明日、晴れたら

先日、京都に行った日の午前中

うちの近所の山道を走りつつ、VFRのリア・サスのプリロードをいじってました。

今まで全くいじったことのなかった箇所。

VFRは、ダイヤル式のプリロード調整です。

プリロードは・・・High側にほぼ回しきられた状態でした。




なので、一度Low側に回しきった状態で走ってみました。

感触としては、リアの沈み込みが大きくなって

路面の凹凸での乗り心地は格段に良くなりましたが

どこか気持ち悪い

どこをどう走っても、ねっとりとした感じの乗り心地。

う〜ん。。。イマイチ。




で、今度はちょうど真ん中ぐらいに調整して走ってみました。

先ほどより、乗り心地は少しごつごつした感じになりましたが

気持ち悪い感じは薄れました。

ただ、まだ少し柔らかめな感じ。




最後に、プリロードをHigh側に回しきった状態から

Low側に四分の一ほど回した状態で乗ってみました。

一番初めの、何もいじってない状態に近いけど

微妙に乗り心地が良くてカーブも曲がり易くなりました





ということで、この状態で一昨日の淡路島一周に行って来たわけです。

やはり、山道が少し走り易くなってる感じでした。

倒し込み易くなった感じがします。

あと、路面の凹凸も楽になりました。

しばらくはこれで様子見ですね。





初心者がいじるような箇所かどうかは分かりませんが

確実に乗り味は変わります。

でも、僕のVFRは２０歳なので・・・

リア・サス自体がへたっててもおかしくはないですね

長く乗るなら、一度オーバーホールが必要なのかなぁ？

淡路サンセットラインをひたすら走る。

潮の香りを感じつつ、真っ青な空と海を眺める。

いつまでも、走っていたい・・・そう思わずにはいられない。

・・・しかし、何事にも終わりは来る。



僕にとって、こういう景色を見る時ほど
心の深い喜びを感じるものは他にない。



もう、明石海峡大橋が見えて来た。

さて、昼ご飯をどうしようか、と考えていたら
道の駅「あわじ」の看板が目に入る。
かなりお腹も減って来たし、ここで何か食べるか。

１階の食堂と２階のレストラン。
どちらにしようか、本気で悩む。
食堂は、もちろん安い。
でも、ここまで来たんだし、せっかくだから・・・。
ということで、２階のレストランに入る。
入る前にふと見ると、ラスト・オーダーPM 2:00 。
あと２０分遅かったら、食べれなかった。



