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モチベーションＤｏｗｎ 2008年05月31日(土)
本日より、当店としては珍しく
フェアレディＺナビ付け作戦Ｓｔａｒｔのはずでした
純正ナビ付き車は、上段小物入れに
キレイに納まっているものなのですが
後付けナビとなると下段オーディオスペースが基本のようで
お客様の希望は、あくまでも純正チックに社外２ＤＩＮナビ
こういった場合は、皆さんと同じように
仲間に聞きまくる！ネットで情報検索！
でも、どんなに調べても、Ｚの場合無理そう！？
「無いものは、作れば良いや！」がモットーの当店です
ワンオフパネルを作って・・・・・・などなど
お客様と機種の打ち合わせをしていると
「そこまでこだわらないからゴリラ（ポータブルナビ）
で良いですよ！」 え？？？？(・。・;
ＭＡＸに盛り上がっていたナビ製作だったのに
プチ モチベーション Ｄｏｗｎ↓
結局、ゴリラミニを純正チックに小物入れに
納める方向で決定
そうとなれば、全力でこれがポータブルナビ？？
と驚かれるような仕上がりに、まとめてみましょう
＊：参考までに、
現在休止になっていますＳＯＮＹさんのナビ付け情報、
アルパインさんで引継ぎされているようです
国産車から輸入車（もちろんＢＭＷも）幅広く
掲載されておりますので、一度のぞいてみては？
http://www.alpine-fit.jp/index.cgi?LANK=alpine
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別れと出会い 2008年05月30日(金)
本日は月末間近の大安
朝から納車が・・・・・（感謝です）m(__)m
あっちこっち飛び回っておりました。
↑４６から９２へ
↑デカ〜ッ^^; カプリスから６０Ｍへ
２台とも、４〜５年前に販売を担当させていただきました。
ＢＭＷ ４６ツーリング ３２５Ｍスポーツ（トパーズブルー）と
シボレー カプリスＷが、元気に帰ってまいりました。
ＢＭＷのみ、下取り先入庫となりましたので
これからお納めする３３５クーペと２ショットで
画像ＵＰさせていただきました。
下取り車をいただいてくる際に、「元気に走ってくれましたよ」
お二人とも言われましたが、営業マンにとっては一番嬉しい言葉です。
「良い人に乗ってもらえると良いですね」と
帰り際、お客様がおっしゃられていましたが
クルマ好きにとって、ジ〜ン来ちゃう良い言葉だなぁと
自分にできることは、次の方に快適に乗っていただけるよう
キチンと準備、整備をさせていただくことですm(__)m
皆様には、準備が出来次第画像ＵＰさせていただきます。
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満車 2008年05月29日(木)
昨日 一昨日と、なにがキッカケに
なったのかは、不明ですがアクセス数が
普段の２倍くらいになっておりました。
？？？？？？？？？？？？？？
まぁ。たくさんの方に読んでいただくのは
とても幸せなことなので、深く追求しないようして(~_~;)
お店のショーケース（少し小さめ）が
そろそろ満車になりそうです。
気がつけばルマン仕様が好きだったんだぁ
今狙っているのは、ＭＡＺＤＡ７８７Ｂ ＳＩＬＫＣＵＴジャガー
でも、その前にケースが無くっちゃ話になりませんよね(^^ゞ
Ｅ６０は、置き場が無く外に
ご来店いただくお客様には、手にとって見れる
６０ ＢＭＷが人気のようで、
ほんとに現車同様 頑丈に出来てます(^^)ｂｂ
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少しの間だけ 2008年05月27日(火)
先日お伝えしたアティベ＋パドルシフト作戦
その前に、３０万キロ Ｏｖｅｒの過酷な使用に
少々お疲れ気味のステアリング本体を
リフレッシュさせようと、革張替え作戦Ｓｔａｒｔいたしました。
（↑あらためて写真を撮ってみると、まぁいろいろな
装備が＋されております。）
なので、少しの間だけノーマルステァリング(-_-;)
小ぶりなハンドルに慣れてましたので
ノーマルハンドルはバス のようで
なんだかなぁ・・・・^^;
完成まで１０日ほど、それまでの我慢です
ＰＳ ここのところ高年式のＢＭＷ車オーダーを
