自然豊かな古峯神社で休憩を取り、大分癒された後、出発です。
マスツーにて
東武日光駅に弁当を取りに向かうのですよ。
神社を出て、ふたたびクネクネした山中を走行します。
この時の順番は先頭から「風さん、MATSUさん、ルルさん、オイラ」といった感じ。
そう、前には早い人しかいません
案の定、僕から二台前の風さんとMATSUさんの姿は見えなくなり、僕はひたすらルルさんの背中を追って走ります。
ルルさんの走りを見たのはここが初めてだったのですが、速かった・・・
一人旅にならないようにするのが、いっぱいいっぱい・・・(でも楽しかった
)
先頭の2台の姿が見えなくなった後しばらくして、小さな登りの右カーブに差し掛かった時、MATSUさんのMT-01が停車しているのが目に留まります。
「ん？」
と思いゆっくりカーブを旋回すると、風さんと
アフリカツインが・・・・
カウルや服に飛び散った血の量に驚きましたが、明らかな外傷はアゴの傷だけとの事で一安心。
現場がコーナーのブラインド部分だったので後続に合図をし、全員停車し集合して、皆で風さんと
アフリカツインの手当てにかかります。
絆創膏やガーゼといった救急グッズのおかげでとりあえず風さんの応急的な処置は出来たようです
(その時初めて気づいたんですが、バイクで遠出する以上、こういうグッズは大事ですよね。止血用のガーゼやバンド、消毒薬など最低限の衛生用品は持っておくべきだと学びました・・・。あたふたしてて誰が持っていたのか覚えてませんが、見習います。。。)
そして、次は
アフリカツインのハンドル修正を皆で行います。
その最中、
不謹慎ながら、こんな絵が脳裏をよぎった事を告白できるのは風さんが無事だったからこそ・・・
>某キン肉まんの友情パワー
ちなみに、重ねられた手がアフリカツインのイメージでした
なんとか自走できるまでになったので、当初の目的地であった東武日光駅に、おとなしーく向かいます。
初めて来た東武日光駅周辺は綺麗に整備されており、気持ちのいい環境でした
この東武日光駅で大量の弁当を買って、積載性が高いバイクにまとめて積んでもらうわけですが、「積んでもらうのだから駅からの搬出くらいは手伝おうかな
」と思い、駅構内に。
弁当を受け取り、fatmanさんに手渡し、しばらく待機後、
食事場所である半月山展望駐車場に向けてマスツー開始です。
が！
走り出してすぐに、
「しまった！ガソリン入れてねぇ」と気づきます。
航続距離がほぼ同じであるキヨさんやfatmanさんを一つの指標にしてたのですが、余計な気をおこして駅に弁当搬出しに行ってしまったので、すっかりタイミングを逃してしまったわけです(「駅前にガソスタがあるよー」と古峯神社でアナウンスされていたので、それを忘れてた僕のミスです
)。
まぁこの時点では
残り50キロ位はリザーブに入れなくても走れるのであまり心配はしていませんでしたが、いろは坂に差し掛かった頃にはガス欠の恐怖からひたすら燃費走行
結構いい道だったのですが、非常にまったり走りました・・・
後ろにいたヨッシーさん、ごめんなさい
ちなみに、この日がいろは坂初体験。想像していたのよりも走りやすく、イイ感じでした。
明智平で休憩中、ばうさんにガソスタの位置をうかがうと、中禅寺湖にあるとの事なので一安心
>明智平で休憩中。
ヨッシーさん、結局言えずじまいでしたが、ヘルメットの多聞さんのサイン、死ぬほどうらやましかったです
明智平からさらに上に上ってきます。
ここも楽しい道だったのですが、なにぶん無理は禁物！
またまた燃費走行で景色を楽しみながら走ってました・・・
燃料が不安だと、道も長く感じるもので、ドキドキな道でしたねぇ・・・
無事半月山の駐車場に到着〜
ちょうど曇っていた時間帯だった事もあり、気温がベストで、非常に気持ちよくお弁当を食べられました。
山☆川さん、ヨッシーさん、ニッキさん、キヨさんとランチタイム〜
あと中年ライダーさんからはラーメン缶の差し入れ
ありがとうございましたー。
ここの展望台、景色も空気も良く、とても気に入ったので、いつか彼女とお弁当を持ってピクニックしに来ようと思います
食事も終えたので半月山を下り、次は、
戦場ヶ原を通り、光徳牧場に向かいます。
相変わらず燃料残量が不安なので、下りも燃費走行を心がけます
後ろからtkjさんが来たので先に行ってもらったり・・・
下山後、風さんに探してもらった中禅寺湖のガソリンスタンドで給油・・・