たぶん、「かんぱちのあぶり丼」とかいう名前。

お腹が満たされたところで、明石海峡大橋を眺める。



よく、こんなもの造ったなぁ。
人間ってものは、恐ろしい・・・。



カラスではありません。
鳶です（たぶん）。

道の駅を後にして、すぐそこの岩屋港へ。
帰りのフェリーに乗り込む。
この島とも、これでお別れ。
フェリー出港。





この島を一周してきたんだという実感は、あまりない。
ただ、寂しい気持ちがじわじわと沁みてくる。
次は、いつ来ることになるんだろうか。




そして、明石に到着。
さて、あとは来た道を帰るだけ。

夕方の国道２号線。
ネズミ捕りやってました。
白バイやパトカーもいっぱい走ってるし
レーダーもしょっちゅう鳴ってるし・・・。
心臓に悪い・・・。

で、箕面の南海部品に寄って物色。
結局、何も買いませんでしたが。。。



南海部品を後にして、R１７１を少しだけ走る。
御堂筋との交差点で左折する時に気が付きましたが
真後ろにパトが居ました・・・。
最後の最後まで、心臓に悪い・・・。

PM 6:50 、無事帰宅。

また、淡路島の海岸線沿いを走りたいですね。

今日は授業が休講でお休みになりました。
ということで・・・今から淡路島を一周してくるつもりです。
ただ今、たこフェリーの上にいます。





----------------追記-------------------



僕のことを「暇人」と思ってる方も多いでしょうが・・・


今学期は、確かにすこし時間的に余裕があります。


でも、やる（べき）ことはたくさんあるわけで・・・


逃げてます


ということで、今日の現実逃避を振り返ってみますか。


今日の目的は、淡路島を一周すること。


夏休みに一度やったことなんですが


今回はそのときと逆向きに行きます。


昨日の夜に天気予報を見て、晴れの予報だったので


どーしても海沿いを走りたくなってしまったんです。









朝５時起床で、６時２０分に出発。



外はこんな具合に、まだ夜が明け始めたばかり。



VFRも、吐く息が真っ白けです。

近くのセルフで給油して、西宮を目指してR１７１をひたすら走る。
R２に突き当たったら、明石を目指してR２をひたすら走る。
海沿いに出た時に、海を見る幸せを再確認。
やっぱり、海はいつ見ても素晴らしい

で、８時４０分にたこフェリー乗り場に到着。
ここまでノンストップ。
膀胱炎になるかと思いました・・・。

フェリーに乗り込んで、缶のホットコーヒーで水分補給（といえるのか？）
明石海峡大橋を眺めたり、近づいてくる淡路島を眺めたり、フェリーのつくる白い波を眺めたり・・・
わずかな揺れとともに楽しみつつ、しばしの休憩。






２０分程で淡路島の岩屋港に到着。
フェリーから下りて、進路を東に。


少し行くとローソンが見えて来たので
２回目の朝ご飯。
今朝はわざと少し少なめに食べたんです。

一息ついた所で、淡路島一周を開始。
といっても、海沿いに走って行くだけ。



こんなところや・・・



こんなところや・・・




こんなところを走って。
最後の写真から少し山道に入って行くんですが
この先に「ナゾのパラダイス」はあります。
夏来たときも素通り・・・今回も素通り。。。
山道が楽しい



このブログのスキンは、夏に淡路島一周したときに撮ったもの。
この写真と、同じ場所で撮ったものなんです。

そして、すいせんライン。





こんな遊びをしてみたり。

この辺りまでは順調だったんですが
阿方のあたりで道に迷いました。
夏に来たときも、このあたりで迷いましたし・・・。
道が分かりにくいんですよ。
なんで、休暇村なんかに行ってしまうのか・・・。

