アールズの毎日

みなさま、こんにちは
いつもたいして面白くも無いブログを読んで頂き有難うございます

毎日のように何かしらをイジッテいるアールズ・330グロリアですが
予告通り、フロントのローダウンに入りました
もともとローダウンサスが入っているんですが
個人的に車高が高〜い<`ヘ´>
こうなったら、バネ切るしかねぇ〜
つーことで思ったら即・行動！
工具なら揃ってるゼッ
外して切りゃいいんだろ？ってことで
早速おっぱじめますよ〜










チャチャッっと外してサンダーで切ります
どれぐらい切りゃいいんだぁ？
まぁ、1巻半位でも切って様子をみよう！ってことで組みつけてみると・・・




















　　　　こ〜んな感じ

元がこんな感じだったので3〜4�pは下がりましたね
でも・・・　フロントのタイヤ、実は65扁平なんで55に替えることを考えると
まだ高いなぁ(*_*;
もう1巻きカットだな



やっぱりこのてはベタベタのシャコタンでしょう〜
車検のことなんか考えちゃいけません
その時はその時・・・考えます・・・

そして、遂に本日板金・塗装に入りましたぁ
しばらくブログではお伝えできませんが、バッチリ仕上がった330を来週にはお披露目できると思いますのでお楽しみに

最後にGIANTS　優勝おめでとう！！
クライマックス見に行くぞ〜！

みなさま、こんにちは

昨日、以前にHIDを付けていただいた20セルシオのM木様が
ご来店〜

「センターマフラー付けてよ〜(^.^)」って
ことでご家族揃ってご来店いただきました

まだヨチヨチ歩きのジュニア
クルマ好きのパパですから将来はきっとクルマ狂になるのでしょうね















まぁ、センターマフラーですので取り付けは簡単
若干、音も太くなりました
ホント、このセルシオ・・・下回りもすごく綺麗でメンテナンスが行き届いています
次は何をイジルのでしょう　私も楽しみです。

愛犬「アキちゃん」
作業中、ずっとうちの「リキ」と遊んでました
帰られた後も「リキ」はずっと「クゥ〜ン、クゥ〜ン」と鳴いて
淋しがってました

また、ご家族揃ってご来店ください
お待ちしておりま〜す！

みなさま、こんにちは
今日もせっせと330をイジッテおります

本日のメニューは・・・
　　ETC＆リアのローダウンです
高速を良く使う私にとってなくてはならないもの・・・
それはETC！
料金所の渋滞もスムーズですし、割引もあるし・・・
いくら旧車とはいえ外せない一品ですね
とはいえ旧車ですからあまり目立つところに
設置はしたくない！って事で
色々考えた挙句、本体はコンソール内に置くことに
決定〜！
アンテナだけは仕方ないフロントガラスに貼ることに・・・







電源はオーディオに割り込ませて・・・
これはチョ〜簡単
コンソールを外して配線が通るように穴を開けます
まぁ、加工っていう加工も必要なくすんなりですね


















まぁ、出来上がりはこんな感じ

次は本日のメインイベント！
　　　　　　　　リアのローダウン！！

330って、今どき珍しい板バネなんですよ〜
じゃぁ、どうやって下げるのかというと・・・
ロワリングキット　なるもので下げます
作業自体はそんなに大変なものではなく、
1時間〜1時間半もあれば両方とも出来ちゃいます













こ〜んな感じに板バネの間にかませばOK！

どうでしょう？
結構下がりました


























何気にフロントにもSSRが入りました
でも・・・タイヤが65なので買い替えなくちゃ
あとはフロントのサスを切って更に下げます

みなさま、こんにちは

アールズに非常に珍しいクルマが入庫しました
31シーマ　サンルーフ付き
いつもオークションで探している31シーマですが、サンルーフ付きなんて初めて？見つけました




















しかもIMPUL　フルエアロ付き！
機関部分も絶好調！外装も綺麗で言うことナシ








エンジンルームをチェックしても特に問題なし
エアコンもばっちり効きますよ〜

サンルーフも問題無く動くし
オプションのバイザーまで付いちゃってます
















IMPULのメーターとマフラー・ストラットバーまで付いてます

そんな31シーマが34.8万円の大放出価格でみなさまのご来店をお待ちしております

みなさま、こんにちは
今日も330　グロリアを元気にイジッテますよ〜

330の仕上げコンセプトはズバリっ!!
　　　　　　渋めの街道レーサー！
当時、中学生？か高校生の頃よく読んでいたヤングオートやホリデイオート（懐かしい）
に出ていたようなクルマ。　いわゆる族車がイメージです
と言っても、竹ヤリ・デッパ・ワークスなんてものはやりません
　　　　あくまでも渋め渋めですから〜

