REVERSE

深夜から作業開始。
今夜の目的は
・ウーハーの電源、スピーカーケーブルの引き回し
・キーレスユニットの交換
です。

ウーハー配線の為に、トランク左側、後部座席。
キーレスの配線の為にセンターコンソールをばらします。

ウーハーへの配線は、使われていないタイヤ固定ボルトの受け部品を外して、
あいた穴から出しました。

左テールランプ下付近でアースターミナル発見！
安心してマイナスが取れます。


左後部座席下です。
ちゃんとフレームの空間を通しました。

さて、次はセンターコンソールへ…

こんな事になってますｗ
助手席以外は全部取っ払い。

ココまでばらしてやっと旧キーレスユニットを摘出。
結構奥に突っ込んであったなぁ〜〜


新しいユニットは赤丸の所に設置。
ECUの上にちょうどはめ込むと固定されたので、そのまま。

旧ユニットの配線が…
なんでこんなリレーギリギリにエレクトロタップかましてんだろ。
かなりやっかいだよ！ もうちょっとやりやすい場所がいくらでもあるだろうに。
しかも、この空間ってシフトリンケージがあるのでロー・セカンドとかで触れちゃってるし。
でも、場所変えると配線の傷が増えるだけなので、同じ位置で何とか配線完了。
丁寧な仕事なのか雑なのかわかんない仕事ですね。
所々ビスが無くなってたり、割れているところをタイラップで補強していたりをみると雑なのかな？

新ユニットの動作確認を済ませた頃、外が明るくなってきたので
ウーハーの配線は助手席足下まで引いて、結線は断念。
明日も仕事なので寝なければ。
というか、年のせいか腰と目が…w

ここから全てを元通りに組み立てて、一応エンジンかけて電装系のチェックを済ませておしまい！

新ユニットはかなり電波が飛ぶみたいで1車線道路の反対側歩道からでも反応します。
アンサーバックは旧ユニットがスモール点滅。
新ユニットはハザード点滅ユニット付きだったんだけどハザード用の配線を調べる余裕が無くて断念。
次回作業まではスモール点滅でとりあえずご勘弁。