そらの旅

おとつい京都から「日帰り紀伊半島縦断」と言う無謀なツーに出かけました。
その日中の更新を心がけてますが、あまりにも疲れて更新が遅れました。

時：５／４（金）、天候：京都曇り、和歌山晴れ。
途中の奈良が時間帯により雨マーク・・・不安と期待を抱いての出撃でした。

今回のメンバーは、エリミさん、青太郎さん、次長の４台です。
京都からエリミさんと途中合流して、五條で青太郎さんと最終合流しました。

今回の通過ポイントは果無、丸山千枚田、大丹倉、獅子岩、七色ダム。
これらを一気に回って日帰りとなります。
京都を７時前に出発し、五條の第二集合場所には9時に到着しました。
心配していた雨は何とか持っていますが、この時点で寒さを感じだします。

祈るような思いで道の駅十津川郷まで進むことに・・・
いざ走り出すと天候が回復し、十津川到着時は晴れて日が差していました。
この時点で晴れなら今日は大丈夫と高をくくってしまいました。


復興の寄せ書き。途中いくつもの災害の爪あとを見て取れました。


十津川の道の駅を後にし、本日一つ目の通過ポイント、果無です。
世界遺産、奈良のマチュピチュ？だそうです。
天空の里。見事に熊野古道が貫いています。


どう見ても民家の庭先だと思われるところですが・・・確かに熊野古道です。


世界遺産石碑前。バスもしっかり止まります。名前もすごい・・・


十分に世界遺産を満喫し次の通過ポイントへの向かいます。

続いては丸山千枚田です。走ること１時間、通過ポイントへ到着。
途中の道が通行止めだったので、見下ろせる場所からの撮影です。


ちゃんと丸山千枚田の木版もあるので、ここがビューポイントでしょうか。


それなりに登ってきたつもりですが、自転車の集団が。ご苦労さまです。
一緒になると大変だから先に下りようかと話したりもしましたが心配無用。
自転車のほうが圧倒的に速く下っていきます。（先でなくて良かった）


ここで青太郎さんとはお別れし、３台で次の通過ポイントへと向かいます。

次は大丹倉といわれる絶壁です。
R317から険道r52へ、更に険しいわき道を登りようやく着きました。


岩場の雰囲気はこんな感じ、左手は本当の断崖絶壁です。


写真では伝わりにくいですが、この先を覗き込む勇気が出ませんでした。


さて、何とか恐怖の撮影を済ませ、続いての通過ポイントへ急ぎます。
と言いながら、大丹倉から戻る途中、海が見渡せるポイントで一休み。


この時点で、既に２時半過ぎ。食事もまだでした・・・
R４２を南下し、道の駅パーク七里御浜に寄りますが、なんとレストランが休み！
GWの書入れ時に休みだなんて・・・
その後エリミさんの見立てで、国道沿いの近くの郷土料理店で食事をしました。
かなり疲れもたまっていて写真を撮り損ねました。
でも豪勢な食事で値段も安く良かった様に思います。さすがエリミさん！

食事を取りお店を出たのは午後４時過ぎ。かなり厳しい時間です。
それでも次の通過ポイントを目指しますが、疲労もかなり溜まってます・・・

次に到着したポイントは獅子岩です。
海がきれいで、眺めは最高。本来ならばもっと滞在したいところですが・・・


獅子岩、本当に自然のなす業ですね。


海岸線もきれいなラインを醸し出しています。
（本当にもっと休みたかったです・・・いろんな意味で）


と、ここで次の通過ポイント、七色ダムをと考えますが・・・
タイムアップ、このままだと今日中に帰れないと判断しました。

獅子岩からはR42、R309、R169と北上しますが、途中で雨が降り出します。
カッパを着ようか話しあいましたがそのまま走る事に。
すると雨もやみ、服も濡れずにすみました。

帰路はエリミさんに先導いただきましたが、速いこと〜♪
その後、吉野手前でエリミさんとわかれ、次長と２人で京都を目指します。
ただ、それにしても寒いこと・・・何度も心が折れました。

道の駅針テラスに着いたときには真っ暗で、午後８時前・・・


安全と暖かさを求め笠置越えはあきらめ、名阪国道と京奈和高速を選択。
奈良や京都の市内は比較的暖かでした。（でも寒いのには変わりなし）
更にこの時間だと渋滞もありません・・・・

