間です。
これがたまんないっ。

僕の周りで意外な人が意外なバイクに乗ってる方一覧。

♀：年齢６０代後半。掃除のおばさん。金歯あり。
ハーレーダビッドソン、ＦＸなんとか？忘れたがどデケーバイク　にまたがる。
装備：Ｗライダースジャケット、グラサン、いわゆるシュワちゃんスタイル。ジーパンの上にチャップス履いてる時あり。(黒)


♂：年齢３５ぐらい？？　冴えない顔つきの外国人(多分東南アジア)
常に襟が伸びちゃってるようなボーダー(黄色と灰色)のシャツ着てる。
唐辛子のような匂いを放ってる。髪の毛は鳥の巣みたいになってる。
エリミネーターたぶん９００にまたがる。
装備：特に記すものが記憶に無い。


♀：年齢４０歳くらいかな。ファンシー子供服経営してるおばさん。
金歯なし。しらんがな。
ＸＲの６００クラスかも。どでけー。にまたがってる。
いつもの店先の笑顔が逆に怖い。
装備：うさぎとかぞうさんのアップリケ付きのエプロン。防御力無限大。


♂：その昔、地区に物言わせてた方。ソリコミ跡確認。
玄人さんではない。アマである。配偶者あり。
ヤンキーグラス、金の装飾品、上下アルマーニ的な刺繍な方。
ＳＵＺＵＫＩ、レッツ50にまたがる。
色んな意味でのけぞった。　あやや！？
装備：峰のタバコ。ハンドル下の小物入れに入ってる。

僕の周りで強烈乱舞なのはこの４人程ですが、
みなさんの周りではどれくらいおりますでしょうか。
いい意味で物凄く元気になるのは僕だけでしょうか。

週末にどえれぇライダーに出会える事を切に願うぬるはちで、あーる。
ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝ♪・・・