はじめまして(^^)オートバンクつくば学園店高田です

このブログを通して、皆様に少しでもBMWの良さを
お伝え出来たらと思い始めた「BMWレポート」です
お気軽に、コメント&お友達登録などして
いただけたらと思っています。m(__)m

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いざ!山形へ→→→ 2008年07月28日(月)
クルマ屋の自分が言うのはなんですが

いつもながら、思い入れのあるBMW

旅立つのは、達成感と少しの寂しさを感じる時が

ございます。

夕方のつくばは、素晴らしい夕焼け空でした。

K様、ピッカピッカ仕様完成です。

昨晩は、あまり眠れなかったなんて

BMW親父も良〜くお気持ちわかります

トランポに積み込む前に、通勤快速号と

並んで記念撮影いたしました。





今度、この2台の再会はミチノクオフミに

なるのでしょうか。(^^ゞ



通勤快速と比較しても、そんなに車高の

低さを感じなかったのですが

トランポ乗せるのに、フリッパー外して

予想外の悪戦苦闘



冬場は、車高を上げた方が良いかもです。



いざ山形へ


330リヤバンパー編 2008年07月27日(日)
昨日からの続き(^^)

フロントカーボンリップには、オマケで

カーボンフリッパーが付いています。

10ミリのボルト4本で固定されていますので

脱着は、とっても簡単に行なえます。



さて、いよいよリヤバンパー編Startです

作業前にチリ幅を忘れないように画像に








↑このリヤクーペMバンパーもK様が

ヤフオクでGETされたもの

手直しさせていただきました。

46セダンにクーペバンパーって

フェンダーのラインが微妙に違うので

そのままでは、とっても違和感があるんです



チリ調整に、とっても役立つFバンパー用保護モール
(正式名称は、分かりませんm(__)m)



仮付けをして、ラインの張り出し具合をチェック

マスキングテープ手前側は張り出し気味

奥側は、引っ込み過ぎ(^^ゞ

外しては、パッドを入れて出したり凹ませたり

何回も、この作業の繰り返し

左右のバランス、奥行き、全てが納得出来るまで

地道な作業は続きます。(^_^;)







リテーナーにも一工夫でサイドの張り出し微調整



なんとか、K様に気に入ってもらえそうなレベルまで

こぎつけました。(^^ゞ

最後にライナーやMディフェーザーを装着して

試乗して、最終微調整で完了です









おっと忘れるところでした、サイドの

シャドーラインも無事に終了しました。



CCFLイカリングも初期トラブル無く

怪しげに光っております。


ラストスパート♪ 2008年07月26日(土)
昨夜、山形のK様オーダー分 330が

パーツの色合わせから戻ってまりました

なので、ここからが、BMW親父の本格的な

お仕事となります。(^^)bb

本日の、つくばは午前中少し雲行きが

怪しげで、閉所恐怖症の自分は仕方なく

PITにて作業開始です



まずは、簡単に装着できるところからStart



モールを外した部分って、かなり汚れてます

作業ついでに、この部分もキレイに



モールはカッティングシート仕上げなので

傷ついても、張替えできますからとっても便利です



お次は、K様がヤフオクでGETしました

純正リヤスポの取り付けです。



バッチリ正確に装着する為には

ノギスで位置決め、両面テープはBMW純正



バッチリ、決まりました



次も、ヤフオクGETのM3LOOKバンパー

なんとABS樹脂製(うらやましいです^^;)



これに、カーボンリップを組み合わせて



やっぱり46は最高



↑純正バンパーのチリ

最新のBMWに比べて46などは、チリ幅が多め

自分的には、こちらの方が好み



バンパー無い状態の330号なのですが

本当にキレイな下回り

後期Mスポーツ用ブレーキダクトなど、

バンパー装着前に、小物をサクサクと交換



そして、ニューバンパー装着後のチリ幅です

K様、いかがでしょうか???