たくさん頂いております（感謝）m(__)m
通勤快速号は初期のステップトロニクスなので
最近のＢＭＷと正反対シフト（前方向−後ろ方向＋）
後期に慣れると、けっこう間違えちゃうんです（恥）
なので、後期仕様に設定変更をしなくちゃ！っと
思いつつ、ず〜っとそのままでした(^^ゞ
ついでに片付けちゃおうと思っておりますので
近日中に、まとめてブログＵＰさせていただきますm(__)m
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明日があるさ(^^)ｖｖ 2008年05月26日(月)
Ｆ１明けの当ブログは
もちろん昨夜のモナコＧＰ ＴＶ観戦記(^^)
一時、クビサがＴＯＰ独走なんてシーンもあって
睡魔にも負けずに最後まで見ちゃいました。
レース序盤は予報どおり雨
先の展開が全く読めないレースとなりましたが
モナコウェザーのおかげでラッキーだったのは
マクラーレン ハミルトン２２
１番目のＳＣ導入が無ければＢＭＷ初優勝
でも、たらればは言っちゃダメですよね(-_-;)
マクラーレンのレース戦略が、バッチリ決まっただけのこと
クビサ２位入賞は本当に偉い
コントロールの効かないタイヤで良くぞここまで
頑張ってくれましたm(__)m
今回の結果で落ち込むな ハイドフェルド
１１日後のカナダＧＰに向かって
明日があるさ
そして、スーティルの後姿にはもらい泣きしました。
やっぱり伝統のモナコＧＰには、たくさんのドラマがありました
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60お尻特集(^^) 2008年05月25日(日)
と〜っても順調に納車に向けて
煮詰まりつつあるアルピンホワイト３軍団ですが
いつもの事ながら、納車が近づくと決まって
「まだまだ嫁がせたくない」と言う嫁入り前の娘さんを持つ
お父さんの心境になってくるのでございます。
（クルマ屋さん向きじゃないのかなぁ(-_-;)）
本日は、個人的な「６０の惚れちゃいましたよポイント画像集」
でございます。
このリフレクターが一体化しているＭスポーツ
お尻姿が最高です。
↑６０Ｍは、最近人気急上昇の「ゴジュッパ！」で
ご契約いただいてる車両なので
３年後に帰ってくるのを、ひたすら待ち続けようかなぁ(^^)
ざっと計算してみたら、我が愛車「通勤快速号」は
６０万キロ超えて７０万キロ手前になりますかねぇ（無理無理）
まぁ、夢を語るのはタダですしねぇ
さすがは、end ccさんのディフェーザー超イケてます
「特集」という大それたタイトルは不正解のようでした（反省）
最後に、Ｆ１モナコＧＰ予選結果を知り
愕然といたしました。(-_-;)
ず〜っと続けてきた、ＢＭＷ２車Ｑ３進出ならず
カーナンバー３ ハイドフェルドのタイムが伸びずに
Ｒ、クビサが５位Ｎ、ハイドフェルド１３番グリッド
最近良いニュースを聞かないハイドフェルドだけに
ぜひぜひ頑張っていただきたい
今日のモナコはウェットＲａｃｅの予報が
ＢＭＷにとって恵みの雨となることと願います。m(__)m
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サービスフリーウェイ点検完了♪♪ 2008年05月24日(土)
お預かりしておりましたＳ様の愛車８７Ｍ
サービスフリーウェイ点検が無事終了いたしました。
ほんの些細なダメージの、シフトノブ、フロアーマットまで
新品になってＢＭＷより帰ってまいりました。（感謝(^^)ｖｖ
そして、当店での作業はＡＣＳリヤスポ取り付けm(__)m
＊Ｅ８７ ＡＣＳ同商品をご検討の皆様へ参考です
コネクティングロッドは強度的に不可欠なアイテムです。
↑Ｍタイプのリヤディフェーザーってほんとにイケてます
３時間後に迫ってきているモナコＧＰ２日目
フリー３とクォリファイ
抜きどころの少ないモナコですから
これからの予選結果が気になるところです(^^)
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パドルシフト♪ 2008年05月23日(金)
日常的に、ステップトロニクスを
バシバシ使用中の通勤快速号ですが
ず〜っと、パドルシフトなるものに憧れてました。
中古でパドルつきのステァリングを探しても
