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どうなるのかな?? 2012年05月24日(木)

前回、前置きインタークラーで苦しんだST205君。。
今回は、なんと!!必殺。。。整備士殺しのクラッチ交換。。。
および。。。。。
各塗装です。。。。

まずは、カーボンボンネットのクリア塗装です。痛んだ表面を削り、クリア塗装します。
これだけで、かなり綺麗になります。

そして整備は!!!!!!!!

とにかくバラシます。


エアロキャッチ ボンネットピン鍵つき 2012年05月24日(木)

鍵付きのボンピンをカーボンボンネットに取り付けします。
鍵の逃げの部分があるので、ボンネットの一部をカット。

あとはひたすら削る。。削る。。。。。


大変だ!あの男が!!! 2012年05月20日(日)

いつかくる。
きっとくる。。
あの男の車が止まる日が!!!!
新東名。。。
掛川パーキング。。。。。思ったより遠い!!!!

寂しげな、男の黒い影。
気お取り直して、、、

なんとな、今日のうちに帰社できました。


ボンピン取り付け 2012年05月19日(土)

本日入庫のセリカ君です。
カーボンボンネットを装着しているので、吹っ飛ばないようにボンピンの取り付け


今回のは通常のボンピンとは異なり、ワンプッシュで開閉レバーが出てくるタイプです。
ちと加工が大変そうです


カットラインに合わせ、ひたすら削り〜

粉まみれになりながら、当てがっては削り〜の繰り返し

微調整を繰り返し、ようやく完成です


フィアット500。 2012年05月15日(火)

新車のフィアット500。イタ車はあまり触りませんが、常連の、お客様の紹介でナビ+バックカメラの取り付けです。
まずは、キズを付ける可能性のある所をテーピングします。

純正の状態です。純正オーディオを社外ナビに交換するキットが¥60.000ほどで販売されています。高額ですが内容を見て頂くとこのキットの良さ、高額の理由が分かります。

純正オーディオに隠された穴を使って外していきます。

左側は作業前、右側がダクトを半分切り、加工し、取り付けキットの丸型エアコンダクトに交換した状態です。結構むずい!!

これが丸型ダクトです。

バックカメラもワンオフで制作していきます。

ハッチ側も一部切断。

ハッチ側のバックカメラ装着部分が一部穴が有り、カメラの固定がしっかりできません。鉄板を加工してガーニッシュと、ともじめして専用のステーを作ります。

もちろんカメラの配線もカプラーから、ばらしてジャバラを通します。

完成!!
ナビ装着工賃¥35.000
バックカメラ工賃¥15.000です。少々高いですがかなりの手間とクオリティです。
フィアット500の方、ぜひ検討下さい。


お〜〜〜アメリカン。。 2012年05月15日(火)

お〜アメリカン ラブホ!!!
光方がいいですね〜。なんともヤ○シイ。


ひさびさのレックス。 2012年05月15日(火)
スカイライン GTRのレックスです。
思ったより白煙でず、すいません。。。


タイベル パート3 2012年05月14日(月)

ちょー狭。。。
軽自動車は構造は簡単ですが、なんせ狭い!!
最近は10万キロを走る軽が多くなってきました。少し前はタイベル交換は乗用車、軽は10万キロはむつかしい??そんな感じでしたが、最近は普通に軽のタイベルが入庫してきます。
日本の4割近い車ですので当然ですかね。


泥棒め!!!! 2012年05月13日(日)

車上荒らしにあったプリウス。やはり、トヨタ系の三角ガラスが多いです。
最近は少し減っていましたが、ゴールデンウイーク前後で多発してる様です。

ナビ裏のハーネスは見事に切断!!なぜかナビの配線側で。。。。泥棒さん。。。持って行ったナビの配線有りませんよ!!
ハーネスの引き換えとガラスの除去の為、ダッシュを外します。


ミニ!!箱はBIG!! 2012年05月12日(土)

入庫予定のミニ君。
昨日到着した、フルエアロの写真が。。。
これだ   1・2・・3・・・

タイヤチェンジャーと比べて分かる様に、でかすぎ!!!
どこに置くの????
そんな感じです。
今回、エアロと同時にサスの交換もします。
作業の写真はまた、次回。。。。。



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