クルマニア日記

きのう北海道に降り立ちましたが、訪問先の会社との打ち合わせも無事終了し、今日は次の地東京へ移動です。

これだけみると、自分ができるサラリーマンのような勘違いをします(笑)

さて、千歳空港に着いたはいいですが、縁起悪のいことにチェックイン機械のエラーにあい、搭乗手続きに手こずりました。
(頼むぞＡ○Ａ…)

飛行機で飛ぶこと一時間半。
爆睡して気づいたら千歳に着いてました。体がイタいし耳がイタい。気圧の変化に慣れてないので少々キツいです。
さらに電車で札幌駅へ。北海道は晴天です。去年の４月に来たときは雪が残っていましたが、６月にもなれば雪のかけらもないですね。

さて、昼飯食べて仕事先へ行きますか！

約１ヶ月ぶりの更新です。

今日は出張で北海道へ出向きます。微妙に雨が降っていて、自分の雨男加減に今更ながら感服します(´∀｀)

ここ数回、ローソンのフェラーリミニカーを紹介してきましたが、
今日は本物のフェラーリに遭遇しました。




今回のローソンミニカーにはなかった車種ですね。

ちなみに、５５０マラネロから改良が加わり５７５Ｍになりました。

Ｖ１２エンジンのＦＲ。最高時速３２５ｋｍ。新車価格約２７００万円。
へたすれば３６０モデナが２台買えます。

いつも思うのですが、なぜこういう車を平気で路駐できるのでしょうか。
『金持ちの余裕』というやつでしょうか。
（アルファードを路駐するだけでも心配なのに・・・）

私個人の意見ですが、
２７００万出すならランボルギーニ　ムルシエラゴを買いますね


一般庶民の精一杯の強がりでした。
おしまい。

ローソンのフェラーリミニカー紹介も７台すべて終わりましたので、
集めたミニカーをディスプレイケースに飾ってみました。


ディスプレイケースはローソン店頭で販売されていたようですが、個数限定商品だったようです。
私が買いに行っていたローソンでは見たことがありません。しかも初めは専用ディスプレイケースがあった事さえ知りませんでした。
なんとなくヤフオクで検索していたところ発見しました。


ケース自体はフェラーリのエンブレムの形と同じになっています。（なかなか凝ってますね。）

また７車種すべての車名シールもついているので、いざ並べてみると感動します。

とてもコーヒーのおまけとは思えませんね。

結局全部集めても３０００円掛かりませんでしたので、費用対効果の高いおまけ収集でした。


とりあえず玄関に飾ってあります。

今日は休日なので２本立て。
ローソンのフェラーリミニカー紹介 第７弾

『２５０ ＧＴＯ（１９６２）』

ローソンのフェラーリミニカー紹介 第６弾

『Ｄｉｎｏ ２４６ ＧＴ（１９６９）』

ローソンのフェラーリミニカーの紹介ブログを書いていて発見

ヤフーの検索で、「ローソン フェラーリ」と検索すると、検索結果の２番目にこのブログが出ます！！

これってスゴくないですか？
ＳＥＯ対策万全じゃないですか！！

ちょっと感動


でも、今だけかな・・・・。(￣ー￣；Ａ

ローソンのフェラーリミニカー紹介 第５弾

『５１２ＢＢ（１９７６）』

ローソンのフェラーリミニカー紹介 第４弾

『Ｔｅｓｔａｒｏｓｓａ（１９８４）』