REVERSE

今日電話がありナビの修理は終わりました。

症状は
・起動中に画面がブラックアウト（見えないけど正常に動いている）
・SourceボタンでiPod等に切り替える
・正常…

ただ、これだと「あれ？ この曲ってどのアルバムだっけ？」
なんて時に切り替えると真っ黒
もう一回画面を出すのに、Sourceボタン長押し ×2（AVオフ→AVオン） → ナビに戻すのにもう1セット。
そんな事してたら気持ちのいいGrooveが興醒めしちゃいます。
（つーか、大抵運転中なのでゴニョゴニョｗ）
どうせ車検で車がない間に直しちゃえと。

結果、『起動後にどの画面を表示するかをコントロールするチップの故障』だそうです。
修理費は3パターンあって（まさに松竹梅！）梅でしたね。

非常に懐が痛むところです。
だって…

車検です。

車検通しての納車だったため、丸二年で2万km弱。
車検ついでにタイベル交換。
ついでにヘッド周りのパッキン等交換。
10万km超えたし水温が不安なのでウォーターポンプ交換。
そのついでに水回りホーズも交換。
SAMCOのに交換。
ついでなので24ヶ月点検…

ついでにナビの修理…

ついでばかりだな…


総額でいくらないなるかな…
…
.

ピニンファリーナが亡くなったそうです。
Alfa-Romeo Spider に乗っていたときは「この美しいボディをデザインした人かぁ」なんてエンブレムが誇らしかったり。

沢山の美しい車を作った人が、車にひかれて死ぬとは。
本望だったのでしょうか。
もっと美しい車を世に送り出したかったのでしょうか。

なんか、ちょっとショックでした。
知っている人でもないのに。
多分、愛した車を生み出した人だったからでしょう。

彼の作った車たちを美しいと感じ、
そして彼の死に対し敬意に近い感情を持った自分に少しビックリです。

タイトルとは関係ない話ですが…

もうすぐ西麻布の Yellow が無くなります。
出来た頃は所謂「Disco」全盛で「Club」はもっとアンダーグラウンドな存在でした。
「Club」という枠組みをメジャーに押し上げたのは Yellow だと思ってます。
閉店と言うことで一時代終わるんだなぁ〜と感慨深く感傷に浸るオッさんですｗ
その時代をあそこらで遊んでた人たちはそう思うんじゃないかと…

まぁ、そんな夜遊びもしなくなってかなりたちます。
メジャーになってきた「Club」で遊び場が無くなったからなんですが。
今の「Club」は自分にとっては「Disco」に近く、とても楽しめる箱ではない。
「みんなで仲良く一緒に！」的なスタンスの世代とはうまく馴染めずｗ

放浪癖があるんです。
きっと前世はジプシーだったに違いないかとｗ

クルマ無しな期間はストレスが溜まりやすく、
電車で行く宛のない一人旅を時々していました。

Delta買ってからはその辺満足してたかと思いきや
最近ストレスがかなり溜まっているっぽくて…
有給も消化しなきゃならないので旅に出てきました！

うっかりThinkPad忘れちゃったので後更新です！

ちょっと前ですが、ドライビングシューズを変えました。
1年ちょっと前にデルタを買ったばかりの頃に買ったPUMAのがもうヘロヘロなのです。
デルタのペダルまわりはタイトな上にSPARCOのペダル付けているのでさらに狭く。
あしの幅が狭めなのが幸いです。（全体的にやや小さめなのだがｗ）

そのPUMAは在庫がラストだったのでちょっと小さかったのを「運転しているときだけはけばいいからこれで良い」って買ったんですが結構足が痛くなって長時間歩けないので、本当に車に乗るときだけ履き替える生活をしばらくおくってました。
最近、足が痛くならないでそのまま買い物とか行けるなぁ〜なんて思ってたらヘロヘロになって伸びてました。
まぁそれでも良いんだけど、ペダルの当たる部分がつるつる気味な方が気がかりで…

