アールズの毎日

みなまさま、こんにちは
随分とご無沙汰になってしまいました

当社に非常に希少なクルマが入庫しました
それは、33レパードです

希少なブラックにXVです。そう、ターボです
非常にマニアック（不人気車？）なクルマで、ブラックのXVなんてなかなか無いんですよね〜
個人的には大好きなクルマなんですけどねぇ

そんなクルマもアールズ流にいじってみようかなぁなんて考えています。
取りあえずはローダウンから











当社で在庫として持っていた33シーマ用のダウンサスがあったので、もしかしたらとやってみると・・・ありゃビックリピッタリと合っちゃいました
まぁ、基本構造は33セドグロやシーマと一緒なのでイケるとは思っていましたが

こうなったら、次はアルミですよね
18にするか19にするかで悩みます
今のところの第一候補は・・・
このロリンザータイプ　19インチです
定番のディッシュでもいいかなって思いますが、なにせ不人気車あっ、希少車ですから、いっそ一目でレパードって分からないようないじり方がいいかなって思ってます

ライトはもちろんHIDを投入し、テールもスモークにするかした上でLED加工なんかも考えています。



とりあえずこの18インチを履かせてしまおう
マフラーはうるさいのは嫌いなのでマフラーカッターで
思ったら出来ることは速効！
ってことで早速、付けちゃいました
これが結構大変でいろいろ加工しちゃいました















33セドグロのウインカーミラーも在庫であったので色塗って付けちゃいますよ

まぁ、仕上がりを楽しみにしていてください
また、ご報告します

みなさま、こんにちは
最近、暑い日が続いておりますが体調の方は如何でしょうか？
私は、早くも夏バテ？でイマイチです

名古屋の日比様！お待たせしました
当社での作業が全て終了し、後は納車を待つのみとなりました












キャリパーのペイントやスモークフィルムもOKです
今週中にはお届け致しますのでもうしばらくお待ちください

みなさま、こんにちは

今日は、エルグラにＨＩＤとポジションキットを取り付けました













まずは、ポジションキットを取り付けるためにウインカーユニットを外し配線を割り込ませます。
そして、本体をなるべく水に掛からないところに取り付けて終わり・・・
まぁ、スモールに配線を１本割り込ませますが基本はこれで終了です












ＨＩＤの取り付けは、過去に何度かご紹介してますので今回は致しません
やはり、55Ｗの6000ｋは明るさが違いますね
ポジションにかなり明るいＬＥＤを入れていますが、それが暗く感じるほどです。
コーナリング球は普通の明るいバルブを入れてみましたが、どうでしょう？
さほど使用する部分ではないので、ＬＥＤにはしなかったのですが・・・

こんな小物を付けただけでクルマの印象はガラリと変わりました

あっ、このクルマは、私の私物です
これから、ＨＤＤナビやフリップダウンモニター等の取り付けを予定しています

みなさま、こんにちは
今日も雨・・・いよいよ梅雨ですね

そんな中、私が今乗っているBENZにちょっと小技を使いましたので
お知らせします
これは、どんな車にも使えますので皆さんもチャレンジしてみてください


それは・・・グリルの塗装です。
ご覧のように、メッキ部分（塗りたくない場所）にマスキングをします。
塗装部分は、軽くペーパーを掛けて脱脂をしておきます。
これをしないと、綺麗に塗った部分が剥がれてきますから
面倒がらずにしっかりとやってください




