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【徹底紹介】メルセデスベンツ CLKクラスのすべて  2008年07月04日(金)

メルセデスベンツ CLKクラス


スポーティさとコンフォート性の絶妙のバランスが魅力

 W209・CLKクラスの3サイズは4640×1740×1415o。現行スカイラインクーペ(4655×1820×1390o)と比べてみれば明らかだが、ボディは意外なほどコンパクトにまとまっている。最小回転半径5.0mの数値も見逃せないところで、狭い路地や駐車場での取り回し性は良好。気負わずに、どこへでも行くことができる。

 で、もう1つの意外性は実用度の高さ。カブリオレの場合は後席の住人は170pクラスまでが快適の範囲内だが、クーペなら180pのドライバーの後ろに175pの人が座ることも可能。トランク容量にも不足はなく、ファーストカーとして十分に通用する能力を備える。多くのファンにCLKが愛される理由を、そこにも見つけることができる。

 質感に関しては、前期型では少しの不満があったが、センタークラスターの造形などを見直した後期型では質感とムードが確実に改善。基本は W203・Cクラスと共通ながら、インパネのデザインはCLK独自のもので、スポーティさと落ち着きをほどよくバランスさせている。ヒップ&アイポイントの設定を含めて、スポーティすぎないのがいいところ。ゆったり、くつろいだ気分で運転を楽しめる理由がそこにある。


W203・Cクラスは4眼式だが、CLKのメーターはEクラスと同様の3眼式。アバンギャルドはスポーティなホワイトメーター&シルバーメーターパネルを採用する。センタークラスターの造形は04年の改良時に洗練度を向上。DVDナビを全車に標準装備する。


クーペ本来の贅沢さを演出したインテリア。ベージュ内装はとくに上質さと華やかさが強調される。コンバーチブルの後席シートバックは立ち気味だが、居住性はフル4シーターの実力を持つ。CLK350以上は本革シートを標準で装備。内装色はブラック、グレー、ブラウンなども用意される。



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【徹底紹介】メルセデスベンツ CLKクラスのすべて  2008年07月03日(木)


メルセデス・ベンツ CLK350カブリオレ(7AT)主要諸元
全長×全幅×全高 4660×1740×1415o
ホイールベース 2715o
トレッド前/後 1495/1480o
車両重量 1750s
エンジン V6DOHC
総排気量 3497t
最高出力 272ps/6000rpm
最大トルク 35.7s m/2400 〜 5000rpm
サスペンション前/後 3リンク/マルチリンク
ブレーキ前/後 Vディスク/ディスク
タイヤサイズ前/後 225/45R17・245/40R17


■価格
CLK200コンプレッサー・アバンギャルド(5AT) 608万円
CLK350アバンギャルド(7AT) 821万円
CLK63AMG(7AT) 1263万円
CLK350カブリオレ(7AT) 885万円
CLK63AMGカブリオレ(7AT) 1333万円


■ヒストリー
2002.04 フルモデルチェンジ
2代目CLKクーペが登場
 クーペのみ先にモデルチェンジを果たしたCLK。新型はサイズを拡大しボディ剛性を向上。搭載エンジンは、2.6Lと3.2LのV6SOHCが用意された。

2003.01 ハイパフォーマンスモデル
CLK55AMGを設定
 CLKの高性能モデルが追加された。搭載エンジンは先代と同じく5.4LV8SOHCで、最高出力は367馬力を発生。スポーツサスや専用エアロも採用する。

2003.05 フルモデルチェンジ
2代目CLKカブリオレが登場
 クーペから遅れること1年、カブリオレも新型となった。ルーフは電動フルオートタイプとなり、リモートコントロールキーによる操作が可能となった。

2003.10 追加モデル
CLK200コンプレッサーを設定
 V6とV8のみだったラインアップに、ゆとりある走りと燃費を両立した1.8L直4スーパーチャージャーを搭載するエントリーモデルが設定された。

2004.08 一部改良
よりシャープなハンドリングに
 ステアリングギヤ比とサスペンションのセッティングが変更され、シャープなハンドリングと乗り心地を両立。同時にインテリアの質感も高められた。

2005.09 マイナーチェンジ
新開発3.5Lエンジンを搭載
 大幅改良を受けて内外装のデザインを一新。同時に新世代3.5L V6を搭載する「CLK350」が追加されたほか、CLK55AMGカブリオレも追加された。

