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メルセデスベンツ G55AMGロング　 2008年02月19日(火)

豪快な加速で乗り手のド肝を抜くGクラスのトップパフォーマー

本格派クロスカントリー・Gクラスが昨年に一部改良を受け、
各部がリファインされた。そのAMGモデルは、
高速クルーザーのごとく圧倒的な存在感とパワーを誇る

　G55AMGが登場したのは90年代末。当初は自然吸気の心臓だったが、05モデルで過給機付きにバージョンアップした。さらに07モデルでは、エンジンの改良で24馬力をプラス。500馬力の大台に乗せ、「特別なG」としての存在感をより強固にしている。
　では、500馬力／71・4kgmの心臓を積むGクラスの走りは、果たしてどんなものなのか？　始動の瞬間から響く野性的サウンドが、早くもただ者でないムードを演出するが、右足をグイッと踏み込めば……その先には目眩く世界が待っている。シートに体がめり込むような加速を披露し、0→100km／hを 5秒台で駆け抜けるのだから、その速さにはスポーツカーもビックリ！　2.5トンの車重を持つ重量級SUVを、巨大なトルクをもって強引に加速させる様は迫力に満ちあふれている。
　さらにスピードの伸びも、空気抵抗が大きいGクラスとしては驚異的。500馬力が伊達でないことを教えてくれる。重い車重、高い重心という物理的なネガがあるため、高速でも峠道でも無謀な運転は禁物。だが、20mmローダウンの専用スポーツサスとファットなタイヤがもたらすハンドリングは意外なほど正確だから、AMGらしい走りを楽しむことは可能だ。
　で、いざというときには4ESPがガツンと介入し、姿勢を安定方向に導くため、モンスターを手懐けるのに特殊な能力はいらない。個人的には自然吸気5LのG500で十分以上と思うが、過剰も1つの魅力になるのが高級車というもの。その観点で見れば、G55のステイタス性は圧倒的だ。

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メルセデスベンツ G55AMGロング
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