マスキングが終わったら、いよいよ塗装です。
塗料は、カーショップ等で市販されているスプレー缶です。
お好みの色で吹き付けてください。

つや消しの黒は、あまりオススメしません。
普通にツヤありのものの方が綺麗に仕上がりますよ

一度に仕上げるのではなく、薄く何度も塗って下さい。
一ヵ所に長く吹いていると、塗料が垂れてきますのでご注意を

十分に乾燥させて取り付けます。
わかりにくいとは思いますが、雰囲気ががらりと変わります

グリルってクルマの真ん中ですから非常に目立ちます。
そこをこのように塗ると印象も変わってきます。

お好みで、ボディと同色にしてもいいですし、ホント好みでいろいろな色に出来ますからお勧めですよ




うちの副店長「リキ」もイメージチェンジしてみようかなぁ
脱色して、金色のプードルっていうのも珍しいですよね
でも・・・動物虐待になってしまいますので止めときます

犬好きな方、お近くまで来たら是非立ち寄って下さい。
人懐っこい「リキ」がお待ちしております。

みなさま、こんにちは
今日は、あいにくの雨ですね

プレジデントのデモカー計画も着々と進んでいますが、BENZ 560 SECの方も色々いじりましたのでご報告致します

まずは、このAMGのアルミです。
ご存知の方は「オォー」って感じですが、知らない方は「」
ですよね　今や絶版の17インチ3ピースのアルミです
バブル当時、新品で50か60万ぐらいしていたと思います。
もっと高かったかなぁ
何しろ、これのそっくりコピーが出回っていた程ですから

今じゃ、中古品とは言え入手も困難なものでネットオークションで購入しました
どうですか？この深リムちょっとくすんでいますが、時期を見てポリッシュ掛けたいですね











あとは、マフラー・ステアリング・シフトノヴをそれぞれ交換しました
フルAMG仕様を目指します
今風のいじり方より、やはり当時のいじりに徹して、なんとかAMGのエアロも中古ですが入手しました

これでエアロを付ければ、一応の終了を迎えますがやりたいことはまだまだあります。
内装のリペアですね。革シートが若干痛んでいますので、これを綺麗にしちゃいます

また、その時はご報告致しますのでお楽しみに

みなさま、こんにちは
早いもので5月もあと1週間で終わりですね
最近、なかなかブログの更新が出来ずにいます・・・

アールズでは良質のノーマル車からイジッテいくことが得意なのは、ブログを読んで頂いている方ならご存知ですよね
今回は、プレジデントを仕上げていきますので楽しみにしていて下さい

今回のプレジは中期型なので、まずは後期仕様にしようてなことで手始めに後期グリルとボンネットマスコットの交換です


中期のグリルって迫力に欠けると思いませんか？　やっぱりプレジは押し出しを強くこれが大切ですね。
まぁ、前期よりは迫力がありますが後期と比べると・・・










このように比べてみるとわかりますよね？　ちなみにグリルは新品ですが、マスコットは中古を使用します
取り付け自体は、皆さんでも工具さえあれば簡単です
ボンネットを開けて、グリルの裏にあるボルトを外せば簡単に取れますので
こうして交換してみると・・・　ジャジャジャーン!!


ど、どうでしょう？　全然違うのがわかりますか？
プレジはやっぱりこうでなくっちゃ

中期からは前後のバンパーやモール関係・テールも後期と同じですから後期仕様が結構簡単です
ただ、お金に余裕が無いとホントの後期仕様は完成しません
後期のヘッドライトは片側なんと15諭吉オーバーですからっ

ベース車がフェンダーミラーですので次回はドアミラーに変更していきますのでお楽しみ

みなさま、こんにちは
ご無沙汰しております
いやぁ、お陰様で先月も順調で、より良い仕入れのために走り回っておりました

そんな中、ある日こんな電話が・・・
「○○さんから聞いたんだけど、センチュリーってある？」
いやぁ・・・今は無いんですよ
「だったら、探してくんない？　ん、じゃ。」

慌てて折り返しの電話を入れて希望を聞くと・・・
コラムでショートボディの色は紺！！出来れば車検付きで長いのねとの答え・・・
難しいとは思いますけど頑張ります

さぁ、探しますよ！　全国のオークションの情報を基に探すこと約1か月・・・
　　いやぁ、無い
あったとしても予算に合わなく買えない
そんな中、とあるオークションの下見をネットでしていると・・・
あっ、あったぁぁぁぁぁぁ！
でも、良く詳細を見ると・・・無情にも「ＦＡＴ」の文字が・・・
駄目もとで連絡をすると、以外にもあっさりいいよ、それで(^^)v
わかりましたぁぁぁぁ！オークション当日、現車を確認するとメチャメチャいい感じ
こりゃぁ、他社に負けるわけにはいかねぇってことで無理やり落札しちゃいました
それが、このクルマです