2006.09 ハイパフォーマンスモデル
CLK63AMGを設定
 AMGモデルのエンジンが一新された。メルセデスAMG社が初めて独自開発したこの6.2L V8DOHCエンジンは、最高出力481馬力を発生する。

2007.05 一部改良
直4エンジンの出力が向上
 スーパーチャージャー付き直4エンジンが改良され最高出力が21馬力アップの184馬力を達成。同時にアクティブヘッドライトなどが標準装備化された。




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【徹底紹介】メルセデスベンツ CLKクラスのすべて  2008年07月02日(水)

メルセデスベンツ CLKクラス

クーペスタイルを取りながらも、いわゆるスポーツカーとは違うエレガントでラグジュアリーな世界を提供してくれるのがメルセデスの歴代ミドル級クーペ。CLKクラスもまた、そのヒストリーを正しく受け継ぐ、おしゃれで贅沢な1台だ



大人のための気品漂うラグジュアリークーペ

 メルセデスがクーペの戦略見直しを図ったのは90年代半ばのこと。当時は、Sクラスベース(現在のCLとEクラスベースの2モデルを設定していたが、W115…W123…W124と続いたアッパーミドルのクーペを廃止し、よりコンパクトなモデルに切り替えたのだ。

 それが、96年に登場したCLKクラス(W208)。ベースは初代Cク大人のための気品漂うラグジュアリークーペラス(W202)で、モデル名最後の”K”はドイツ語のKompactの略。CLの弟分にあたる、コンパクトなラグジュアリークーペを意味する。上級セグメントに偏っていたクーペを上と下に分散させることで、より幅広い顧客層をカバーできるようになったことは言うまでもない。

 では、宿敵のBMW3シリーズのように、クーペをCクラスのバリエーションに組み入れなかったのはなぜか?

 それは、Eクラスクーペからの乗り替え層にも満足してもらう必要があったからだ。前後スタイルやメーターパネルをW210・Eクラスとそっくりに仕上げたのは、クラスダウンを感じさせないための造形マジック。スポーティ一辺倒ではなく、CLKは大人っぽさや落ち着きを漂わせるメルセデスらしいクーペに仕上げられていた。

 そうしたCLKの戦略は成功を収め、02年に投入された2代目のW209もガッチリと路線をキープ。フロントマスクはW211・EクラスというよりR230・SL風だが、リヤビューやメーターパネルはまさにEクラスのクーペ版の印象で、いずれにしても一見しただけでは先代Cクラス(W203)を母体としたクーペとはわからない。ホイールベースを25o、全長を75o、全幅を20o拡大するなど、W208よりボディを少し大型化したこともあり、クラス感を確実にアップさせた。

 また、Bピラーを廃止して、兄貴分のCLと同様のいわゆるハードトップ形式のボディとなったのも大きな注目点。サイドビューや、後席からの眺めはさらにすっきり。クーペとしての個性や価値を高めるとともに、クーペとコンバーチブルの作り分けもより容易な構造とした。

 そして、04年の改良時にはシャシー設定を見直し、05年のマイチェンではフェイスリフトを実施。横バーが3本から2本になったフロントグリルや新造形のリヤコンビランプ、洗練されたデザインに変身したインパネのセンタークラスターが、後期型W209の明確な識別点だ。



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【関西エリアドライブ】京都・伏見へ初夏ドライブ  2008年07月01日(火)

BMW 323i


コンパクトスポーツセダンの代名詞、
BMW3シリーズは最上のくつろぎ


5代目となるBMW 3シリーズは2005年4月デビュー。多くのバリエーションのなかにあって、量産車世界初となる軽量マグネシウム合金製クランクケースを採用した2.5L 直列6気筒(190ps)エンジンを搭載した4ドアセダンが323i。2007年5月には動力性能と燃費を向上させている。FRレイアウトや縦置きエンジン、50:50の前後軸荷重配分などのこだわりと、フロントダブルジョイント式アクスル、リア5リンク式サスペンションなどと相まって、シャープで心地よいドライブフィールを約束してくれる。

