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硬派なスポーツ性を求めるなら911を ポルシェ911 ポルシェボクスター  2007年07月26日(木)
ずっとポルシェに憧れていました。911が好きなのですが
同じような予算でもっと新しいボクスターが買えるため
かなり迷っています。どちらを選ぶべきでしょうか?


ポルシェに何を求めるか……
 初めてポルシェを買おうと思ったときに、比較的新しめのボクスターにするか、古くてもいいから911一途にいくか、というのは悩みどころ。
 350〜400万円の予算で911をねらうとなると、先代996型はまだ難しい。その前の993型がやっとだ。ところがボクスターならば先代986型の最終に近いモデルが手に入る。結局のところ、ポルシェに乗ることで何を得たいのかで選択は変わってくると思うが、秋本さんはスカイラインGTーRからの乗り替え。おそらく硬派なスポーツ性を求めているだろうと想像する。
 だとしたら男らしく初心を貫いて911一本でねらいを絞ることをオススメする。ポルシェの凄さをまず体感するのは、あの金庫のようなボディ剛性。ドアを閉めるだけで、国産スポーツでは体験できないような重々しい音がする。耳がキーンとなりそうなぐらいに気密性も高い。それは993型でも、もっと前の964型でも味わえる。いや現行モデルよりむしろ、古い世代のほうがオーバークオリティ感が高いかもしれない。あのドア閉め音はオープンのボクスターでは味わえないものだ。
 また、「最新のポルシェが最良のポルシェ」ではあるのだが、911に流れるフィロソフィーは基本的にブレがない。その昔「ル・マン24時間レースに出走してもそのまま自走でドイツまで帰れる」と言われていたが、たしかにそれが納得できるようなタフネスさは古いモデルでも感じられる。新しいほどに快適性が高まり、RR特有の神経質さもなくなっているが、「ポルシェ感」ということに関しては993型や964型で十二分に満喫できるはずだ。
 ただ、911ほどスッとばさなくても楽しめたり、ミドシップならではの素直さがあるボクスターも捨てがたい存在ではある。それほど速くなくてもいいからクルマの能力を常に引き出してやりたいという思うなら、911よりも付き合いやすいかもしれない。

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