風邪を引いたんですが、朝から翌朝まで横になってうなされてました。
こんな酷かったのは初めてです…風邪をなめてました。
眠れず横になって聴いていた、NHKの「ラジオ深夜便」というラジオ番組の中で、
阪神淡路大震災を実際に経験された女性の話が興味深かったです。
お子さんのいる家庭だと、アミノ酸を摂らないと脳が育たないから備蓄に豆もオススメとか、
火がない時にはアルミ缶を切って、サラダ油を入れて、紙を芯にして簡易コンロとか。
簡易コンロの作り方は、NHKが運営している、実際の避難生活にも役立つ知恵など
被災に関する情報を集めた「リエゾン被災人（ひさいと）」というサイトで紹介されています、とか。
他にも演歌や能楽など、普段聴かないジャンルまで朦朧としながら色々聴いてました。
本当にしんどいと食事はおろか、チャンネルを変える気さえ起きないものですね。
今もまだ喉に来てるので部屋で大人しくこれを書いています。


Honda Foresight wallpapers and high resolution pictures - Bikewalls.com

ユーロ仕様？のフォーサイトも、既に向こうではカタログから落ちてますが、
当時向こうのサイトにあった壁紙サイズの画像は、ネット上にまだ残ってました。
こういうのを収集して公開しているサイトも結構あるみたいですね。
フロント周りが国内向けと色々異なってるのは
実際にパーツを取り寄せる勇者もいたりして、割と知られてるかと思いますが、
よく見れば後ろ半分も微妙に違っていることには、気付いてませんでした。
グラブバーは同色に塗装されていますし、エンブレムも違います。
タンデマー用に大きなステップが装備されてあるのも標準？


一方、こちらはフォーサイトに激似の250スクーター売ります動画。

中華版は二本リアサス、オーディオ、ABS、ウインカー内蔵ミラー、リモコンなどが
ついてあったりなかったりで、フォーサイトよりちょっと（いやかなり…）豪華ですね。
メットインはモデルにより、後ろ半分がガソリンタンク部になっていたり、
動画のようなオーディオ設置が前提になっていたり、なってなかったりと色々。
250または150の排気量で相当数の様々な名前で売られているようですが、
いずれにしてもイタリアンではなく中国からのようです。
紹介動画は他にも幾つかあります。（下記タイトルは車名）

・MC_D15OH
・LEGEND

125ccの別モデルながら、オーくション経由で購入して、実際に所有されている方から話を聞く限りだと、
自分でだいたいメンテが出来る人だとお得ですが、私にはちょっと手に負えそうにないかな〜と、思いました。

関連サイト：
　・「イタリアン」 - 梨とホンダ フォーサイト 2011/01/22記事
　・偽FUSION、「FASHION」のリストア録

9月にとても気に入ってた曲。去年の心のべストテン第５位以内には入ってますね。
ジャンルとしてはjazzy hiphopとか呼ばれているカテゴリで、どれを聴いてもいい感じに緩くてリラックスできます。
この曲を使った「アホな走り集」の動画もオススメですよ！
色んな人の”変な走り方”をスロー再生させてるだけですが、不思議な癒しがあるようなないようなで200万PV。
（そして日本編を見た後には、カンボジア編も是非…）
この素晴らしい、トラックを作ったnujabes（日本人。名の由来は本名のローマ字読みを逆さにしている）は
残念ながら一昨年の2月に交通事故で他界されました。



昨年9月は過去の記事においてオーナーズクラブの中の人に怒られ大変ご迷惑おかけしました。
使い方とか考え方とか違いすぐるので怒られようが殴られようが致し方ないとあきらめてます。
ツーリングに来ないと書かれても

私自身、ツーリング行ってきました！などとリア充な記事を書いてみたいものですが、人間なかなかそう変われません。



画像を撮り
サイズを測り


こうやって


こうなりました↓
ステップの下は予算の都合でそのまま。
画像の通りあまり目立たない場所ですしね。
塗るだけでべたべたにならずに綺麗にテッカテカになるコーティング剤みたいなのないでしょうか。
費用はETCをとりつけられるくらいでした。ETCはフォーサイトに搭載予定ありません。

（追加）ちなみにこれが塗装前でu_gixさんのカブと。これはこれでいいですよね。


5年前には未だこうやってブログを更新しているとは思いもしませんでしたが、
フォーサイトもようやく自分の中での理想に近づきつつあります。
今年もどうぞよろしくお願いします。


関連サイト：デトロイト・メタル・シティ｜DMC オフィシャルウェブサイト

純正サイドバイザーの取り付け跡ですね。
このウッドっぽいパネルもオプションだったのでしょうか？これでカーボンルックだと欲しいな。

総走行距離525km。慣らし運転もバッチリ！…してません。
一応、店長さんの「急のつく操作さえしなければ」は守ってますけど
80km/hにもなると結構回ってますみたいな音が
（タコが付いてないのであくまで印象ですが）します。

購入目的であった「流れに乗れる」事が何より嬉しいです。
今までの原付だと怖いし危ないしでそうもいかず、
2キロ先のショッピングセンターへ行くのに、
住宅街や農道の中を縫うように走っていたのが、
フォーサイトだと幹線道路に乗ってズバーと一直線。

フォーサイトのような形状の風防がついていると、
体の中心に風が当たらず、寒さもかなりマシです。
例えばこれが何も付いてない原付の場合だと、
アウターのジッパーを目一杯上げてフルフェイスを被ってても、
メットのチン部分の隙間から入り込む風で、
うわkm/hすら「寒ー」と言いつつ走っているのですが、フォーサイトだと平気。
この効果の程に感激し、後日原付にも風防を取り付けたのでした。（その姿はまた後日）

ただその分、下半身の寒さが強調され、脚の両外側を撫でる風が少々辛く感じることも。
出来ればサイドバイザーを試してみたいのですが、今の置き場所だと…

オーバーパンツかなぁ。
なにやら靴を脱がなくても穿けるモノもあるようですが…これならいいかもしれない。