190ps、トルク23.5kgmを発揮する直6ユニット。シンプルだが高級感があり、心地よい空間が広がるインテリア。使い勝手も良好。

ダイナミック&スポーティキャラクターにエレガントさが加わったスタイリッシュな表情。価格487万円(2007年5月発売モデルの価格)。



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レースクイーン コレクション 石井寛子(いしいひろこ)  2008年06月30日(月)


Goo-net レースクイーンコレクション


石井寛子(いしいひろこ)
2007年 CARCHS KONDO RACING アラビアンナイトクイーン
■プロフィール
サイズ:82/60/85
身長:163cm
誕生日:1984/9/15
趣味:フルート演奏 マリンスポーツ
特技:特殊小型船舶操縦免許
経歴:
CM 「なんばウォーク 夏のバーゲン編」 
TV  ABC「おはよう朝日です」レポーター
MBS「マルタイ冊うどん」インフォマーシャルMC
KTV「プラチケ」アシスタント 
TVO「リンリンきれいになりたい」
SUN-TV「恋するユーレイ」「プロジェクト匠」
    BSフジ「X-TRAIL CUP」
ラジオ MBS「グーグーモンキーズ」
USEN「ASIAN美少女FILEプリンセス」
スチール 「JJ bisモデル  「NOVA 広告」  
KAWASAKI JET-SKI X-2 ポスターモデル」
雑誌 扶桑社 「SPA!」「HOT SPA!」
   リクルート「ゼクシー」
WEB 「Gyaoジョッキー」
   「サブラ☆GyaO〜アイドル遊戯〜」
■コメント
『大阪では人気番組「おはよう朝日です」のレポーターも務めていた石井寛子ちゃん。
今回はビキニ&コスチュームで、セクシーBODYを大胆レポート!』



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レースクイーン コレクション 白石あや  2008年06月29日(日)

白石あや(しらいしあや)
2007年 クムホタイヤレースクイーン
■プロフィール
サイズ:85/57/83
身長:153cm
誕生日:1983/7/14
趣味:映画鑑賞・スポーツ観戦・買い物・スキューバダイビング・ネイル
特技:料理・カラオケ・チアリーディング
経歴:
<レース> 2006年S耐 梁山泊レーシングチーム レースクイーン
2006年GT 梁山泊レーシングチーム レースクイーン
<TV> MBS 「阪神優勝特番」虎ギャル
KTV 「たかじんの胸いっぱい」クイズアシスタント
スカイパーフェクTV 「マイナスイオンCシャワー」 モデル
<スチール>
関西Walker「石川県特集」(04年2月号)
chu chu 「beauty lavoratory脱毛サロンモデル」 (04年7月号)
「ラ・セレナ」モデル
「丹波笹山特集」モデル
「マキアージュ イベントメイク」モデル
「Hanako west」ヘアモデル (04年7月号)
「着付専門学校」教科書の着物モデル
「メイク専門学校」教科書のメイクモデル
<イベント> オートメッセ大阪2005〜2006
■コメント
『お色気ラッシュアワー!「むちむちばでぃ」の関西美人、
白石あやちゃんが、色々な角度から魅せる!魅せる!魅せまくる!』



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レースクイーン コレクション 織田千穂  2008年06月28日(土)

織田千穂(おだちほ)
2007年 マグスルガール
■プロフィール
サイズ:83/56/85
身長:164cm
誕生日:1982年9月3日
趣味:料理
特技:ボディーボード
経歴:
【RQ】
2007年
FormulaNippon ミスPIAAガール
(PIAA Nakajima Racing Team RQ)
SuperGT ミスPIAAガール
(EPSON Nakajima Racing Team RQ)
2007年Super耐久 MagSLガール
(KARURA Racing ings★北海Z Team RQ)
【賞】
2007年フォーミュラニッポン
sabra RQ of the yearグランプリ受賞
【PV】
PIAAフィルター店頭PV
【新聞】
東京中日スポーツ
夕刊フジ
東京スポーツ
日刊ゲンダイ等
【雑誌】
『でちゃう』『ゼクシィ』『SPY Girl』『パチンコウォーカー』
『Edy NAVI』『ギャルズパラダイス』『Pit Girls』『Sabra』
『VIPCAR』『AUTOSPORTS』『CarANDDRIVER』
・・・・・等々
【スチール】
ゼクシィウェディングドレスモデル
岐阜三ツ星着物モデル
フェローズ化粧品モデル
トレジャーファクトリー企業広告モデル
BMガールイメージモデル等
【その他】
Yahoo!自動車アワード2007イメージキャラクター
■コメント
『雑誌のRQオブザイヤーでは、グランプリに輝いた織田千穂ちゃん!
太陽のように明るい笑顔が、僕らのココロを和ませる!』