道に迷いつつも、道の駅「うずしお」にたどり着きました。



夏に撮れなかった、大鳴門橋。



ここで、ちょうど１２時。
お昼ご飯を食べようかと思いましたが
値段の高さにビックリして、止めました。

ここから、淡路島の西側をひたすら走って行きます。
海沿いばっかりじゃないけど、半分くらいは海沿い。
そして、「淡路サンセットライン」。



海沿いが気持ちいいです。

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さて、今日はこの辺まで。

写真、２０枚以上はアップできないんですね・・・。

知らなかった。

というか、今日はやたらめったら写真を撮りまくってまして

なんと７０枚も撮ってました。。。

ということで、続きはまた後日。

本日の走行距離、約２９５キロでした。

いま、こんなクルマのあるところへ来てます。
VFRのサービスマニュアルがあるかもしれないと思って。
SA京都ワウ○ンダーシティ。。。






---------------ー追記ー-------------------


やっぱ、タイプRの無限RRはカッコいい


・・・・・・・でも


VFRのサービスマニュアルはありませんでした


あまり期待はしてませんでしたけど。


ま、ヤフオクか何かで探してみます。


というか、これを口実に京都に行ったようなものなんですよね。実は







今日の昼過ぎ、自宅近くの道路でネズミ捕りの準備をしてる所に出くわしました。


対向車線での取り締まりみたいでした。


で、帰りにそこをわざと通ってみたんですが


既にいない・・・・・。


ネズミ捕りを、昼過ぎから始めて日が暮れる前に止めたということです。


寒いから、暖かい昼間だけやってるんでしょうか？


ま、そんなのどうでもいいか。


でも、僕が見かけるときはいつも昼間です。





夕方、R１７１を走ってる時にふと空を見上げると


三日月の細いの（なんていうのか知りません・・）が


まだ夕日の残る空に浮かんでてキレイでした。


月のそばに２つの星が光ってて


月の、光ってない他の部分までうっすらと見えました。


空気が冷たいせいか、空はものすごく澄んでて


夕日と夕日が当たってない部分の青との組み合わせが


何ともいえず素晴らしかったです。


運転中で、写真におさめられなかったのが残念。。。






そういえば、京都に行く途中のR９で


黄色いドゥカと擦れ違いました。


たぶん７４９だと思います。


あれも、カッコいいなぁ〜

うちの某教授が、授業中に


「これをこーしてですな、あとはもうしこしこ計算していけば


　こういう式がでてくるんですな。」


　　　　　or


「あとは自分でしこしこ計算して下さい」


という感じで、「しこしこ計算する」という表現をよく使います。


「しこしこ」という表現、一度気になり始めると


毎回毎回、気になってしょうがないんですが・・・。


昔の人は、こんな表現をしたんでしょうか？


ふざけてるのかまじめなのか・・・分かりません。。。







ということで、「最近、自分のバイクで気になること」。





少し前に、ブレーキフルードの交換をしました。

前後ともブレーキの感触に変化があって、

特にリアブレーキには大きな変化があったことを、以前に書きました。

で。

フルード交換の前からフロントブレーキには違和感がありまして

フルード交換の後もこれは改善されてません。

ブレーキレバーを引いた時に、途中で引っかかる時があるんです。

止まってる時に何度もレバーを引いてみて確かめたんですが

どうもレバーを下に押さえつけながら引く時に

「クッ・・クッ・・・」と引っかかる感じがあるみたいです。

レバーの根元あたりの可動部の動きが悪くなってるのかな？

そう思って、今日、クレ５−５６を吹きかけてみましたが変化なし

となると、ブレーキマスター自体が悪い？

それとも、キャリパーに問題あり？

それとも・・・・・

単に、気にし過ぎ？





ブレーキレバーを引いた時に

フロントのキャリパーからは音がします。

が、リアのキャリパーからはほとんど音がしないんですよ。

それが、フロントのキャリパーに問題があるのかと思う理由。





で、マスターの方はというと

レバー引いた時にレバーの根元が押してる

金属のピストンみたいな部品の周りのゴムが

一部なくなってたりしてます。

ということは、それだけ長いこと使われて来たんだろうし

不具合があってもおかしくはないな、と思うわけです。





何が原因かはわかりませんが、これのせいで

フロントブレーキをかけきれてない時があるので

何かの時には恐ろしいことになりそう・・・

（な気がします・・・）

一度、キャリパーのオーバーホールしてみた方が良いのかなぁ？

それでダメなら、マスターとブレーキホースの交換か。

気にし過ぎなだけではないと思いますし・・・。