純正クォリティレベルに装着完了

途中、常連のお客様も作業を見ていかれましたが

評価が高く、お気に入りのようでした。(^^)

とっても格好良く仕上がって来ましたYO



明日はリヤバンパー編Reportです。

それでは。疲れた〜ッ


夏バテしらず 2008年07月25日(金)
本日の業務は、朝からとってもハードでした

うだるような暑さの午後から、My通勤快速号で

笠間警察へ車庫出しに行ってまいりました

経費節減のため、もちろん下道で

ルートは筑波山超えの峠コースです

クルマって、こんな猛暑の中でも

全くバテることなく、凄いよなぁ〜と当然のことながら

感心したりして、パドルシフトも大活躍で(Goo〜)

峠越えを楽しんでまいりました。(^^)


クルマ本体は、とっても元気なのですが

最近ナビモニターの色素が薄くなってきまして(-_-;)

おもいきって、7インチから8インチに

UPグレードしてみました。


オンダッシュタイプなので、気軽に交換が出来ます

8インチは、ハッキリ言って「ドデカイ

ポジションは、超ローダウンセッティングで

視界の妨げにもならずに OK

エアコン吹き出し口が3分の2になっちゃいましたが^^;

キレイに装着できました。疲れた〜ッ

それでは


330Start→→→ 2008年07月07日(月)
昨夜、ブログをお読みいただいた

I様より、メールを頂戴いたしました。

「ブルートゥース」に関しての情報です。

本当にありがとうございました。

I様へ:ファイナルステージ11時着ですので

お昼休み時間内での作業、かしこまりました。


基本点検を終えたK様オーダー車330号

いよいよ本日よりイジくり開始です。(^^)vv

後期Mスポから乗り換えいただきましたので

持てる知を全て出し切って創っていきたいと

思ってます。(^^)vv

大物パーツもなんとか、お安く!徐々に確保が

出来つつありますので、本日は小ネタから

46の印象をガラっと変えるアイテムと言ったら

イカリングではないでしょうか??


好みが分かれる部品ではございますが

2万円チョットで取り付けまで出来て

この変わりようと言ったら King of パーツですよ



そして、モール関係のシャドーライン化



ノーマルVerの場合、メッキモールが標準なので

クロの鏡面仕上げに

さすがは、K様良く知ってらっしゃるm(__)m



ノーマルベースのE46を

一つ一つオリジナルで創って行くのは

とっても面白いことだと思います。(^^)bb 

全力で、頑張ります


今日も相変らず、長文になってしまいますが

話さずにはいられない!

イギリスGP決勝

R クビサがリタイヤしたのは残念でしたが

とうとうN ハイドフェルドやってくれちゃいました。

とっても価値のある2位GETだと思います。



カナダGPの2位とは全く違った

とても嬉しそうな表情のハイドフェルドが

戻ってまいりました。(^^)vvv






ふたたび、復活(^^)vv 2008年07月05日(土)
本日も、とっても蒸し暑い一日でした。

皆さんは、どのように週末を過ごされたのでしょうか?

大人ですら、バテバテのこの時期

お子さんのいらっしゃる家庭では

熱中症などに十分注意をしてください。m(__)m


本日は、ありがたいことに「BMWday」となりました。

メンテナンスのお客様、パーツのお問い合わせ

在庫車の試乗などなど、本当に感謝感謝です。m(__)m


いつものように320MスポのK様が、コーヒーを飲みに

ご来店いただきまして「高田さんは、早くパーツ付け

やっちゃってください!」と・・・・

そのなのです、本日通勤快速号復活の日なのです

さすがはK様、良くご存知です(^^)

という事で、なんとか元気に復活することが出来ました

仕様としましては・・・

KITAMO M3バンパー

HARTGE M3カーボンリップ

KITAMOカーボンフォグカバー

DEPOクリスタルウインカー(寺ちゃんには不評)