で、またPUMAの同じシリーズ衝動買い。


裏はこんな感じ。

個人的には、土踏まずの部分が細くないとダメです。
ヒールアンドトゥーがしにくくなるので。

見にくいけど中側のかかとの部分に「忍」の文字が。
まえのと違ってスエードなので柔らかくてサイズもちょうど！
気に入ってます。

しかし何故か我が家の靴はPUMAだらけで、寝室に赤い箱のタワーが出来てます…

イオンがするんです。
異音が。

この前タイヤをローテーションしてから。
アイドリングでも普通に走ってても。
決まった回転数で鳴るわけでもなく、
少し回転あげると収まったりもする。

北国の朝には結構聞くベルトの滑る音っぽいです。
でも、なんか違う気もするし…
とりあえず音のする方をばらしてみますか。

フロント右タイヤハウスの中です。
ここのプーリーから音がするような…
ウマに乗せたままアイドリングしてみると確かにこの辺から。
しかも、このプーリーセンターがぶれてるような…
組み立てて試走すると音がしないｗ
ん〜〜

ここんとこの急な寒さで起こった現象でしょうか。
それとも悪夢の前触れでしょうか。

更新が１ヶ月以上あいてました(笑)
仕事が忙しいのとネタがなかったので。

で、ネタが出来ました！
どうも最近、轍にハンドルが取られる事が多くなってきたのが気になっていて、
前にスピンしかけた時に足回り痛めたのかな…なんて思っていて、
やっと、ジャッキアップして下に潜れるくらいの時間的な余裕（+精神的な余裕ｗ）が出来て潜ってみました。
特に見た目におかしな所はなく、こりゃアライメント調整出さなきゃダメかな？なんて思っていたとき
発見！
タイヤが！！

右がフロント、左がリア。
やはり、キャンバー角が結構付いているので片減りが酷いです。
ん？ ネガティブキャンバーのせいだと内側が減るのでは？外側が思いっきり減ってるんですけど。
やはり足回りなんとかしなきゃな〜 とりあえずはほぼ抜けてるショックを…ｗ

ちなみにアップにするとこんなに。もうちょっとでスリップサインまで行きそうです。

とりあえず、前後タイヤををクロスでローテーションして様子見。
他のクルマのローテーションするのも良いけど自分のもちゃんとやらなきゃ！ってトホホな結果でした。

カテゴリをPCにしようか車にするべきか悩みました。
ナビとPCの接続の話なのです。

一応、簡単に説明しておかないと話が見えないかも。

カロッツェリアのサイバーナビをつけているんですが、HDDが外せるんですよ。
こんな風に。で、こいつをリビングキットに差し込むと
お家のTVがナビに早変わり！
事前に旅行のスケジュールを組めたりするので相方にも評判良いです。

おまけに「USB to Ethernet」なアダプタでネットに接続できます。
ネットにつなげて何するかというと、
・自分の走行履歴や登録地をアップ
・天気予報や渋滞情報をダウン
・リアルタイム駐車場空き情報検索
・バージョンアップ
等々。
使いにくくてしょぼいWebブラウザもついてますがｗ

ここまでインフラを整えながらも地図の差分更新を始めないパイオニアさん〜〜
もうすぐ首都高中央環状新宿線が開通するんですけど〜〜
一年に一回の更新じゃもう厳しくなってますｗ

相方の母上様にクルマのメンテを頼まれたので行ってみた訳ですが…
クルマはトヨタのラクティス。
まぁ、普通のファミリーカーな訳です。

で、とりあえず、クルマを移動して…
キーがない！ ドアのリモコンしかない。
エンジンのかけ方が判らない！
見つけた！ こんなんですよ！

しかも、
パドルシフトって！
ファミリーカーですよ！ これ！
ホィールなんか、鉄ホィールにプラのカバーなクルマなんですよ！

いやぁ、古いイタ車しか所有したこともなく、
昔の仕事ではドイツ系のクルマばかりで、
10数年クルマ業界から離れてはいたけど。
正直ココまでとは…

なんか、未来じゃん！ ってｗ
スイマセン、時代についていけてません…

ちなみに、クルーズコントロールも付いていました。