タミヤ【タムテックギア 1/12 ポルシェ ターボ RSR 934 レーシング】
1976年から始まった国際スポーツカーレースのために開発された市販レーシングカーがポルシェ ターボ RSRです。ポルシェ930ターボをベースにしたグループ4マシンということで934レーシングとも呼ばれるこのマシンは、世界各地のGTカーレースで目覚ましい活躍を見せ、クラス最強マシンと呼ばれたのです。タミヤ初の電動RCカーとなった記念すべきマシンでもあるポルシェ934が、タムテックギアシリーズでも登場です。組立済みの完成モデルとしておなじみのタムテックギアですが、今回は、メカニズムの面白さを味わっていただくために、あえて組み立てキットとしました。シャーシは好評のGB-01をベースに、オンロード用に新開発したGT-01を採用。個性的なフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製。リヤスポイラーやドアミラーを別パーツで用意、加えてライトケースをメッキパーツとするなどスケール感の高さが魅力です。また、ホイールはメッシュデザインをリアルに再現したメッキ仕上げ。ディスク部分をゴールドに塗装すれば、足もとをグッと引き締めます。

【 新開発GT-01シャーシを採用 】　コンパクトサイズを生かして、室内から屋外まで高性能な走りが気軽に楽しめる1/12スケールの電動ラジオコントロールカーの組立てキットです。軽量･低重心なセミモノコックフレームにロールケージを組み合わせた剛性の高いシャーシ構成に、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを装備。特に、フロントはダンパーを縦方向に水平マウントしたインボードタイプを採用して低いノーズを再現しました。高効率な370タイプモーターをリヤエンドに搭載した実車と同じレイアウトの後輪2輪駆動。優れたトラクションを発揮するボールデフ、万一のショックからギヤを保護するスリッパークラッチを標準装備。さらに、フルベアリング仕様に加えて、ユニバーサルシャフトを使用するなどロスの少ない駆動系を実現しました。もちろん、豊富に揃ったオプションパーツで性能アップも楽しめます。


　

■フロントサス■ ロワアームの動きをロッドとロッカーアームでダンパーに伝えるインボードサスペンションを採用。オンロードカーにふさわしい低いノーズ を再現できると共に低重心化も実現しました。	■ボディマウント■ ボディの内側にボディマウントを下向きに立て、シャーシに差し込んで裏側からキャッチピンで留めるリバースボディマウントを採用。 ボディ表面にマウントが出ない、スケール感の高い仕上がりです。	■リヤエンド■ リヤモーター・後輪駆動の実車と同じシャーシ構成。トラクションの高いボールデフと、ショックからギヤを守るスリッパークラッチを標準 装備しました。

☆ドライバー人形をセット☆

タミヤ【タムテックギア 1/12 ポルシェターボ RSR 934 レーシング（完成品）】 販売価格：22,500円（税込）

タミヤ【タムテックギア 1/12 ポルシェ ターボ RSR 934 レーシング(組立キット）】 販売価格：10,710円（税込）

タミヤ【エクスペックSP タムテックギアドライブセット】 販売価格：12,750円（税込）

タミヤ【タムテックギア 7.2V500mAhバッテリー&充電器セット】 販売価格：2,210円（税込）

タミヤ【タムテックギア 7.2V500mAhバッテリー】 販売価格：1,475円（税込）

※【「組立キット」基本スペック】
【 基本スペック 】 　●全長355mm　●全幅168mm　●全高107mm　●ホイールベース190mm　●トレッド＝F:129mm R:138mm　●タイヤ幅／径＝F:20/54mm R:25/55mm　● フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム　●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　● サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン　●ギヤ比＝10.86:1　●モーター＝370タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）　●専用バッテリー（ 別売）で約30分走行可能（通常走行・満充電時）

情報提供：�潟^ミヤ