昨日に続けて、な内容ですが

一つ気になり始めると、あっちもこっちも・・・って

気になってしまいます。

新車買った方が気楽だなぁ

まあ、自分であれこれいじるのは好きなんで

楽しみが増える・・・という考えもできますが

ちゃんとした状態で走れてないと思うと・・・恐い

昨日、ふと思ったことがあります。


僕のバイクは、エンジンかける時に


半クラにしたように前に動こうとします。


というか、動きます。


ニュートラルでも、１速でクラッチ握りながらでも。


今までは何とも思ってなかったんですが


昨日ふと、コレって正常なのかなって疑問に思ったんです。


バイクって、そういうものなんですか？







でも、その時々によって動く強さも違うんです。


そういうもの






もう一つ。


エンジンを切った状態、ギアは１速に入れたままで


クラッチを握りながらバイクを動かそうとすると


ニュートラルに入れてクラッチを離してるときより抵抗が大きいんですが。


これも、そういうものなんですか？






ひょっとして、クラッチ部分の問題なのかなぁ？


とも思ったりするんですが。


クラッチがちゃんと切れてるなら、動く原因として考えられるのは


シンクロとか？


・・・バイクのギアにシンクロがついてるかどうかは知りませんけども


うちのクルマには、ついてるものですから・・・。


バイクとクルマのギアの構造は全く違うみたいですが。






初めてのバイクなので、分からないことだらけです

いや、ただ単にエンジンがかかりにくかったってだけなんですよ。

今日の夕方、バイクに乗ろうと思った時に。

何回、セルを回したんだろう？

７〜８回ぐらい？

正確には覚えてませんが・・・。

１回目、かかったと思ったら、すぐに止まってしまって

その後何回やってもかからないから

相当焦りましたよ・・・。

最後は、チョーク引いてスタートスイッチ押しつつ

アクセルひねって・・・

かかったら、止まらないようにアクセルひねったまま数秒

何度かふかして、暖気に入れました。

その後、しばらくしてから試しにエンジン切って

かけなおしてみました。

すると今度は、あっさりとかかりました。

何だったんだろう？

昨日のレーダー取り付けの時にはちゃんとかかったのに。

昨日、２〜３回エンジンかけて、すぐ切って・・・

っていうのをしてたから？

何度もキー・オンにして電源とれてるか確認してたから？

それで、バッテリーの充電量が少なくなった？

・・・でも、バッテリーの充電量が足りなかったら

何度かエンジンをかけようとしてる間に放電しきってしまわないのか？

バッテリーの問題じゃなきゃ、バイクの問題。





とりあえず、かかったから問題なし（笑）







それより、一週間振りにバイクに乗れて

ものすごく嬉しかったですよ。

渋滞してようが、街中の短距離だろうが

楽しいものは楽しい。







話は変わりまして。

バイク雑誌を読むでもなく眺めてたら

ドゥカティのモンスター１１００の記事に目を引かれます。

真上からの写真、ものすごく

素晴らしい曲線美。

いいなぁ。

買っちゃおうかな

予報通り、今日はでした。

誰だ、昨夜「明日は晴れる気がする」

などと言ったのは（←うちの父親・・・）

人の勘よりは、天気予報の方がまだ信用できますね





こんな日は、家に引きこもり・・・

じゃなくって、バイクいじいじ

今回は、電気製品を取り付け。

声を大にして言えるようなものではありません

決して怪しいものではないですけど。

ええ。

戒めの意味も込めまして。

制服の人と関わることの無いように。





まず、朝から部屋の中で配線を考えます。
今回はリレーを使って、キー・オンの時に
バッテリーから直接電源を取り出せる配線にしました。

が、さっそく問題が。

配線材の長さが足りない上に、
バッテリーの＋端子にボルトで配線を留める端子がない・・・。
寒いのでクルマでホームセンターへ
電工ペンチもホントは必要なのですが
いずれ良いのを探して買おうと思ってるので今回は使わず。
どうするかというと、配線と端子をハンダ付け。
こんなんで、良いのかどうかは知りませんけど



以下、作業内容は割愛いたします（笑）
ホント、大したことはないので。。。



しかし、今日はなだけじゃなくて
めちゃくちゃ寒い
駐輪場で作業してたら、風がピュ〜ピュ〜と・・・
おかげで、頭は痛くなるわ、指先はひび割れてくるわ・・・。
ガレージ欲しい



あんまり寒いんで、今日は配線だけで止めました。
本体の固定は、また明日。

昼から行こうと思ってた
スーパー○ートバックス京都ワウ・・・も結局行かず。
あそこの上の本屋さんで、VFRのサービスマニュアルを
探そうと思ってたんですが。
たしか、前行った時はあったような・・・。
かわりに、昼寝
で、だらだらと一日をつぶしました。