ということで、街道レーサーには無くてはならないもの・・・
　　板パネですよ！　板パネ
ハコスカ用をネットオークションでGET
早速取り付けます
位置を合わせてテープを張って目印にします。
これが結構難しいし、緊張しますね
















ドリルで穴を開けていきます
やっぱりこの時は躊躇しますからおりゃぁぁぁ！と思いきってやっちゃいます






















とまぁ、こんな具合に付きましたが・・・
よ〜く見るともうちょっと後ろかぁ？
まぁいいや。　色塗ったらイメージも変わるだろう・・・





















フロントのSSRもゲットしたし、後はミラーを替えて・・・
ヤベッやりたいことありすぎるぅ〜
ミラーはやっぱりビタローニかセブリングだろうなぁ・・・

みなさま、こんにちは
今日はあいにくの雨ですね

パソコンの中に今までの車両画像やブログで使ったものなどが沢山あったので
整理しようと思い、色々見ているとこの1年間の思い出が一杯詰まっています

そこで「アールズは何が得意だったのか大賞！」をやってみます










結構な数の画像があったのが31シーマです
ノーマルからイジリ物まで結構な数です。
実際、私が一番好きだと言っても過言ではないぐらいです
バブル当時、爆発的にヒットした名車も今では残り少なくなっています
程度がイイのがあれば仕入れるのですが、なかなか無いですね〜

31シーマの魅力は何と言ってもあの加速時にケツを下げて走る姿・・・
同感される方も多いのではないでしょうか
外装は何と言っても
純正Fリップ・Rマットガード・Rスポの3点セットが基本ですね　個人的にはこれが一番カッコイイと思います
アルミは、メッシュかスポークで17〜18インチ
サスコンで思いっきりローダウン！！でしょう





燃費は正直悪いですが、それを忘れさせてくれるほどの満足感がこのクルマにはあります
HDDナビを付けたり、ポン付け出来ないブロオフを付けたり・・・
ホントいろんなことやりましたねぇ
いずれ集大成をお見せしたと思います

イジッタと言えばこのベンツも相当イジリ倒しましたね
ノーマルで仕入れて、足廻り・エアロ・HID・HDDナビ・ハンドル・スモークテール＆ヘッドライト・・・
何をやったか忘れちゃうほど
街中を走っていると、目立つ・目立つ　誰もが振り返るほどの
カッコ良さ
仕上がって、ネットに公開したらすぐに問い合わせが来て
　　　即売　でしたけど、もうちょっと乗りたかったなぁ
次はブラックで作ろうかと真剣に検討中です

129のSLでやっても面白そう！
どなたか車両提供してくれませんか？　チョ〜格安工賃でやりますよ

みなさま、こんにちは

我が330にちょこっと手が加わりましたのでご紹介たします

グリルを取り付けてみました
どうでしょう　塗装したライトカバーがとても綺麗で引き締まって見えます
後はグリルの隙間？中？にメッシュの網でも張ろうかなぁ

取りあえずリアのSSRが見つかったので早速装着〜
やっぱりこの辺りのクルマにはリム深でしょ〜
ホントはもっと太いのを入れたいのですが、なにせお金が〜〜〜
ワイドトレッド・スペーサーでツライチに
　　もうちょっと車高下げなくちゃ!!

