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大きい事は、いいことだ? /  2008年06月06日(金)
最近のガソリンの高騰、参っちゃいますね。

4月の例の”暫定税率騒動”で一旦は安くなったガソリンも、5月になった途端に、戻るどころか、それ以上になってしまって。
今では、レギュラーでリッター170円、というすごい時代に突入。
4月末の駆け込みの時は、初めてガソリンスタンドのガス欠、というのを経験しました。

ガソリンスタンドのガス欠

そう、夜の12時頃、セルフでガソリン入れてたんですけど、周りでガソリン入れている人の表情が少しおかしいんですよね。

なんか、おかしいなあ?と思っていたんですけど、私の車も、いつまでたっても、給油が終わんない
おかしいなあ、と思って清算すると、「合計 256円」(細かい金額忘れましたけど、、)

前の人が、原付だったので、その人のレシートかな?とも思ったのですが、じゃあ、私が入れたのは、いずこへ?

よく分からなかったので、もう一度入れてみて、ようやく分かりました。
ガソリンスタンドのガソリンが、なくなっていたんですね。

なんか、軽い音だなあ、、と思っていたんですけど。

今考えると、本当に256円分入っていたのか(2リットル以下?)は、少し疑問でしたが。
次のガソリンスタンドは、ガス欠していませんでした。よかった、よかった、、


皆さんは大丈夫でした?


さて、そんなガソリン高騰の最中、アメリカで新しい車が発表されました。

米フォード、リンカーンの最上級モデル「MKS」を発表



すごいフェイスですね。
食べられそうです。こんなのがバックミラーに映ったら「どうぞ」と道を譲ります。



しかし、結構スポーティですね。
流れるルーフライン、ウェッジシェイプと、ショート&ハイデッキ。

迫力あるデザインですね。

サイズはさすがアメリカ。
全長5184mm、全幅1928mm、全高1565mm。天晴れ。
高さがありますので、実物見たら、ホントすごい迫力だと思います。

日本が誇るセンチュリーがこれ
全長5270mm、全幅1890mm、全高1475mm。

どちらもご立派。互角の勝負。

ただ、エンジンは意外と小さくて、3.7リットルV6で273馬力だそうで。
最近の日本車の大きいのとあまり変わりませんね。
まあアメリカでも同じで、ガソリンが値上がりしてますから、馬鹿デカイのは少し遠慮してるかもしれませんね。


内装も写真で見る限り、安っぽさも伺えず、いい感じがします。

そんなリンカーン最上級モデルが”3万8000ドル”。
約400万円ですよ。(まあ、ドル安、というのもありますけど、、、)

まあ、仮に日本にきたら、もう少し上がるんでしょうけど。


みなさん、ガソリン高なんて忘れて、こういう”アメリカ”を感じるクルマ、次にどうですか?


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