生き返った気がしました
皆さん待っていただいて、すみませんでした
、普段はマスツーの鉄則「同時給油」を心がけているのですが今回は完全に失敗です。今後気をつけます
うっすら霧みないなものがかかっているせいか、どことなく幻想的な戦場ヶ原を超え、光徳牧場で牛乳アイスをパクパク。
濃厚でウマス
そういえば休憩時にroshi-mさんのアノ事件の第一報が入ったりして騒然となったりしたなぁ・・・
>パニアコンビ。その積載可能量はSMさんのおよそ50倍！？
一番の注目は1400GTRの上のヘルメット。
マサルさんの今年の新作ディスプレイ方法？
次は、
川俣の間欠泉に向けて走り出します。
この光徳牧場から川俣までの山道が僕は苦手でした
比較的路面が綺麗なワインディングでは何の不安も無くいけるのですが、少し路面が荒れていたり、金属の継ぎ目や網があると不安になって車体の操作がギクシャクしてしまうという事実が判明。
少し自己分析してみると、あんまり峠を走った事がないので、
どの路面状況だとどれくらい滑るのかが分からず過剰に身構えてしまうらしいです。
それはつまり、滑った時のリカバーに自信が無いということの裏返しでもあります。
途中の休憩地点で話しが出てましたが、やっぱりダートで勉強するのが手っ取り早いんですかねぇ。
そもそも今日のクネクネも完全オン乗りでこなしており、モタードの乗り方がお世辞にも出来ているとはいえないので、もっとSMさんを楽しむ上でのスキルアップが必要だなぁと痛感。
まぁ必要というよりやってみたいだけともいいます
。
確か後ろにいたのは猫一さん、ギクシャクした走りを見せてすみませんでした(不安定な人の走りは見てて怖い
)。
奥鬼怒林道の途中で休憩しつつ、こけずに川俣の間欠泉到着。
>山☆川さん、ルルさんと三台で足湯の方も見学
>足湯の方から逆撮影
結局間欠泉は不発でした
次は
大笹牧場。
光徳牧場でアイスを食べたので、今回は自重し、牛乳で攻めます。
うまいっ！
ゆっくり皆で休憩します
>参加車種の中では比較的、外見的に似たもの同士。
その後、眼前の
霧降高原道路を通り、日光ICまでマスツー。
この道路、景色も路面も良く、楽しく走れました。
でも高所恐怖症の人にはちとつらい・・・
日光ICにて、「佐野SAに行こうかー
」という話がばうさんから出たので乗っかります。
しかし、日光宇都宮道路から佐野SAまで給油スポットが無いということを乗ってから知ったので、ドキドキ。
速度はそこそこにして、やや燃費走行
最後の方は同じ事を考えていた山☆川さんと二人マスツー状態に
佐野SAにつくまでも色々ありましたが、皆無事到着できたのでめでたしめでたし
マサルさんとばうさんをお見送りしてからレストランで駄弁り反省会。
>佐野玉子ちゃんラーメン
色んなアクシデントを笑って話し、本日の日光キスゲツーも大団円！
各自しっかり給油して、帰路につきました。
(でも帰りの東北道が凄く渋滞しており、本当の地獄はこれからだ！的な展開だったけど、無事帰宅できたからヨシ！)
走行距離496キロ
ワインディングが多かったせいか、ケツには余裕有
それとも体が慣れたのか・・・
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今回初めて降りた日光で、いろんな素敵な道やスポットを教えていただいたり、お初な人を含め、多くの人と楽しく交流したり、とにかく楽しい
ツーリングになりました。
幹事の風さん、ばうさん、マスツーの調節をしてくださった中年ライダーさん、お見送りを含め
、一緒に走ってくださった皆さん本当にありがとうございました
またお会いしましょう！
あ！日光キスゲ、見てない！！
あとがき：
SMさんと付き合うようになってから、一回の行動範囲がグンと広がりました
時間と予算の折り合いさえつけばどこにでも身軽に出かけられて、出先でワインディングを楽しめる。。。。本当に僕にぴったりのいい相棒をみつけられました
ただ、タンクが小さい為、150キロ位しか走行できないのはちょっと不満・・・あと2L位多ければなぁ・・・。まぁ携行缶を保持する事で自己解決していく事にします
P.S
七月上旬あたりに時間ができれば、銚子の方にアンパンと岩ガキ喰いにいこうかなぁ・・・と画策中
【お誘い?】岩ガキ喰いませんか？
(
」
」とか
。林道に行くのが楽しみです
