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硬派なスポーツ性を求めるなら911を ポルシェ911 ポルシェボクスター
2007年07月26日(木)
ずっと
ポルシェ
に憧れていました。911が好きなのですが
同じような予算でもっと新しい
ボクスター
が買えるため
かなり迷っています。どちらを選ぶべきでしょうか?
ポルシェ
に何を求めるか……
初めて
ポルシェ
を買おうと思ったときに、比較的新しめの
ボクスター
にするか、古くてもいいから911一途にいくか、というのは悩みどころ。
350〜400万円の予算で
911
をねらうとなると、先代
996
型はまだ難しい。その前の
993
型がやっとだ。ところが
ボクスター
ならば先代
986
型の最終に近いモデルが手に入る。結局のところ、
ポルシェ
に乗ることで何を得たいのかで選択は変わってくると思うが、秋本さんは
スカイライン
GTーRからの乗り替え。おそらく硬派なスポーツ性を求めているだろうと想像する。
だとしたら男らしく初心を貫いて
911
一本でねらいを絞ることをオススメする。
ポルシェ
の凄さをまず体感するのは、あの金庫のようなボディ剛性。ドアを閉めるだけで、国産スポーツでは体験できないような重々しい音がする。耳がキーンとなりそうなぐらいに気密性も高い。それは
993
型でも、もっと前の
964
型でも味わえる。いや現行モデルよりむしろ、古い世代のほうがオーバークオリティ感が高いかもしれない。あのドア閉め音はオープンの
ボクスター
では味わえないものだ。
また、「最新の
ポルシェ
が最良の
ポルシェ
」ではあるのだが、
911
に流れるフィロソフィーは基本的にブレがない。その昔「ル・マン24時間レースに出走してもそのまま自走でドイツまで帰れる」と言われていたが、たしかにそれが納得できるようなタフネスさは古いモデルでも感じられる。新しいほどに快適性が高まり、RR特有の神経質さもなくなっているが、「
ポルシェ
感」ということに関しては
993
型や
964
型で十二分に満喫できるはずだ。
ただ、
911
ほどスッとばさなくても楽しめたり、ミドシップならではの素直さがある
ボクスター
も捨てがたい存在ではある。それほど速くなくてもいいからクルマの能力を常に引き出してやりたいという思うなら、
911
よりも付き合いやすいかもしれない。
続きは
こちら
ポルシェ
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