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吸排気やりたいなぁ…
Posted by:+GT@管理人
at 2007年01月04日(木) 22:31
Posted by:やさぐれこねこ☆
at 2007年01月04日(木) 22:12
Posted by:+GT@管理人
at 2007年01月04日(木) 09:38
Posted by:りょう
at 2007年01月04日(木) 09:28
さすが、こねこ☆さんストイックですね～
やっぱりツチノコさんが評判いいみたいですね。 とりあえず貧乏な私は小細工から入ってみようかと。 それでダメならヤフオクで三重をさがしてフィルターだけ新しくする感じでやってみます。 Posted by:+GT@管理人
at 2007年01月04日(木) 09:06
Posted by:やさぐれこねこ☆
at 2007年01月04日(木) 01:14
まずは純正加工ですかね～
では、ださいたまで挑戦します。笑 今月はテストがあるんで来月お願いするかもです。 なるほど、あのHKS+三重仕様の理由はそんなことでしたか。笑 安いのは重要ですよね～ …HKSの純正交換タイプは3500円くらいでしたかねぇ。 できればダクトも頂けると…爆 Posted by:+GT@管理人
at 2007年01月03日(水) 21:43
Posted by:ヒロ＠和光
at 2007年01月03日(水) 21:24
えーと、俺のは・・・
チャンバーは三重の奴ね。 Type-2だっけか？ ”つちのこ”も付けてたけど今のが見た目がいいから交換した。 で、先っぽエアクリがHKSのスーパーパワーフローを流用。 80-70の変換ゴムジョイントを多少70側を削って無理やり付けてる。 隙間もないし２次エア吸い込みも無いし。 HKSにしている理由はクリーナーが安いから。 三重：４８００円 HKS：２５００円前後 エアクリもこまめに交換したいしね。 まずはレゾチャン外し＆エアクリボックス下側カットをお勧めします（ｗ Posted by:ヒロ＠和光
at 2007年01月03日(水) 21:23
>nukoさん
…ということは明らかに抜けすぎなマフラーが付いてる+GT号にはうってつけですね。笑 私もヤフオクで探してみます～ >HUSH!さん レゾチャンを取っ払って、バンパーから直接ダクトを引けば良さ気ですかね。 …でも、ダクトを買うのも中古でツチノコ買うのも値段が大して変わらないのがネックですなぁ。笑 Posted by:+GT@管理人
at 2007年01月03日(水) 21:21
Posted by:HUSH!
at 2007年01月03日(水) 13:42
Posted by:nuko
at 2007年01月03日(水) 09:31
Posted by:+GT@管理人
at 2007年01月03日(水) 08:31
素直にツチノコ推奨するよ。
旧タイプなら15千円だしね。 でもまあ、純正交換タイプでも洗浄再利用が簡単だし、レゾチャン外せばいい感じで安く効果体感できると思うよ。 あとはエキマニとビッグスロットル化だね。 Posted by:のの
at 2007年01月03日(水) 02:28
>ハイポジ先輩
うーん、簡単なのは純正のダクト(レゾネーターチャンバーと言うらしい)を外し、 エアクリボックスの下半分を切ることで、 純正形状のような剥き出しのエアクリにすることだそうな。笑 バンパーからダクトを引けば軽量化になる上に、吸気音も…って、効率はあがるんだろうか。爆 >nukoさん 三重のつちのこが評判はいいみたいですね。 でもヒロさんはHKSを使ってたような。。。 nukoさんはどんなものを使ってますか？？ ちなみに私はHKSの純正交換タイプになってます。 積み替えは18Cのっけて公認とると100万を軽く超えるらしいですからね… もし、今のエンジンがブローしたらEKのD15Bに。。。笑 Posted by:+GT@管理人
at 2007年01月03日(水) 01:18
Posted by:nuko
at 2007年01月03日(水) 00:04
Posted by:high-position
at 2007年01月02日(火) 23:34
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でるるん 1987年生まれ、20歳の大学生です。 横浜の田舎、旭区在住。 でも、大学は東京23区内で電車通学。 車は世紀の迷車、ホンダCR-Xデルソルです。 D15Bエンジン搭載のお買い物グレードですが何か？笑 サーキットも行きたいけど、スポコンもいいなぁなんつって方向性も定まらずフラフラ。 認めたくないものだな…若さ故のあやまちと言うものを…って感じです。笑 ツッコミ、意見などありましたら遠慮せずにコメント欄までお願いします。 こっちのSNSにも参加中。 ○ mixi トップページ ○
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グッと広げて更にすぼめてるのは流速を上げるためとかですかねー