クルマ好きが書く、クルマの雑ネタブログです。
海外のニューモデルやモーターショーの様子、
バイト時代の珍車試乗記に愛車のことなど、
主観100%で気ままに綴っています。

クルマは趣味性があってこそのもの。
影で自動車文化普及を目論む、
車趣味の押しつけブログ。















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BBS・DTMへ / 2008年06月11日(水)
先週末、ホイールを変更いたしました。


BMWにはやや定番ではありますが、BBSホイールをチョイスいたしました。

LMやRG-R、あるいはRS-GTという選択肢もありましたが、
鍛造、ワンピースでリムがシンプルなものが好みということで、
BBSプロジットのDTMにいたしました。



17インチの8Jながら、重量8.4kgとかなり軽量な部類だと思います。
タイヤもこだわってミシュランを履いてみたかったのですが、
予算の都合もあり、グッドイヤーのレブスペです。
(フロント2本は新品、リアは2008年製造の中古)

持った感じは、元々履いていたホイール(純正opのラジアルスタイリング16インチ7J)+タイヤより
若干重たい感じですが、街中を走ってみるかぎりネガは感じられません。

むしろホイールが外側に来た分(ET38です)、高速での安定性は大幅に増しました。
また、タイヤを225幅から215幅に変更したせいもあってか軽快感もアップ。
運転がますます愉しくなりました。
(ついつい仕事から帰宅後、深夜に走りたくなるほど…ただ今2時半)


なにより、ガンメタのホイール色が青いボディを渋く引き立てています。
やや古いデザインがE36には絶妙に合っています。

純正のラジアルスタイリング17インチも候補だったのですが(毎晩ヤ○オクでチェック)、
こっちにして正解だったと思います。


Mスポ仕様の320iですので、
ノーマルでも若干車高は落ちているのですが、
フロントはもう1〜2センチ下げたい欲も湧いてきました。

これにM3ミラーを装着すれば、外観はほぼほぼ完成です。



追記・最近BMWのセンターキャップにしたくなってきました。
Z3のエンブレムを買って自作が一般的(?)なようですが…。



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