40歳からバイクに乗る初心者

  〜3年乗ったけど、初心者のまま♪(´ε` )

アバター
プロフィール


2012年05月
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
最新記事
カテゴリアーカイブ
友人新着記事

| 次へ

試乗メモ 2012年03月04日(日)
3月3日4日と、RSタイチ京都で試乗会があって
3日に行ってきました。

乗った車種はこれ
DUCATI
M 1100 EVO
M 796 ABS

◆TRIUMPH
STREET TRIPLE

狙いはMonster1100EVOと796の乗り比べで
そこにStreetTipleを絡めてどう?
って感じで行ってみました。

来年の車検に向けて買い換えるかどうか
全くの未定ですが、やっぱり試乗できるときに
乗っておかないと、意外と困るんですよね。

で、次期バイクならば排気量600〜800のクラスを
考えてみようかなと。


以下個人的メモ(乗った順)

Street Triple(前期型)


前期と現行機種の差は、
・ライトデザインの変更
・ハンドルがテーパハンドルになった
・クランクケースに”TRIUMPH”の文字が入った

なので公道試乗には前期型で全く問題なし。
むしろデザインのみで決めてもOKかと。

乗った感じ
前回一度乗っていたが、改めて乗ってみると
675CCなのに、パワフル。
6速流しが出来る。(ギア比が低いだけ?)
コーナリングは、ひらひらと意識した方にスイスイ曲がる。
マフラー音は独特。
エンジン振動も2気筒から4気筒のような感じ
(2と4も含んじゃうような感じ)

その他
ブレーキレバー等はカワサキ製なので、そこらで部品調達可能。
シフトギアは、素材上、修正できなく折れやすいとの事。
(Aera製を最初からつけてくれないですかね)
以外にハンドル切れ角が無いので、Uターンゴケが多い。

結論
変わらず次期バイク候補の一台。
オプションのフロントカウルは必要。
次期モデルはダウンマフラーになる可能性大なので
アップマフラーが欲しい場合は今のうち。

ただライトは、前期型の方がいいな。
現行のウルトラセブンの目が・・・
イギリス人のデザインって・・・


Monster796


実は今回初めてDucatiに乗りました。
正直こんなに良いとは!

以前試乗した2気筒は、Buell ファイヤーボルトXB12R。
あまりの難しさに2気筒スポーツは、自分が乗る
ことは無いと結論づけてました。

乗った感じ
エンジンの鼓動も心地良く、地面を蹴っ飛ばす感触!
程よくマイルドなエンジンブレーキ。
スリーパークラッチも効いてるんでしょうか。

ハンドリングは、試乗の道が込んでたせいもあり
正直よく分からない。
Ducati特有のハンドリングを体感するには
買うしかないのかな。

結論
ちょっとエンジン低回転でもたつく様な感じも
するけど、一気に候補上位にランクイン!
かなり真面目に欲しくなってきた。

Monster1100EVO(796乗った後直ぐに試乗)


796をかなり、気に入ったので、Monster最上位機種に
期待感MAXで試乗。

だったんですけど・・・

乗った感じ
さすがにパワーがある。鼓動感も上。マフラーの音もいい。

だけど気持ちよくない。

何故かと考えてみると、たぶんギア比が高いんだと思う。
もっとスピード出してメリハリのある運転をすれば
別の印象になっていたかも。
でもね、気持ちのいい領域で走ったら免許無くなるよ・・・

Ducati上級者向けって事ですね

あとエンジンブレーキが大きくちょっと戸惑う。
(自分の運転技術の問題でしょうが)