平成6年　13.4万キロ　検22/3　取説・記録簿　修復無
距離は走ってますが、正直バリもんです
価格は注文販売ということもあり激安の50万円コミコミ！です。
正直、安いと思いますよ。　これも紹介＆注文だから出来る価格です。
しかも、このお客様、他社に希望の車があってもそこに行かず「アールズで買うから」とおしゃってくれ約1ヵ月間もじっと待っていてくれたお客様ですから

こんな嬉しいことはないですね
アールズで注文販売になりますと、色々な特典が付きますよ
価格も通常よりは安めに設定しますし、オマケも付けちゃいます。

ご希望のお車がなかなか見つからないっていう方がいらっしゃいましたら
ものは試しに、一度お電話下さい。
北海道から九州のオークション会員ですから、きっとイイものが見つかりますよ

みなさま、こんにちは
GWはいかがお過ごしでしょうか

当店のお客様が自慢の愛車（32シーマ）をドレスアップしましたのでご報告します

まずは、ヘッドライト＆フォグのHID化です
両方とも55Wの6000ｋを入れてみました　これで夜間の走行も安心ですね
しかし、対向車はかなり眩しい思いをすることでしょうが・・・

次は、ブレーキ系です。　なにやらブレーキの効きがイマイチとのこと・・・
安心して1●0キロ以上出せるようにしたいってことでスリットのローターとエンドレスのパットを入れてみました











当然、前後ともやりましたよ〜　これでバッチリ効くことでしょう
作業もこれで終了かと思いきや、オーナーがトランクからゴソゴソと何かを取り出し
「これ付けてっ！」と出してきたものは・・・
ネットオークションでも見かける「キャリパーカバー」でした

まぁ、そこは何でもやっちゃうアールズですから、引きつり笑いをしながらチャッチャっと付けてみました











どうでしょう？何気に違和感無く付いていると思いませんか
ホイールの隙間からチラッとだけ見えるのもイイかも・・・

うちって、こんなことまでやってます！というお知らせでした

みなさま、こんにちは。
GW真っ只中ですが、今日はあいにくのですね
当店は頑張って営業中です

先日、オーダーを頂き仕入れてきた15マジェの室内を見てビックリ
シートが真っ黒
アールズの「綺麗にし隊」の火が付きました
正直、クリーング業者に依頼するより綺麗になりますから

まぁ、見てくださいどうですか？綺麗になりますでしょ
これを内装全部やると丸々一日は余裕で掛かりますから
これでお客様はたぶん満足してくれると思いますやっぱりいくら中古車でも綺麗にこしたことはないですからね

このような入庫仕上げをしますので、展示するまで1台に付き約2日は掛かってしまうのです
それでも、綺麗な展示車を並べるだけでお客様も我々も気持ちが良いものですから

みなさま、こんにちは
なんだか忙しくて更新が出来ませんでした

前回、560の調子が悪いと書きました・・・
よ〜くチェックしてみると、水温がビミョウに上がっていません
いわゆる「オーバークール」ってやつです
最近、と言っても結構経ちますが、昔ってケッコウありましたね

ということで、水周りを徹底チェック











オーバークールの一番の原因カップリングファンが正常に作動しなくなって常に回ってしまって起きることが多いですね　案の定、回りっぱなしでした
早速、部品を追い合わせると・・・　純正品がなんと8諭吉オーバー(*_*;
社外新品でも約4諭吉です　そこで我々の強い味方中古部品屋さんの登場です
電話してみると、在庫あり！　値段は1諭吉　もちろんゲットです。











せっかくなんで、サーモスタットも見てみると・・・これまた微妙な感じ
作動してはいるのですが・・・　この際、もう一気にウォーターポンプまで交換してしまえっ
ってことで早速、外しにかかります
クランクプーリーの固いことと言ったら・・・　渾身の力をインパクトに伝え難なく外してチェックすると・・・











若干のサビはありますが、この際ですから交換しちゃいましょう
組み付けて、LLCを入れてエンジンをかけると・・・
60度位しか上がらなかった水温が、きっちり80度を越すようになりました
試運転すると、快調です。　気のせいかATの調子も少し戻ったような気が・・・
ここまでやちゃいましたので、やっぱりATバルブボディのオーバーホール真剣に考えます
その時にでもエンジンマウントも交換しちゃおうかなぁ・・・なんて考えてます
どんどん飛んで行く〜