Ｇｏｏ自動車総合研究所Blog

BMWジャパン、新しいキャッチコピー


突然ですがブランドものは好きですか？


私は人並み程度には好きです

財布や定期入れはいわゆるブランドものです。

同じ素材で同じ大きさで同じ形で同じ価格のものが

二つ並んでいた場合は、やはりロゴマークの入った方を

選んでしまいます


ブランド力ってやつですね。


当然ですが、ブランドは一朝一夕に作られるものではなく、

何十年も、時には何百年も掛けて作り上げられるものな訳です。

そういう意味ではブランド力があるというだけで、

信用できるモノ・企業と言えなくもないでしょうか？


だから、キャッチコピーといえど熟考の末に生み出されていると

推察されるわけです。


そう思ってみると、今日のニュースも重みが増しませんか？

減税対象エコカー、総販売の56.2％に…7月


お盆休みが終わり、気がつけば8月も残り僅かです。

そういえば最近、暑さが和らいできたような気がします。

マゴマゴしてるとあっという間に秋になりそうです。

今年は全国的に梅雨明けが遅れたせいか、

夏本番という時期が短いのでしょうか？


温暖化が問題になって随分経ちますが、

たまにはこんな涼しい夏も良いですね。


で、今日のニュースです。

エコカーが売れてます。

プリウスの絶好調ぶりはよく耳にしますが、

エコカー全般が売れてます。


時代ですね。流行とも言えるかもしれません。

少しでも燃費の良いクリーンなクルマを長く大事に乗り続け、

人間にも地球にも優しくしたいですね。

新生GM…ビジネスの仕方が変わる



皆様、いかがお過ごしでしょうか？

すっかり暑くなりました。夏ももうすぐ本番です。


夏が来て暑い暑いと言ったかと思うと秋が来て、

すぐに冬になります。年を越したかと思ったら、

また夏がやってまいります。


コレを100回繰り返すとＧＭと同じだけの歴史を積み重ねた

ことになります。


当たり前のことですが、100年は長い長い大変な期間です。

市場・ユーザーを顧みない経営で残念ながら、

破たんしてしまいましたが、新生ＧＭとしての動きも始まっているようです。


次はどんな100年になるのでしょうか？楽しみです。

三菱自動車、電気自動車「i-MiEV」の市販版を発表


気温もグングンと上がり、夏も間近ですが、
みなさま体調等、崩されてないでしょうか。

クールビズで軽装になることが多い最近ですが、
風邪などひかれない様、お気をつけ下さい。


数年前に本格的に導入が始まったクールビズですが、
最近では多くの企業・団体で導入されていますね。
電車に乗ってもネクタイしている男性の方が少ない位でしょうか。


やはり時代はエコなんですね。
明るい話題が少ないクルマ業界ですが、エコをキーワードに
プリウスやインサイトが爆発的に販売台数を伸ばしています。

ハイブリッドカーに続くエコなクルマとして、
今日のニュースは如何でしょうか。

電気自動車です。家庭用コンセントで充電でき、
100km程度の距離を走れるそうです。
日常生活の足としては十分ですよね。


購入価格は、補助金を見込んでも320万円と、
値が張ります。
もう少し、100万円くらい安くなれば、選択も現実的になるんでしょうか。


はやく乗りたいです。

太陽電池、生産拠点は近畿と九州に集積…帝国データ調査


少し前まで寒い寒いといって鍋をつついていたと思ったら、

もう桜も散ってしまいました


もうすぐギラギラ太陽の季節がやって参ります。

ワタクシ汗っかきなもので夏は苦手です。

太陽のバカヤローと叫びたくなるタイプです


でも、そんな太陽エネルギーが地球を救ってくれる訳です。

プリウスがエコブームの寵児となり、

プリウス＝エコ＝カッコいいという

図式ができたように、屋根の上に輝くソーラーパネルが

ステータスになる時代がくるかも知れません。

楽しみです。


次の子供達の為にもキレーな地球を残したいですね

トヨタ、新型プリウスの価格引き下げか？



少しずつですが暖かくなってきました

もうすぐ４月ですね。サクラも咲きます。


そういえば、サクラの開花時期が年々早くなっているそうです。

やはり温暖化の影響なんでしょうか。


このまま開花時期が早くなっていけば、

年十年か何百年後かには２月ごろに

お花見なんてこともあるかも知れません。

そうなるとサクラは春の花ではなくなりますね。

ん？２月が春になるのかな？


春が何月かはこの際どうでも良いとして、

やはり次の世代にキレイな正常な地球を

残していきたいですね


その為に、まずゴミをださないとか、

モノを大事に使うとか、

基本的なことから始めるわけです。


燃費の良いクルマを選ぶのも大事ですよね。

お手頃な価格で低燃費なクルマを選べるなら、

是非選びたいです。


ユーザーとしてはインサイトもプリウスも

どんどん競い合って、

より良いクルマをより低価格で買えるようになると

いいなと思いました。

三菱、ダカールラリー ワークス撤退を発表


