メルセデスベンツ CLKクラス
スポーティさとコンフォート性の絶妙のバランスが魅力
W209・CLKクラスの3サイズは4640×1740×1415o。現行スカイラインクーペ(4655×1820×1390o)と比べてみれば明らかだが、ボディは意外なほどコンパクトにまとまっている。最小回転半径5.0mの数値も見逃せないところで、狭い路地や駐車場での取り回し性は良好。気負わずに、どこへでも行くことができる。
で、もう1つの意外性は実用度の高さ。カブリオレの場合は後席の住人は170pクラスまでが快適の範囲内だが、クーペなら180pのドライバーの後ろに175pの人が座ることも可能。トランク容量にも不足はなく、ファーストカーとして十分に通用する能力を備える。多くのファンにCLKが愛される理由を、そこにも見つけることができる。
質感に関しては、前期型では少しの不満があったが、センタークラスターの造形などを見直した後期型では質感とムードが確実に改善。基本は W203・Cクラスと共通ながら、インパネのデザインはCLK独自のもので、スポーティさと落ち着きをほどよくバランスさせている。ヒップ&アイポイントの設定を含めて、スポーティすぎないのがいいところ。ゆったり、くつろいだ気分で運転を楽しめる理由がそこにある。
W203・Cクラスは4眼式だが、CLKのメーターはEクラスと同様の3眼式。アバンギャルドはスポーティなホワイトメーター&シルバーメーターパネルを採用する。センタークラスターの造形は04年の改良時に洗練度を向上。DVDナビを全車に標準装備する。
クーペ本来の贅沢さを演出したインテリア。ベージュ内装はとくに上質さと華やかさが強調される。コンバーチブルの後席シートバックは立ち気味だが、居住性はフル4シーターの実力を持つ。CLK350以上は本革シートを標準で装備。内装色はブラック、グレー、ブラウンなども用意される。
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