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【関西エリアドライブ】京都・伏見へ初夏ドライブ  2008年06月27日(金)

酒蔵の町・伏見の象徴的存在
月桂冠大倉記念館

記念館には、酒造用具や昭和の懐かしいポスターや古文書などを展示。隣接している「月桂冠酒香房」では、年間を通して酒造りの様子を見学できる(要予約)。見学終了後は、大吟醸酒などの3種の利き酒もあり(ドライバー、未成年、妊婦は不可)

月桂冠大倉記念館 京都市伏見区南浜町247 TEL:075-623-2056
営/9:30〜16:30 
休/なし P/23台





酒蔵を改装した店内で自慢の鶏料理を
鳥せい本店


清酒「神聖」の酒蔵を改装した店内で本格的な鶏料理を堪能できる。水を使わずに日本酒で作った秘伝のタレで焼き上げた焼鳥をメインに、多彩なメニューをスタンバイ。11〜14時までのお昼限定の京美酒うどん(冷)650円も人気。お土産コーナーもあり。

京都市伏見区上油掛町186 TEL:075-622-5533
営/11:30〜23:00(LO22:30)
休/月曜
P/40台





淀川舟運の歴史を今に伝える観光船
十石舟・三十石船


伏見港開港400年を記念して復元された定期観光舟。水辺から四季折々の景色が楽しめる。十石舟は、月桂冠大倉記念館裏から旧伏見港跡地まで50分のコースを巡る。三十石舟は、春や秋に期間限定で土日祝のみ運航。酒まんじゅうのお土産付き。

京都市伏見区南浜町〜三栖町 TEL:075-623-1030(伏見夢工房)
営/十石舟は10:00〜16:20まで約20分毎、三十石船は9:35から15:35まで約1時間毎
休/十石舟は月曜、三十石船は平日
料/1000円




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ブログの容量を500MBにアップいたしました。  2008年06月26日(木)
いつもGoo-netブログをご利用いただきましてありがとうございます。


ブログの容量を150MBから500MBにアップさせていただきました。
これからもGooWORLD.jpブログを末永くご愛顧いただけますよう、よろしくお願い申し上げます。

BMW323iで酒蔵の町、伏見へ  2008年06月26日(木)


川面に映る柳並木や酒蔵を見ながら
水郷巡りで初夏を感じよう


 お酒についてのお勉強後はお昼ご飯に。大倉記念館から北へ約200kmとすぐそばにある「鳥せい本店」へ向かいます。ここはチェーン展開している焼鳥で有名な鳥せいの本店で、週末には行列ができるという人気店なのです。もちろん、焼鳥もおいしいのですが、オススメは「京美酒うどん」。伏見の名水で仕込んだ吟譲酒を練り込んだうどんなのです。さっそく、かなちゃんもいただきま〜す。
「普通のうどんよりも風味があって、甘みがありますね。つけ汁に胡麻をたっぷり入れると、さらにおいしいですよ」とかなちゃんも大満足の様子。お土産品も充実していて、特製の酒ソフトクリームなんかもあるそうです。

 そして、締めくくりは、観光舟の「十石舟」。その昔、伏見〜大阪を中継する港町として、この伏見一帯は栄えていたそうです。1994年に伏見港400年を記念して十石舟が復活。月桂冠大倉記念館裏から乗船し、旧伏見港跡地まで往復する、約50分の水郷巡りができるようになりました。
 
 伏見界隈の酒蔵と古い街並みとともに、春は桜、夏は柳並木。秋は紅葉と、季節ごとに違った美しい風景を楽しめます。「とっても優雅でのんびりできますね」と、風流な舟旅にかなちゃんもにっこり。途中では、淀川舟運の歴史が学べる三栖閘門資料館、宇治川展望台の見学も可能。酒造りの町であり、水運の要衝でもあった伏見の歴史を学びながら、ゆったりと水辺を舟で巡る。そんな京都・伏見を堪能できる初夏のデートはいかがですか?




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