気が付けば2009年も一ヶ月が終わってしまいました。
皆様、逃げる２月を追いかけていますか？

三菱もダカールラリーワークス活動から撤退だそうです。
他にも昨年末にかけて同様なニュースが多くありました。

12/5 ホンダ　Ｆ1撤退を表明　
12/15 スズキ ＷＲＣへの参戦活動休止を表明
12/16 スバル ＷＲＣワークス活動終了を表明

活動撤退の理由は、各社とも経済状況の悪化を挙げています。

サブプライムローンの破綻を背景とした
世界的な金融不安、市況の悪化が原因のようです。


確かにこの数ヶ月来、自動車生産を減産する発表が相次いでいます。
国内工場での減産規模は100万台程度にまで昇り、
工場で働く派遣従業員の雇用は、社会問題にまで発展しています。


世界に名だたるメーカーも今回の不景気はさすがに苦しく、
モータースポーツ撤退を余儀なくされたということでしょうか。


前向きに捉えると、モータースポーツからの相次ぐ撤退は、
クルマのアイデンティティが変化する前触れかも知れません。

スピードを追い求めていた時代は一つの区切りを迎え、
新たな役割・意義を担い始めているのだとしたら?

これからは？
やはりキーワードは「エコ」でしょうか。

「ある地点から別の地点までいかに速く移動するか」から、
「ある地点から別の地点までいかに少ない燃料で、安く移動するか」へ


当然ながら、スピードがスポイルされて良いという訳ではありません。

スピードだけを追求する姿勢から、スピードもエコも追求するように
なっていくのかも知れません。
電気自動車や燃料電池車で
ガソリン車以上のスピードを競うイメージです。
ちなみにホンダはＦ1技術者をＨＶ開発に投入するそうです。

明るい未来はなかなか見えないけれど、
想像するとワクワクしませんか？

三菱、電気自動車iMiEVの実証実験などをモナコで実施


口に出してもどうにもならないことだけど、
ついつい言ってしまいます。

「寒い」


皆様は、寒いのは平気ですか？私は全然ダメです。
暑いのも寒いのもダメな根性なしです。


子供の頃は暑いも寒いもあまり感じていなかったような。
年をとったということでしょうか？


大して生きてませんが、昔に比べて暑さ寒さが
厳しくなったような気がします。

地球の温暖化が原因なんでしょうか？

二酸化炭素を減らさないとイカン！というのは、
頭で分かっていても、今の快適な生活を捨てることはできないし、
将来の更に快適な生活を諦めることもできないです。

どうすりゃイイのよ？という感じです。

メリットを残したままデメリットだけを失くすってとても難しいことです。
クサヤの臭いをなくして味をそのままとか、想像しにくいです。


でもクルマでは少しづつ実現しています。

ハイブリッドであったり電気自動車であったりです。


快適に移動でき、二酸化炭素を出さず、
もしかしたら燃費も良くなる、素晴らしいですね。

未来の地球人の為にも、住み良い環境を残さなければ。

頑張れ地球！

第3世代に進化したヨコハマタイヤのスタッドレス



いやいやいや、寒いですね

急に寒くなったものだから、

紅葉はいつ見に行けば良いのやらです。


あまりの寒さに耐えかねて、

我が家は先週末、待望のコタツを出しました。

ミカンものってます。もはや冬です


今年の冬も寒いんでしょうね。当然ですけど。

雪も降るんでしょうね。楽しみです


皆様は雪道の走りに自信はありますか？

不肖、私は雪国生まれですが、

全く自信がありません。寒がりですし。


ということで、今日のニュースです。

どんな路面もドライ路面と同じ感覚で

走れるタイヤだそうです。

素晴らしいですね。


近い将来、スタッドレスタイヤとノーマルタイヤの

区別がなくなって、一年中、何処でも走れるタイヤが

現れるかも知れません。


夢膨らみます。

米9月の新車販売100万台を割り込む


メッキリ寒くなりました

こないだまで茹だるような暑さに参りきっていましたが、

もうアッという間に秋がやってきました


朝晩の冷え込みが厳しいですが、

体調崩したりしないように

そろそろコタツでも出して、

鍋と熱燗でまったりしたいですね


朝晩の冷え込み以上に厳しいのは、、、

新車販売状況です。

日本の状況が厳しいのはもう数年来のことですが、

アメリカでも同じようです。


サブプライムローン問題に伴う

リーマン破綻に端を発した、

金融恐慌により、クルマも売れなくなったとのこと。


ガソリン価格の高騰だったり、

性能向上による保有期間の長期化だったり、

嗜好の多様化でクルマ離れだったり、

可処分所得が上がらないであったりと、

クルマが売れない理由は色々な人が

色々なことを考えています。


どうすればクルマは売れるようになるのでしょうか？

飛ぶ！とか潜る！とか、

もはやクルマの枠を超えないと

無理なんでしょうか。


荷物が詰めて移動できればいいよ！

なんて言わずに、

もっとクルマに夢をみれるようになりたいですね。