Ｇｏｏ自動車総合研究所Blog

こんにちわ。GOO総研の松井です。


日産、携帯電話で歩行者検知するITS実験へ



運転中に携帯電話を使ってはいけません。

事故につながってしまいます。

もう、すっかりドライバーの常識ですよね。



そんななか、
クルマの運転中に携帯電話を利用して、
ドライバーをサポートする取り組みが始まっています。


「SKYプロジェクト(スカイプロジェクト)」。


今回の実験は、携帯電話のＧＰＳ機能を利用し、
歩行者と車両の位置情報を察知し、
出会い頭の事故が起きそうな状況で、
車両側にカーナビの音声から
危険を知らせる機能なのだそうです。


歩行者の携帯電話、
クルマの携帯電話とカーナビ。


たくさんの通信技術が結びついて、
私たちの生活がより安全になっていきます。


ぜひ実験に成功し、
全国で利用できるサービスへ実現して欲しいですね。




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「SKYプロジェクト(スカイプロジェクト)」とは？


日産自動車株式会社、
株式会社NTTドコモ、
松下電器産業株式会社、
株式会社ザナヴィ・インフォマティクス。



４社の共同で進められているプロジェクトで、
ＩＴＳ（※）を活用して、交通事故の低減や渋滞緩和を目指し、
昨年１０月から開始された実証実験です。



※ＩＴＳとは？
国土交通省道路局ＩＴＳホームページ
http://www.mlit.go.jp/road/ITS/j-html/


日産自動車のプレスリリースによると、
SKYプロジェクト(スカイプロジェクト)の一貫として
２００６年１０月に開始された実験は、以下の３つです。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060915-02-j.html

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１．出合頭事故低減を目的とした情報提供システム：

見えにくい位置にいるクルマの存在情報や、
信号機・一時停止標識の情報を、
音声とナビ画面でドライバーへ報知。

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２．速度超過時情報提供システム：

スクールゾーン等で制限速度を超過して走行しているとき、
音声とナビ画面でドライバーへ報知し、走行速度の抑制を促す。

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３．プローブ情報を活用した動的経路誘導システム：


カーウイングス会員の車両及びタクシーのプローブ情報を収集し、
より精度の高い交通情報へ加工する。
これを利用して、従来と比較してさらに精度を高めた目的地までの
最速ルートを提供し、交通渋滞の緩和を促進。
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ちなみにSKYは、
Start ITS from Kanagawa, Yokohamaの略。
まずは横浜で実験しているというわけです。


安全で住みやすいシステムの実現のため、
今後の活動にもぜひ期待ですね。


■ＳＫＹプロジェクトホームページ
http://drive.nissan-carwings.com/sky/