Mスポ純正サイドステップ

アーキュレー カーボンディフェーザー

全体的な印象は、以前のACS仕様に比べて

大人の雰囲気???が漂う狙ったとおりの

仕上がりになりました。

当初心配していたHARTGE M3リップとのコラボも

思っていたよりは、簡単に調整できて

またまた、通勤快速号若返っちゃいました。

昨日発覚した、arcタワーバーも強度をUPして

悩み解消でございます。

とりあえず、ホッと一安心のBMW親父でした。

PS:本日イギリスGP クォリファイでございます。

フランスでの不調を取り戻すことができるかBMW



その後 2008年05月02日(金)
さてさて、GWも本格的に連休モードに

突入し、今日あたり各高速道路も

大渋滞しているとか^^;

こういう時の、被害者は、長距離トラックの

ドライバーさんだったり、連休も関係なく仕事の方

本当にお疲れ様です。m(__)m

レジャーの方も、お仕事の方も高速では

くれぐれも、事故には気をつけて安全運転

お願い致します。m(__)m

もちろん、自分達も、毎日仕事!

今日も、社長自ら、オークションGET車を

USS名古屋まで、引き取りに行ってもらってます。


皆様から、激励たくさん頂戴いたしましたm(__)m

通勤快速号ですが、木下BPさんのナイス処置の

おかげで、心配しておりました、マウント再脱落と

いう危機は脱したようでございます。

「一ヶ月持てば大丈夫!!」と注意を受けていましたので

なんとか、4月を無事に乗り切り、得意の

「今日も元気で〜す

愛車同様、自分自身も頑張らなくっちゃ

皆さんから、コメント、お電話、ご来店いただきまして

本当に、ありがとうございました。m(__)m


GT-Cメンテナンスm(__)m 2008年04月10日(木)
と〜っても寒かった本日の悪天候の中

インサイトの三枝氏に、出張コーティング施工に

来ていただきました。m(__)m



納車待ち M、Benz Cクラスのメニューは

ポリマーコーティング

さすが、プロ仕上げピッカピカの艶々に

Good Goodです

そして、GT−C DEMOカーの通勤快速号のメンテも

快く、やってもらっちゃいました

とても40万キロOVERのボンネットには見えません

条件の悪い中、頑張っていただいて

本当に、ありがとうございましたm(__)m


アライメント調整のその後 2008年04月01日(火)
その後、通勤快速号は、なんとか

元気に走っております

アライメント調整時に、履き替えた

ヤフオクGET、中古のミシュランもすでに5千キロオーバー

今までだと、この位の距離数で、インナー側に

段減りが発生していたのですが(ひどくアライメントが

狂っていましたから)(^^ゞ

若干の内減りこそ見られるものの、比較的キレイに

減っています。(満足)vv

ピロアッパーに交換して、良かった〜ッ(^^)vv

タイヤの寿命を延ばす為にも、ローテーションが

不可欠です。

前後サイズが違うので、オッペ反しローテーションを

行ないましたぁ


さて、本日から新年度のスタートでございます。

当店も、日々努力、勉強の気持ちを忘れずに

不景気の波に、押し潰されないよう

頑張ってまいりますので、よろしくお願い致します。


GT-CならぬCPC施工(^^) 2008年03月23日(日)
昨日今日と、天候にも恵まれ

只今製作中の46Mスポーツベースの

中古車「BLACK Ltd」のコーティングを

気合を込めて、行ないました。

たまたま、お客様からCPCメンテナンスKitなるものを

頂戴したので、これまた、インサイト三枝氏から頂いた

ダブルアクションでキレイにCPCコーティング

このダブルアクション、なかなかのお気に入りで

手で塗りこむよりも、キレイに、そして溶剤を

薄〜く伸ばすことが出来るので

とても経済的かなぁと!(素晴らしい)


そして、製作途中の「BLACK Ltd」

ピッカピカになった全景写真を

お伝えすることは、も少し先になりそうですが

本日は、お尻の写真だけ

作業終了間近に、本日納車のGT−C施工の

キューブを届けに、三枝氏がやってまいりました。

すかさず、チェックされてしまいました。(~_~;)

「もらい物ですからぁ」と変な言い訳をする自分

やっぱり、磨きのプロに見られるのは

恥ずかしいものですね(^^ゞ



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