鉄騎旅談.blog

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今回は

のはなし。
鉄道おたくっぽい内容ですがそれでも良ければどうぞ。

先日の出張の帰り、人身事故で新幹線に遅れが出たので、空いた時間でチョット新幹線を撮ってみました。

東海道側に入れば日頃見ることの無い列車まで見れたのですが、仙台へ向かう身としてはそうもいかずとりあえず東北（山形・秋田・八戸）・上越・長野新幹線のホームをうろうろして見ました。

だいたいは仙台で見れるお馴染みの新幹線ですが、同じ形をしていても行き先が違うと名前も違うので「やっぱりココは仙台じゃないんだな～」なんてアホな事を思ってしまいます。

で、同じ形で名前が違うイイ例がコレ↓

Ｅ３系の「なすの」と「こまち」
なすのは東京→那須塩原、こまちは東京→秋田　間を走ります。
通常仙台で見るこまちはＥ２系の「はやて（八戸行き）」と連結されています。

次に入ってきたのが↓

Ｅ２系の「あさま（長野行き・左）」と２００系の「とき（新潟行き・右）」です。
ときを見ると解りますがスノープラウと呼ばれる「雪かき」がついています。わかるかな？
同じ形でも走る地域によって改良されているので見比べると面白いですよ。

さすが東京、次から次へと引っ切り無しに列車が出入りします。
その度にアッチへコッチへ荷物を担いで移動するのは大変です。

いい加減疲れてきた頃にやってきたのが４００系の「つばさ（山形行き）」

この４００系は一部在来線の線路を走る為、車体寸法が在来線の規格にあわせてあり、「ミニ新幹線」とも呼ばれています。
通常の新幹線より、長さ・幅ともに縮小されていて座席が２列・２列、または２列・１列になっています。

田園風景の中をゆっくり走る新幹線ってのも面白いですよ。
見慣れるまで凄い違和感があるんですけどね

さて、ウロウロしている間に東海道側のホームをみたら、７００系の「のぞみ」が入っていました。

写真だと反射して解り辛いですが、７００系はそのノーズの形からカモノハシと呼ばれています。

ちなみにこのノーズ、トンネルドンを軽減するためにこんなになが～くなってます。

見方を変えるとその形の凄さが良くわかりますよ。
ポチッ押して見て→

東北・上越新幹線にも同じような形のＥ４系が走っていますがこちらはＭａｘ車両（２階建）になります。