リバース連動ミラーの取り付け [2006年07月30日(日)]
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今日は久しぶりにアルファードに手を加えました。
![]() 最近、金銭的な問題でなかなかパーツを買うことができず、趣味である車いじりができずフラストレーションがたまっていたところです。 さて、今回取り付けたパーツは『リバース連動ミラー』です。シフトポジションを『R(リバース)』にすると、自動でミラーが下を向くやつですね。 ![]() ディーラーオプションで設定があったのですが、購入時にはいらないかなと思いつけませんでした。しかし、いざミニバンというものに乗ってみるとバックする時に下が見えない!これまでペッタンコな車しか乗ってこなかったので気にしたことがなかったのですが、下が見えないのは非常に不便ですね。 で、ヤ○オクに純正品がでてくるのを待って今回手に入れたわけです。もちろん社外品で同様のパーツはありますが、配線など純正OPのほうが扱いやすいかなという理由で社外品はやめました。 取り付けは非常に簡単で、知識のない人でも30分もあればできると思います。純正オプションですから取り付け説明書も付いており、配線処理もキレイです。 あまりに簡単なので作業工程を説明するまでもないですがとりあえず説明書どおりに。 @グローブボックスの取り外し ![]() グローブボックスを外します。 Aカプラー接続してある部分に割り込み ![]() 助手席側足元にあるカプラー接続の配線を外し、本商品のカプラーを間にかまして接続しなおしてやります。 BECUユニット下の配線から分岐 ECUユニットの下にある27Pコネクターから本商品の配線を分岐してやります。 Cコントロールユニットの設置 ![]() 本商品のコントロールユニットを開いているスペースに取り付けます。 Dテスト 取り付けが正常に行われたか、実際の動作確認をして終了です。 これではれて取り付けができたわけですが、取り付つけてから気づいたことがひとつ。 助手席側のミラーしか動かないじゃん!! ![]() キューブでさえ両側動くぞ・・・・・。 まぁ今よりはちょっとでも使い勝手が良くなるので、とりあえずは良しとします。 |
