結論
今の自分には、Monster1100EVOは合わない。

試乗をおわり、美山へ


所々雪解け水があって寒かったです


プリン買って帰ってきました。

しかし


Monsterカッコいい。


整備記録 リアブレーキパッド交換 2012年02月26日(日)
なんか、また寒くなってしまった関西です。

去年以前に比べ今年は寒い時期が長い気がします。

まあちょっと忙しいのでツーリングも行けませんが

ここらで整備です。



去年、日吉で買ったブレーキパッド



RK MEGAALLOY X ブレーキパッド 807

5,800円ぐらいの値札が付いてますが

イベント特価で2,000円くらいで購入。



で、交換してみた。

以前のリアブレーキパッド





結構残っているようだけど

一番減っているところは、1.5ミリ切ってるので交換


さっそく使用感

じんわりといい感じにブレーキがかかる

いい感じです

タイヤがロックするテストを何度かしてみると

やっぱり純正より効く。


でもロックするタイミングが以前より速いので注意が必要です。


ロックしてツルツルとリアタイヤが滑ってビックリ


よく見ると、交換前のパッドは片減りしてる




交換時、固着はして無かったけど、ブレーキの
クリーニングとOILアップしないと駄目かぁ


寒いしもう少し暖かくなったらとしておこう

でも暖かくなったら走ってばかりかも。





お守りを 2012年02月12日(日)
ふと

去年のお守りをお返しに行こう。

と思ったので


今日


伊勢神宮へ行って来ました。

大阪は、天気も良かったので・・・


が、大津から亀山まで

雪が・・・ふるふる!

写真なんて撮ってる余裕なし!

路面怖ぇー

寒いの通り越して痛いのなんのって(痛


何とか着いて参拝へ



そして新しいお守りをげっとです。



で、

楽しみにしてた



赤福で



ぜんざい

あたたまる。

満足ゲージMAX。


でもちょっと走ろうと32号線から16号へ

道も空いてていい感じ

せっかく来たので牡蠣食べようと的矢へ



カキフライ  熱々で美味しいです。

さて道路が凍るとマズイので早々に引き上げ

パールロード〜伊勢ICで帰着



ホントに寒かった。


しかし今日は、帰り道、覆面パトカー多かったです。

自分を追い抜いて行った車が目の前で

つかまるのを2回も見ちゃった。

ある意味、自分はニアミス。

気をつけよう。

でも、寒い中行った参拝の効果アリ。

としておこう。



最近見てるドラマ 2012年02月11日(土)
最近はまってるドラマ



The Walking Dead

これが面白くて。



まあ、ゾンビなんですが

けっして、超能力でなぎ倒したり

マシンガンやロケットランチャーをぶっ放すこともなく


人間ドラマ。


ゾンビも元は人間だったわけで、とりまく人間達の
その悲哀を見せてくれます。


どうゆう着地点(最終回)にするか期待したい

ところですが

アメリカのドラマは、続編続編続・・んで劣化


オチなしになる事に、3000点です。





しかし自分で書いててなんだけど

3000点って、

アラフォー以後のおっちゃんしかわからんやろ



ウィンターグローブ 2012年02月11日(土)
サムイ。サムスギル。


そんな訳で中々走り出せない訳ですが

以前言っていた



RST580 ゴアテックス グランドウインターグローブ

ちょっと前ですが、購入しました。セールで15%引きでした。

使用感は、やはり暖かいかも。
ただ前のグローブはへたってから、比べられません。

操作感は、良し。

マイナスポイントは、



ここ

ちょっと硬くて盛り上がりすぎ。

薬指と小指でアクセルを握るので違和感アリ。

ちょっと慣れが必要です。



2012 初散歩 2012年01月24日(火)
いつの間にか2012年になってました。

世間は色々連休があったのですが
当然休める訳では無く・・・


日曜日(メンテとかでUpできなかったんで)も
目が覚めたら13時

でも久しぶりに天気が良いのでちょっとだけ走りました。

バッテリーを装着して15時過ぎ出発

とりあえず、京都のRSタイチへ行って買い換えないと
いけないウィンターグローブを物色。

これを見てみたくて探したが見当たらず


カーボンファイバー製電熱ヒーターを採用して
バッテリーで暖めるっていう

まあお高いので買いませんが。


他をチェック。



これフィット感や操作感がいい。

なになに?機能は

防水・高透湿(GORE-TEX) 
ハードナックルプロテクション 
アジャストフラップ(カフ)
ファスナークロージャー 
ナビタッチ(指先)  
シールドワイパー 
リストループ(右)
リフレクター(カフ・3MScotchlite) 
発熱素材"ヒートジェネレーター"内装

文句なしと言いたいがナビタッチはiphoneには
反応せんかった。
静電タイプは駄目か〜

しかしヒートジェネレータ素材って?
なんじゃ?