自宅に戻ったのは午後の9時半でした。
幸い雨に少し降られた程度でしたが、帰り道はずっとウェットor半乾。
たぶん、雨が上がった後をずっと走っていたんだと思います。
その意味では遅くなったのは良かったのかも知れません？！

今回は475kmの大遠征となりましたが、反省も大きいツーでした。
次はちゃんと計画して行動したいと思います。
本当にお付き合いいただいた方々には感謝しています。
次もよろしくです。

先週、月ヶ瀬の帰り道、途中にあった看板が気になり行って見ました。
その名は「cafe ねこぱん」。
調べてみると、廃校を利用したカフェのようです。
第１〜３土曜日と第３日曜の４日しか営業していないようです。
日曜の今日に行けたのは、正にミラクル！日ごろの行いだろうか？
(昨日はしっかりメットインにキー閉じ込めなので違うでしょう・・・）

晴れたツーリング日和。バイク集団に遭遇しながらAM10:30に到着です。
ここから右に強烈な上り坂を登ったところに校舎があります。


駐車場は運動場。校舎は平屋建ての建物でした。


「カフェ」の矢印に導かれ中庭へ。
靴箱があり、その横に靴を脱いで上がります。


中に入るとこんな感じ。「しずかにあるこう」の立札がお出迎え。


校舎の教室がお店になります。
「ねこぱん」だけかと思ったら、他のお店や工房などが入っている様です。


「ねこぱん」教室の入り口前に置かれた机。ここから入ります。
静かな教室の扉を開ける瞬間、三者面談を思い出す・・・


教室･･もとい、お店に入ると･･･やっぱり教室です。
オーナーらしき女性とイケメンのお兄さん(外国人?)がご応対下さいました。


机と椅子は教室の雰囲気そのままに。ちょっと低めの椅子に座ります。
メニューはと聞くと、入り口横の黒板がメニューとのこと。徹底してます。


壁には、ほうきも掛けてあります。使っているのか、飾りだろうか･･･


時間も早いので飲み物だけ注文しました。
待っている間「ご自由に」の言葉に甘え、教室内を見学。
この旧田山小学校は、明治７年に創立、平成14年に廃校になったとの事。
長〜い歴史のある立派な小学校でした。（置いてあった資料で確認）

ホットコーヒーはこんな感じのカップで出てきます。


最初は一人でしたが、後から何組かのお客さんも来店。
写真を撮ったり、書物を読んだり、それぞれの時間を過ごしてました。
お会計を済ませ教室出口の「ねこ」に別れの挨拶。（これがねこぱんのネコ？）