メチャ高い 、現行アティベも捨てがたいＧＯＯ〜なデザイン
無いものは作っちゃえばと、後先結果を考えないで
突っ走ってしまう性格ですの自分です。
最近頻繁に出入りしてる、阿部商会Ｎさんに相談
ＢＭＷ純正パドルスィッチをいただきました。
構造的には、とっても簡単なパドルステアなので
合間合間を見つけて完成度の高い
オリジナルステァリングを作ろうかと
思っております。
皆さんの参考にしていただくことが
ＤＥＭＯカーの役目ですから^^;
完成次第ＵＰさせていただきますので
乞うご期待
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伝統のモナコＧＰ開幕 2008年05月22日(木)
さて、いよいよ２００８もＦ１モナコＧＰ
開幕でございます。
モナコＧＰのみ木曜日開催という事で
明日はお休み
今現在フリー１が終了、このあとすぐに
フリー２のスタートでございます。ガンバレＢＭＷ
午前中、たまたま、４台仲良く並んでいました
アルピンホワイト カルテット
奥から２番目の４６だけ、微妙に色が違うのが
おわかりいただけますでしょうか？？
同じカラー番号でも、年式によって
違いが、ありますよねぇ〜
なので、当店のエアロパーツ付けは
一台一台 色合わせをおこないます。（あたり前か）
初夏の陽射しにピカピカ 眩しい
カルテットでしたm(__)m
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46ヘッドライトレンズ交換 2008年05月20日(火)
なにやらＦ１関係のニュースをネットで
検索していたら、Ｎラウダが
モナコＧＰでＢＭＷ優勝予告
ちらっと流し読みしただけなので、間違ってたら
ごめんなさいm(__)m
しかし、最近のＢＭＷの進化からしたら
十分ありえる、お話し
トラクションコントロール無しのモンテカルロで
いったいどんな、ドラマが待っているのか
今週末のモナコＧＰに期待です。
さて、本日の本題です。
４６ライトレンズ交換作業をＵＰさせていただこうかと
バシバシ写真撮ってみたものの、やっぱりヘタこいたぁ〜
それでは、参考までにどうぞ(-_-;)
まずは、工具 長さの異なる−ドライバー２本↑だいぶ、ねんきが入ってます(~_~;)まずは、ウインカーの取り外しから長めのドライバーでフェンダー穴から押し出すように外します。ウインカー側のフックがライトユニットにハマりこんで
いるだけの構造なので、黄色い矢印部分を下に押しながら
前方にずらすだけです。次にヘッドライトアンダーパネルを外します。
（この作業唯一のプチ難所）↑フェンダー側↑アンダーパネル側 この部分だけが外し難くなっています。
アンダーパネル側のツメを短いドライバーでコジリながら
手前に引っ張り気味に外します。
注意：無理やり引っ張って破壊しないように、それと
アンダーパネルを外す時に、バンパーを傷つけないように
マスキングをしてから作業した方がＧＯＯ〜ッ↑アンダーパネル↑ライトユニットにも数箇所フックで止まっています。↑ライトの側面、下の面と無くなりスッキリしてきました。↑上面に付いているモールもドライバーでこじって外します。
↑上面３箇所 下面３箇所 内側１箇所 計７箇所
フックのみで、レンズが固定されております。↑ドライバーでフックを外します。
基本は優しく優しく、破損などのないように慎重、確実に↑するとインナーパネルが見えてきました(^^)ｖｖ
お好きなカラーに変えるのが流行りましたぁ
（直接手に触れる部分ではないので、純正の高いパーツ買わなくても、
市販のカラースプレーで十分ドレスＵＰができちゃいます。）
ユニット側に残ったパッキンを外して、バラシ作業は完了です。
後は、新品のパッキン、ライトレンズを組み込んで
（新品パッキンを組み込む場合レンズが
ハマり難いと思いますが、なんとか握力を出しきって
フックに完全にハマり込むまで（カチッと音がします。）
頑張ります。）
ハイ、完成
参考になるのか、心配ですが、チャレンジが大事ですm(__)m
最後に、最近あんまり出る幕の無い通勤快速ですが
コンビニの買い物に、オークションの下見にと
毎日元気に走り回っております。
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BMW autoBank Sp (110)