お値段 \14,480.−の10%引きとか

ちょっと高い。微妙〜 保留。

悩む。何にしましょか。

とりあえず引き上げて162号へ

日が暮れるまで行けるとこまでと

思ってましたが

カモノセキャビンの手前で



だんだん雪景色になって

暗くなって対向車も来なくなってきたので終了。

走行距離110Kmほどのお散歩でした。


お散歩のつもりで 2011年12月18日(日)
ひさしブリに、(あ、感染したぁ)

走ってきました。


柳生から針へ



バイクは少なめ。

そりゃそうだ。気温2度以下だもの。

ところどころ黒い路面がおっかない。

針から青山高原へ



しかし寒い。寒すぎ・・・

体が強張って動かない。

でもそんな寒い中、走っているバイク乗り






も少し走りたくなってきた



青山高原から鈴鹿へ



鈴鹿から亀山へ行き高速道路で帰宅

約340Km。 お散歩じゃなかった。


暫くバイクに乗って無かったので

秋をすっ飛ばして、いきなり真冬が来てしまい

一番いい季節に乗れなかった事が恨めしいです。


ま、冬は冬の良さがあるんでOKです。(主に食べるもの系)

ただ今日、冬用のグローブが壊れている事に気づいて
しまいました。
次はジャケットとおそろいで買い換えようと思っていたのに残念。

革とテキスタイルどっちのグローブが良いんでしょう。
革で防水、防風ってのもありますが、直ぐに利かなくなる
ものなのでしょうかね?

また物欲と葛藤の日々に・・・


明日は 2011年12月18日(日)
バッテリーをZRXにセットした。

チョークを引いて、セル。

キュキュ・・ キュ・ 

ブオン

ドッ、ドッ、ドッ、ドッ、ドッ、ドッ

タイヤ空気圧    OK
ヘッドライト     OK
ウィンカー 左右  OK
ブレーキランプ   OK
チェーン チョイ油足しで OK


明日は、ZRXでちょっとお散歩しよう。

ああ、2ヶ月ぶり。



整備の日 2011年11月13日(日)
今日もいい天気です。

まさに秋晴れ。


さんまとか銀杏とか焼いて、一杯やるか

椎茸とか茄子とか焼いて、一杯やるか

サツマイモとか栗とか焼いて、一杯やるか

妄想するのにも、いい季節です


気温もよろしい、いい天気

ホントは走りに行きたい・・・

のですが、やることやんないと



整備です

ガレージが無いもので・・・

晴れの日は、絶好の整備日でもあるのですよ


ヘッドライトを純正から高効率バルブに変更


ハンドルを左に切って、取れるはず

取れるはず・・・

取れるはず・・・

取れるはず・・・


取れんわ!!


結局分解して交換

ちょっと明るくなった。
光軸はちょっとずれた様な




エンジンオイルとオイルフィルターも交換


シフトペダルのラバーが削れて、足の甲が痛い


ラバー交換

車体を拭くピカ、ホイールをワックスで磨いて終了

チェーンもやりたかったけど、疲れたので次回で


あ、リアブレーキパッド交換してなかった。

まだ少しあるから大丈夫。

という事にしておこう。


残念なお休み 2011年11月13日(日)
久しぶりに、晴れのお休みだったので

行ってきたんですよ

B1グランプリ in 姫路


もうね

込みすぎ

行列制限ってどないやねん

って感じでしたよ
(つまり、並ぶこともできない)


チケット買っちまったから

とりあえず、食べましたけどね


津山ホルモンうどん(写真は拝借)


明石卵焼き(写真は拝借)


勝浦タンタン麺


ん〜〜〜

どれもねぇ

ビールが飲みたくなるんだヨ!

電車で行けば良かった・・・


当然食べ足りないので、

カキおこ食べに、日生へ


この店は初めて行きましたが、


半分はソース、半分は岩塩で食べる。
マヨネーズとかは無し。

微みょー

いや、きちんと作ったお好みなんですよ

でも、なんというか

なんだろう?

SHOEIでは”L”なのに、ARAIでは”XL”だった?

安い安いと思って買ったフクピカが、
タダの窓ガラス用だったとか?

マフラー外そうとして握ったら、
直前までエンジンかけてた事忘れてたとか?

ジーンズをすそ上げしたら切り過ぎて、
バイクに乗るとすねまで見え・・・とか?

渋滞の時、ショーウィンドーに映ったライディング姿を見て
ニヤニヤポーズして店員に気味悪がられるとか? 
(いいじゃん別にイ・・・)

意味が違うなぁ



これだ、


MotoGpじゃないんだ、ゼロヨンなんだ


もっとソース、マヨネーズがっつり、がっつり!

直線どーん!の様な気がする。B級は。



心?が荒れた一日だったけど、瀬戸内の海は静かで綺麗だった





| 次へ

リンク集

http://blog.goo-net.com/ocutopas/index1_0.rdf

Goo-net Blog
GooWORLD Blog
GooBike Blog