教室を出て、校舎の中をうろうろ見学。
「右側をあるこう」はいはい・・・


空きの教室？机が一箇所に集められてるのを見て・・・
「掃除の時間やなぁ・・・」と小学生の頃を思い出したり。


縄跳びスペシャリストは和香奈ちゃんか･･･と感心したり。


これはいったい何に使うのだろうかと想像してみたり。


工房教室の作品の出来映えに感動してみたり。


遊びながらモップがけしたなァ〜と思い出に浸ってみたり。


校舎の中を十分に見て周り堪能しました。
（中庭には、モニュメントらしきものが。生徒の作品だろうか・・・）


校庭には桜の木が運動場を囲うように植えられています。。
今はもう迎える生徒は居ませんが満開に咲いてました。
（開放された運動場では子供たちが遊んでます。）


この後、校舎を後にし、月ヶ瀬の桜を眺めながら走りました。
午後からはぐんぐん気温も上がり、いよいよ走りの季節。
これからが楽しみです。

ねこぱんは、楽しく懐かしい時間でした。
今度はランチ時に又行きたいと思います。

走りに行こうにも朝からあいにくの雨･･･
ただ昼から天気回復との予報を信じ、じっと我慢の午前中。

雨が上がっても空はどんより曇り空。それに寒い・・・
あきらめてシグナス整備に取り掛かりました。

先週、ネットで注文したブレーキパッド。
あけてみてびっくり、パッドがほとんどありません！金属出かけてます･･･
ディスクも偏磨耗しています（涙）


ちゃっちゃと交換して、ポッド戻しも秘密兵器でばっちりＯＫ。


交換が完了した頃には青空が覗き始めました（遅いよ〜）
せっかくなので近所の桂川公園へ花見に出かけます。

新幹線と東海道線の鉄橋がかかる場所。その先に桜並木があります。
南の空はすっかり青空です。本当に遅いよ・・・


昼前迄の雨で散ってなければ・・・心配してましたが大丈夫でした。


河川敷に降りると菜の花も。色とりどりの春を満喫できます。


桜のアーチ。でも随分散ってしまっています・・・
写真では判りにくいですが、かなり花びらが舞っていました。


新幹線をバックにテーマ「旅立ちの春」。あぁ旅に出たい・・・


鉄橋をくぐり先に進んでいきます。こんな所はＭＴＢが最高ですね。


桜並木を外から見るとこんな感じです。


この後バイクに戻って帰ろうとすると・・・鍵が無い！
上着のポケットに鍵入れる→上着脱ぐ→丸めてメットインに→ロック！
呆然と立ち尽くすこと数分。気を取り直して決断・・・
鍵を取りに家まで１時間歩いて帰りました。
もちろん帰ったら･･･又歩いてバイクを取りに戻りました。
（あー今日は良く歩いたぁ〜（涙）。今晩のジョギングは無しです）

散歩もできて（しすぎ）、春の日の穏やかな1日でした。

３ヶ月放置状態だったスカイウェイブ
予想を裏切らずバッテリが上がってしまいました(涙）。
とりあえずFZ１に救助してもらってエンジン始動・・・

てなわけで、今日は「充電走行」と銘打って走りに行ってきました。
冬眠明け初の中距離遠征とあって、心とバッテリーのダブル充電。

行き先は、新しい看板娘が登場した「茶房 つきのせ」へ。
去年の５月以来の約１年ぶりの訪問となります。

R163から大野ダムを横目に月ヶ瀬村へ。
月ヶ瀬の渓谷が見下ろせる場所でまずは１枚。


桜の満開にはあと数日と言ったところでしょうか。
実際のところ、朝は寒くて凍えながら走っていました。


お店に到着してみるとストーブでお出迎えしていただきました。
そんな部屋の中にも桜が。ほっこりとした空間です。


ただ、今日のメインは桜ではありません。
ニュー看板娘の「あずき」です。


着任して５０日の彼女は人気者。
元気いっぱい遊び、いや遊んでもらいました。


食事は「卵がけご飯」が定番メニュー。
でも生卵がNGな私にと出し巻き卵にしていただきました。（感謝）


到着したときは私一人だけでしたが続々お客さんが来店。
店の中も、外の庭にもお客さんで賑わいだします。
（庭にあるパン焼きがまです。）


気づけば１時間半も経っている・・・
気持ちもしっかり充電できたので、ご挨拶してお店をでることに。
ほっこりした楽しい時間を過ごせました。


帰り道、木津川沿いを走っていると沈下橋が目に付いたので一休み。
川面もキラキラと春の装い。


久しぶりにしっかり走る事ができリフレッシュできました。
昼間は暖かさも増して、春を感じられます。
これまで冬眠していた分、取り返して走りたいと思います。

４月だと言うのに寒いこと・・・
出かけることもなく、ネットを見ているとライスクの案内を発見。
さっそくバイク屋さんに申し込みに行くことに。
ここはしっかり教えてくれると前々から勧められていました。

まだ間がありますが、「行くぞ！」と気合を注入していないと･･･
なかなか重い腰が上がらないので。


申し込み一番乗りの様ですが、まだ申し込み用紙が届いてないらしく･･･
まぁあせる事はありません。

それからもう一つ。
明日までVMAXの試乗車がおいてあります。（こっちがメインか？）
早速お借りして慎重に試乗と相成りました。

乗ってみると、凄いパワー！一ひねりでえらいことになります。


重い車体ですが低い車高で安定感があります。
足つきも良く乗っていて不安はありません。


９号線で亀岡方面へ、老ノ坂峠を往復ゆっくり流して試乗終了。

トルクがあってどこからでもアクセルオンで一気に加速。
とても乗りやすくもあり、パワフルなマシンでした。
ただ重低音の迫力あるサウンドがもう少し欲しいところ。
（まぁ今の規制じゃ仕方ないといったところでしょうか）

いつもの様にしばらく話し込んだあと寄り道せず帰ってきました。
帰り道、VMAXの後だけあってFZ1が腰高に感じること。
（車高調整してみると多少は体感できるほど変わるんだろうか？）
暖かくなったらセッティングを変えてみようと思います。

