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【海のむこうからのクルマ通信】LOTUS EXIGE S IMPRESSION IN SILVERSTONE CIRCUIT & NEW EUROPE S　 2006年04月06日(木)

ライトウエイトスポーツ本来の魅力は自由自在に操れることにある。マツダ・ロードスターが言うところの人馬一体だ。そう思う人は多いだろうし、なによりボク自身もそれがあるべき姿だと信じている。エンジンに過剰なパワーは必要ないだろう。それなりに小気味よく、レスポンスさえよければ……。
　だから、この世界屈指のライトウエイトスポーツ、エリーゼ＆エキシージにしても速さ的には192馬力のトヨタ2ZZで十分だと思っていた。何しろ車重はエリーゼ111Rで880kg、エキシージで875kgしかない。もっと言えば122馬力／830kgのスタンダード・エリーゼでも十分に楽しめる性能を持つ。
　ところが、新たにラインアップに加わった「エキシージS」は2ZZにスーパーチャージャーを追加して220馬力ものパワーを得るに至った。車重も935kgでしかない。もはやこれはライトウエイトスポーツの範疇を超えているんじゃなかろうか？・・・

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