みなさま、こんにちは

仕事をそっちのけで330を可愛がっています
先日、下廻りを点検していて発見したオイル漏れを何とかしようと
部品屋に部品が出るのか聞いてみると・・・
「パッキン？余裕で出るよ〜」とのこと・・・
では、「オイルパンのパッキンとドレンボルト・ワッシャーちょうだい」と注文すると・・・
翌日に配達されちゃいました
さすがはニッサン
早速、交換しちゃいましょう









オイルパンを外そうとボルトを外していくと・・・
なんじゃぁこりゃぁぁぁこのままじゃ取れねぇじゃねぇかぁ
メンバーが邪魔で取れない・・・
ならばメンバーを外しぁいいやと思いきや・・・
メンバーにエンジンマウントがくっついてるじゃねぇかぁぁぁ
腕組みしながら考えること6秒・・・
エンジンマウントを外して、メンバーのボルトをギリギリまで緩めて隙間を作ろう
そうしてなんとかオイルパンが外れたぁ
ここまで来るのに2時間も掛かってしまった・・・

後は新しいパッキンを付けて、これまたおＮＥＷのドレンボルト付けて・・・
オイルを入れて完了
しばらくエンジンを掛けて、その後丸一日放置・・・
下廻りを見るとキレイなまんまオイル漏れ完治
次に気になっていたのが、ライト廻りのカバーの色褪せ
経年劣化して見た目的にも悪い・・・
この辺にも気を抜かずやることでクルマがバシッ！！と見える
じゃぁってことで、まずはペーパー掛けから。
丹念にペーパーを掛けていきます
ここを怠ると仕上がりが悪くなりますからね












次はマスキング〜
隙間が無いようにきっちりとやります。
今回はシルバーを先に塗りますので周りを先にマスキングしていきます









シルバーを塗った後、一番目立つ周りのグレー部分です！
オリジナルはグレーですが、今回はニッサンのブラックパールにしました
もちろん缶スプレーです
薄く何度も塗って、最後はクリア―まで・・・

仕上がりはこんな感じ
ちょっと見にくいかなぁ
まるで新品部品のような仕上がりです
ルーバーのところをシルバーにすれば良かったかなぁ・・・なんてあとから思ってしまった

みなさま、こんにちは
まぁ早いものでもう10月ですね〜

年内には乗りたいなぁと、復活大作戦中の３３０　グロリア

ＬＬＣの交換と下廻りのリフレッシュを行いましたぁ















古いクルマですから、こういった基本的なメンテナンスを怠ると大惨事になりかねないですから
何度か抜き替えを繰り返し・・・
ラジエター内が綺麗になったら、今回はワコーズの
クーラント・ブースターなるものを入れます
この添加剤は、分かりやすく言えばＬＬＣの強化剤です。　ラジエターやエンジンの材質に関係無く、防錆・防食に効果があり、消泡性に優れている古い車にはもってこいの添加剤です
もちろん、新しいクルマにも効果はありますよ〜

チョ〜、おススメです








下回りは、今回シャーシーブラックで塗装しました
このクルマ、年式の割には錆びも少なく非常に程度は良いのですが
やっぱり対策をしておかなければいけませんよね
こうしておくことで、サビの防止にもなりますし見た目的にも新しくなってＧｏｏｄ

後はついでにマフラーカッターを付けちゃいました
ホントはワンオフ・デュアルマフラーを付けたいのですが高いのでしばらくはこれでガマン・・・です。

でも、見た目的には個人的に◎
まるでＬ28改3.1　ソレックス44φです
実際は、Ｌ20　ノーマル　ＡＴ仕様　ですが・・・


自分の工具箱を整理していると・・・赤の耐熱塗料を発見

ピカッと閃いちゃいました
タペットカバーにワンポイント

どうでしょう？自己満足





うちのうちのリキ君も呆れ顔









ヨッシャァァァ！お金貯めて仕上げるゾ〜

みなさま、こんにちは
昨日からの雨が続いています

先日、こんな作業をしました





















ＲＸ－７にＨＩＤ＆クリアヘッドライトの取り付け









社外品のヘッドライトです
リフレクターもあって凄ーくキラキラまぁ、取りあえずバラしていきましょう

お客様が持ち込んできたＨＩＤ
8000ｋのＨｉＬｏ切り替え式で明るそう











バナーをライトに組み込み、ボディ側に組み込むだけ・・・
って言ってもプロとして綺麗に組みつけ＆加工を施します










後は、バラストと組み付けて終了
点灯確認をすればこの通り
あっ、明るい！
お客様も大満足

今回は、リアバンパーにあるマーカーも点灯するように加工
すっかり写真を撮るのを忘れちゃいましたぁ

アールズでは、出来るだけお客様のご希望を叶えられるよう
加工取り付けに力を入れています
大掛かりな加工取り付けは無理ですが・・・（工作機械がないので）
出来る限り頑張りますっ
お気軽にお問い合わせください