肌寒い中での走りでしたが、緊張と感動の楽しいひと時でした。

久しぶりにバイクを引っ張り出してちょっと一周り。

振り返ればこの数ヶ月、頭をなやませる事の連続。
バイクもほうったまま、とにかくもがき続けた日々・・・
それもなんとか普段どおりの忙しさに戻りつつある。

来年度の仕事の計画がようやくまとまった。
やらねばならないことは山積みだけど粛々とこなせばいい・・・

子供の進路が定まった。
色々準備はあるものの、あとは着々と進めればいい・・・

父親の手術の結果も今のところ落ち着いている。。
心配は尽きないがあとは淡々と治療をすすめるしかない・・・

といった感じで一つずつ、整理が付いて来たような気がします。
『くたびれた体の細胞を入れ替え！』
大げさな理由を無理やりつけてエンジン始動♪となりました。

暖かそうな近場をチェック。琵琶湖までひとっ走り。


久々にシートバックを付けてみました。
降りるときに足が引っかかってコケそうになった・・・


しばらく湖岸道路を走って一休み。
対岸の大津の街並みを眺めながら日向ぼっこ。


カモも日向ぼっこ。



風はまだひんやり。でも春はもうそこまで。


一旦帰宅後バイク屋に寄ってみると珍しいバイクを発見。
下取り者で入ってきたとの事。


まじまじと眺めながら２ストへの憧れを抑えつつ帰宅。
久しぶりにバイクと過ごす時間を楽しみました。

さてさて４月はいろんな意味でスタートダッシュをきめないと。
バイクも体もエンジン始動。
さぁ飛び出そう。

ＰＳ．
そう言えばスカブのエンジン、かかるだろうか・・・

フロントのスリップサインが気になりだしてから数ヶ月。
車検はどうかと思っていたところ、先日見てみるとひび割れが･･･
ついに決心が付きタイヤ交換を行いました。

問題はフロントにあわせてもリアをどうするか。
リアはあと3000kmは持ちそうな感じですが・・・

悩んだ末、トータルで考えて前後セットで交換することに。
ミシュランのPilot Road 3を考えてましたが結局無難にダンロップ。
今付いてるものの後継品ということでRoadSmart2に決定。
（ライスクでこけなかったのが最大の理由。PR3と値段も変わらず）



交換後の感想は、転がりがよくなった感じ（空気圧のせい？）
皮むきに日吉にでも出かけたいところですが、寒いので又今度。

天気も良く、気温もここ数日のうちでは暖かだったものの・・・
寒空のなか一ヶ月ぶりにバイクで走りましたが、やっぱり寒い。
ツーリングにはまだちょっと早いかなと。

何よりも、最近バイクから遠ざかっているような気がする・・・
色々片付けて気持ちよく走りだしたいものです。
春が待ち遠しい・・・

今日は化石のエリミさんの新バイク乗り換えお披露目会に参加してきました。
大阪、京都組の集合場所は富田林の「道の駅かなん」です。

朝、AM8:30に京都を出発。
寒さからFZ1かskywaveでどっちで行こうか悩んだ末、FZ1に決定。
skywaveのカウル効果は捨てがたかったものの、グリップヒータ付のFZ1に。
やっぱり冬場は指先ケアが最大の課題でしょうか・・・

下道をゆっくり走りましたが1時間半ほどで10時過ぎに到着です。
集合時間の11時を待たずして奈良組みが到着して早速お披露目会に。

こちらが化石（？）の２号機、DRーZ400SMです。


お見送りのかすみさんも交えて、しばし歓談のあといよいよ出発。
目的地はダチョウ料理で有名なマッハ�Vです。
走ること約30分であっという間に到着しました。


とりあえずFZ1と記念撮影・・・


店先にはこんなマシンが。
PASSOL�U？。あのパッソルですか？原型とどめてません・・・
ディスプレイかと思いきや、原付二種登録されてピンクナンバー付いてました。


さて、食事の方はというと皆さん迷わず名物「白いカレー」を選択。
ただ、ココナッツミルクの味付けが・・・以前、苦い思い出があるだけに悩みます。
結局、安全を買う時代だ！と特性カレーを選択（根性なし！）
トッピングにダチョウカツを選択しました。

