友達のクルマやレンタカーを借りたとき……んガぁ!!　このクルマ、カーナビないよ!!　困るよ、俺!!　迷子運転手になるかも、俺!!　てな状況に陥ったコトありません？　拙者はある。友達クルマで3回!!　レンタカーでは4回も!!　愛車ではカーナビ常用野郎なので、カーナビなしだとイキナリ困窮!!　目的地に到着できる自信がナ〜イ!!　結局、どうにかたどりつけたりするが、同時にカーナビのありがたさを再認識しまくり。

　んーむ、臨時的に使えるカーナビはないかと探し始めた。で、結局、現在の俺的決定版となった臨時用途カーナビがソニーの「navーu（ナブユー）」である。コレ、友達のクルマやレンタカーに気楽に持ち込んで使えるポータブルカーナビなのだ。

　まずナイスなのは、クルマへの取り付けの簡単さ。配線工事不要。シガーライターソケットから電源を取るだけで使える。ダッシュボードへは付属の「ピタッと吸盤」で据え付ける。

　操作はタッチパネルのみ。機能面は、今時的カーナビとしては超シンプルで、必要最小限のコトしかできないという印象。

　ただ、パソコンに接続して登録地点編集や搭載地図変更なんかができるのは、持ち運び可能なカーナビならではのメリットだ。

　実際の使用感だが、「臨時的に使えるカーナビ」と書いたものの、コレ、常用できますな。てのは、たとえば自車位置精度や地図表示の実用性。

　配線工事不要＝車速パルスが得られないカーナビだが、GPS・加速度センサー・気圧センサーによる自車位置表示精度は十分に実用レベル。GPSが受信不能なところを低速で走ると正しい位置を表示しなくなったりするものの、フツーの道路ならおおむね正確な自車位置を表示する。

　操作性・視認性もOK。タッチパネルでの操作応答性はクイックで、指先でスルスル動かせる地図スクロールも軽快だ。

　画面は4.3型ワイドで、今時のカーナビと比べたら小さいが、情報表示のレイアウトがいいので必要な情報（たとえば進むべきレーンとか曲がり角までの方向・距離とか）を見落とすようなことはないですな。

　ただ、要配線工事タイプの最新カーナビと比べたら多機能さの面ではさびしい。ワンセグが観られるとか音楽が聴けるとかいう付加機能はいっさいナシっス。ま、それがわかりやすさにつながっているとは言えるが。

　さらに、たとえばパイオニア・サイバーナビのような高級カーナビと比べると、多少はユーザーが頑張らないとイケナイ部分はある。ホントは一瞬右に曲がって左に曲がる、という箇所の案内を、navーuの場合はたんに左に曲がると案内しちゃったりする。検索データも高級ナビのそれと比べたら少なく、ややマイナーな地点名では検索不能だったりする。

　しかし、セカンドバッグに入っちゃうほどの携帯性。複数台のクルマで共用できる汎用性。必要最小限だけれど十分にカーナビとして使える性能。そして意外に安い価格を考えると、「カーナビはコレでいいよ」と考える人は少なくなさそうである。