おまけ。

この時期、手や指先が乾燥してひび割れてくるのがつらいんです。
ハンドクリームは毎日欠かせませんが
ちょっとさぼるとこうなりますという画像でも。
キレイな写真じゃないので、見たくない方は見ないで下さいね


























ひび割れてるの、分かります

明日は、また少し冷え込むみたいですね・・・


しかも、雨。。。


気温が低くて寒いのは、着込めばなんとかなりますし


最悪、我慢すればいいんですが


懐が寒いのはどうすればいいんでしょうかね


宝くじ？　そんなもん、当たらないよ〜・・・買いますけど？


ま、使うからなくなるんですよね。


今月は出費が多かったっていうのもありますし。







で、それとビミョーに関わるような関わらないような話。


今、バイクの任意保険は年間で諭吉約１２人程。


毎月、１人近くは消えてます。。。


高いんですよね。


年齢無制限なんで。


でも、仕事してない学生に


仕事してる人（年齢は上という仮定）よりも高い出費を要求する・・・


「貧乏人には○○っちゅうんか〜！！」


と同じではないですが、でも


「金が出せなきゃ乗るな」って言ってるのと同じ。


これって、どうなの？　少しおかしくないか？


そう思うことがあります。


まあ、資本主義経済における保険というところからすれば


当然と言えば当然なのですが。


低年齢ほど事故率が高いし。


仕組み上、しかたないのは分かってても


負担が大きいので・・・なんか・・・ね。。。







で、来年２月に保険の年齢制限を２１以上にできるので


それでかなり安くはなります。


たしか、半額までは行かないけどそれに近いぐらい。


この差は大きいですね。


差額で、レーシングシューズが買えるぐらい。


KTCのラチェット・セット買えるぐらい。


フロント・スタンドとプロ・アーム用のリア・スタンドが買えるぐらい。


コレは・・・大きいですよ〜・・・・・・・





ん？

何が言いたかったんでしょう？？

とにかく、保険が高いなぁ〜・・・ということです・・・

どうまとめたら良いか分からなくなりましたので

無理矢理・・・終了！・・・

先日のtrashさんの記事に触発されまして



アストロプロダクツのネット店を見て



いろいろと物色してるうちに・・・・・



気が付いたら、ポチっと押してました。。。



といっても、大したことはしてません。
必要品を買った・・・という感じです。



うちにはろくな工具がありません。
スパナなんか、２本ぐらい。。。
あとは、モンキーで対処するという・・・
なので、スパナ・めがねレンチぐらいは持っといた方がいいだろうと。
直せるものも直せない・・・では困りますし。



はい。
前置きはこのぐらいにして。



まずはこれ

MITOLOYのスパナ６本セット。
１９８０円。特価品。

ちょっと、寄ってみましょうな〜んてね・・・パクリです。はい。

見た感じからして、おまけ品のスパナとは全然違う（当たり前か）


ちゃんと、造られてる感じがします。

でも、KTCのスパナと比べると・・・
やはりKTCの方が良さそうです。
質感が全然違います。
KTCの方が薄くて軽いです。



そして、ついでに買っちゃったもの

アストロプロダクツのめがねレンチ・セットと
マグネット・トレー。
とりあえず、めがねレンチも必要だし・・・
マグネット・トレーも、あったら部品をなくす心配が減るし・・・
１９０円だし・・・ってことで。



いや、ホント言うと
KTCのスパナ・めがねレンチのセットが欲しかったんですよ。
でも、今回はお値段優先で。。。
とりあえずは持っとかないと
何かあっても対処できませんし。



さて、あとはラチェットと板ラチェットとトルクレンチと
フロント・スタンドとリア・スタンドと・・・・・
まだまだ先のお話ですね
自分でいじろうと思うと、まだまだいろんな工具が要ります



ラチェット買う時は、KTCのを買うでしょう。多分、おそらく、きっと。。。
理由は・・・秘密です