特性カレーは見た目に普通なので、店長さんが選んだ白いカレーを撮影！


あと、みんなでダチョウバーガーを２皿シェア。


この後セットのコーヒーと、取分け余りのバーガーをかけたじゃんけん大会に。
私はじゃんけんに勝利し１番人気のコーヒーを頂きました♪

食事を済ますとオーナーよりガレージを見せていただけることに。
皆さん興味津々ですが、私にはイマイチ良さが判らないのが残念。
(世代が違うんですね〜♪って事にしておいてください）


ここで、各々次の目的地に向けて出発。
私は実家が直ぐ近くなので、ここで失礼することになりました。
皆さん、どうもありがとうございました♪
その後実家に寄ってから、遅くならないうちに帰宅。

今日は寒さも厳しくなく、１月にしては穏やかなバイク日和でした。
また、次もよろしくお願いします。
ただ次は春かなぁ〜

今日は朝の連続ドラマ「カーネーション」に登場する場所の散策です。
ブロ友の青太郎さんからの調査依頼で行ってきました。

場所は京都市伏見区の竹田街道筋、大手筋商店街のすぐ手前です。
ドラマの中では昭和初期の岸和田が舞台の町並みとして登場します。



この川辺を歩くシーンを何度となく見かけた様な記憶が・・・
（いつもBS土曜日の再放送で一気にまとめて観てます）


建物は結構年季が入ってますが手入れが施され綺麗な外観を保っています。


全景はこんな感じ、竹田街道から直ぐなので目にとまります。
大手筋商店街は宇治に住んでいた頃から毎年夏に所要で通っています。
いい雰囲気の建物なので「良いなぁ」とは思ってましたがまさかこことは。


表に回って門前に来て見ると・・・（さすがに今日はもう休みです）
あの松本酒造の酒蔵だったとは！


近所のスーパーなどでいつも見かける桃の滴の製造元です。


近くの酒蔵もしばらくぶりに行ってみたいところですが、何せ年の瀬・・・
大掃除、買い物の隙をみての逃亡劇なので長居はできません。
（スカブーで出かけているのも買い物がどっさりつめる訳からです）

自宅に着くと雪がぱらぱらと舞い始めました。
今年もバイクはこれで乗り納め。
来年もよきバイクライフが送れることを願うばかりです。

今日は午前中にお仕事を済ませて、午後からフリー。
バイク屋へ出かける用事があったので、ついでに嵐山へフラッと出かけました。
四条通りから桂川沿いを北に上ろうとする大渋滞の車列が・・・
堤防ルートを諦め、松尾大社から裏道を通り嵐山までなんとかたどり着きました。

紅葉にはまだ早かったようで、色づいていません。
せっかく渋滞をぬって来たのに残念・・・


橋の上も人だかり、歩道から人が溢れているので、車も片側通行に規制。


定番の欄干の絵を撮るのにどれだけ待ったことか・・・


渡月橋を渡り切ったと思えば、人、人、人・・・


嵐山駅にも人が溢れていて電車に乗るのも一苦労のようでした。
いつもは一両編成の車両も今日は二両編成で運行されてました。
駅の裏側に回って撮影。パト電を狙ってたんですが、今日は無理でした。


近くを散歩してみましたが、あまりに人が多く、腰を下ろす場所もなく退散。
観光シーズンに一人うろつくのは寂しすぎました。


帰路も渋滞を回避すべく裏道へ。
途中から走ったことのない道を方角と勘を頼りに走りバイク屋へ。
そして何差路か分らない交差点に出たときに対向車が・・・
あいよ〜♪と足をついたつもりが傾斜した路面を読みきれず傾くバイク･･･
傾斜復元することもできずにこけました。
更に傾斜した地面の上で体が一回転・・・気がつくと空を見上げて寝てました。

恥ずかしやら、こけたことへの精神的ダメージやらでその場を立ち去りました。
バイク屋についてバイクのダメージを確認すると・・・
幸いエンジンガードのおかげでカウルには傷が無く、他の傷も大事には至らず。
（エンジンガードは下の部分が割れてかけてます。次は持たんなぁ）


でもレバーはぐにゃりと曲がってしまいました。


レバーはバイク屋で戻してもらい復活。
一回転の際についたヘルメットの傷、ミラーや他の小さな傷は諦めましょう・・・（涙）
ただ、腰をやってしまいました。
傾斜した場所で下を向いているバイクを必死で起こした時だと思います。
シップと薬を飲んで夕方から今まで寝てました。

寝ても起きても鈍痛が襲って来ます。あーまたやってしもたぁ。
明日の朝が怖い・・・