本日は愛機で神奈川県の宮ヶ瀬周辺を走って参りました。
冬直前に買った現愛機、峠を本気ドライブするのは初めてとなります。
厚木から宮ヶ瀬レイクラインを通って宮ヶ瀬へ。
ヤビツ峠越えも面白いのですが、砂利も多く幅も狭い道、
まだ今の車では走らせたくない…（笑）
ということで観光車＆ポリスが多い虹の大橋を抜けて、
今回は早戸～荒井林道の周回路を走りました。
釣り客のクルマに出くわさなければ、
周回部分は路面状況もよく
タイトコーナリングを存分に堪能できる道です。
（大滝登山時に利用する荒れがちな早戸林道終点方面は今回走っていません）
湖岸沿いの北岸道路も７時のゲートオープン後に走行。
こちらはハイスピードドライブを満喫できる道です。
途中の長いトンネルはエキゾーストに酔いしれるのに最適、
バイクとじゃれて走るとついつい３桁㎞/ｈ台に乗ってしまいます。
スピードを出すのも楽しいは楽しいですが、やはり恐怖感も高まります。
私はどちらかというと前者のような道を、
２速全開でヒラリヒラリとカーブを抜ける方が好みではあります。
今回、きちんとワインディングを走って感じたのが、
今履いているタイヤ（コンチネンタル・ContiSportContact2） の性能のよさでした。
本気で攻めると純正サイズ（225/50
R16ホイール７J）ゆえにサイドウォールが厚い分、
もっとダイレクト感が欲しい気がするのとタイヤがよれる感触があるものの、
私ごときの腕と愛機のパワーではグリップ秀逸としか言いようがないです。
荷重変化を感じつつクルマの向きを変える楽しさを、
安心して味わうことができます。
価格が高いだけのことはあります。
本当はそろそろホイールを１７インチにしようかと考えていたのですが、
まだ今のタイヤ山はだいぶ残っているので、
これは使い切らないともったいない…。
レクサス・IS250C／インフィニティ・G37コンバーチブル
