KSR事始

グラディウスで前々から行きたい、行きたいと気になっていた場所にカメラ持って行ってきました。

それは西宮市にある広田神社です。

ここは阪神フアンならご存知のように毎年阪神タイガースの選手、監督さんらが優勝祈願にお参りするところですが、それだけではなく、春は天然記念物になっているコバノミツバツツジも有名です。

で、僕は１０日ぐらい前だったかニュースで見頃っていうのを見てぜひ行きたいって思っていたんですが、雨やら天候不順が多く行きそびれていたのですが、やっと今朝行くことが叶いました。

しかし、ほとんどもう散っていました。僕は植物のこと詳しくないんですが、つつじというと街路にも植えられていたりして、うちの近所のウォーキングコースにもありますが、ちょうどこれからっていうところだし、けっこう長く咲いていたので、そのつもりでいたのが甘かったです。

少しまだ境内に残ってただけです。


この広田神社というところはけっこう歴史があってAD２０１年からといことですから、もう１８００年以上になります。
また、西宮は全国的にも有名な酒蔵多いので、

写真じゃわかりにくいですが、日本盛、白鹿、菊正宗、大関の樽がありました。

朝８時半ぐらいだったのですが、もう朝からご祈祷されてました。

ま、目的は残念ながら果たしたとは言えませんが、朝からこういう古いお宮さんに行って清々しい気持ちになれたのでよかったです。玉砂利の上歩くのいいですね。

今度の５月１２日に針テラスにてスズキグラディウス400/650のオフミーティングが開催されます。詳細はこちらです。

朝の１０時が集合時間で希望者は青山高原へのショートツーリングもあるそうです。

今参加者は３５人ぐらいらしいです。で、一応全国のグラディウスオーナー参加可能ですので、名簿見てたらけっこう遠隔地の人もいるようです。

また、こんなユニークなグラディウスにも出会えるようですので楽しそうですよ。
以前お見かけたしたときはこんなんでした。
随分変わりました。大変身です。ブログで拝見してるだけですので、実際に見るのが楽しみです、はい、僕も参加予定です。

あんまり僕のブログ見てる人はいませんけど、できるだけ多くのグラやオーナーさんとお会いしたいのでグラディウスオフミーティングについて記事にしてみました。

昨年一眼デジタルカメラを購入してたまに撮影して楽しんでますが、撮影場所や時間で悩ましいことがあります。

それは、オートバイ乗りだけが遭遇する風景、シーンです。
例えば、今日大阪の街中をうろうろ単車でしていたのですが、森ノ宮駅前交差点の信号待ちで見えた大阪城を正面に見て桜並木があったのですが、それはその場所でないとうまく全体像が撮れないので残念ながら撮影できませんでした。車なら近いものを撮影できたかもしれませんが、屋根があるし、フロントガラス、ピラーがあるので単車でのオープンスペースでのものは撮れません。

最近はカメラを単車に装着して撮影して記録にとっておられる方も多く、僕もそういったものを楽しませて頂いていますが、なかなかライダー視線での景色ってのは少ないのが残念です。

僕なんかも写真撮る以上他の方にもこのシーンを撮影して共有したいとか思うのですが、上述したように道路の真ん中だったりするので難しいですね。

六甲から国道４２８号を抜けて淡河に行くとき、通った方はよくわかると思いますけど、最初登りで登りきった頂点からクネクネ道を下って行くのですが、そのときに見える一気に開けた平原（盆地）が眼下に見えるのです。それが特に新緑の季節は美しいんですよね。そういうのをいつも通るたびに撮影したいって思うのですが、なかなか状況がそうはいきません。けっこう意外に交通量ありますし。

今日撮った写真（いまいち写真ばかりですが）

大阪城周辺とグラの頭

変電所前の桜
ま、実は今日はEye-fiとい無線機能つきのSDカードを貯まっていたポイント使ってゲットしたのでそれを一眼デジタルカメラに装着してテストしたかったんですね。で、実は先日アンドロイドタブレット端末購入したのですが、カメラで撮った写真を即座にタブレットに無線で自動的に送ってくれるので、その場でタブレットの大きな液晶で見ることができるのが魅力です。ただ、晴れた日だと液晶ですからよく見えないのはタブレットでも同様ですな。でも、こちらのテストはうまくいったのでよかったです。

最近pinterestっていう自分の興味あるものをボードにピンで写真を貼る要領で貼っていくSNS始めたんですけど、色んな写真が貼られていてとってもおもしろい。

このサイトは自分で写真アップしたりするのもあるけど、webで見かけたものをpin itというブラウザのアドオンを導入することにより、pin itボタンを押すだけでそのweb上の写真を自分のボードにアップすることができます。

ですから、色んな新しい商品やらユニーク商品やら商品に限らずいろんな事象、風景やらアップされてるんですが、オートバイ関連も"Cars & Motorcycles"というコーナーがあっていろんなユニークな車両がアップされてます。
特にカフェレーサー系があんまり日本では見ないようなんがあっておもしろいです。

これはドゥカティのカフェレーサーです。

こちらはハーレーベースのカフェレーサー

あとオートバイに乗るときナビの時代とはいえ地図も愛用されておられる方もおおいでしょう、こんなんもあります。

あと革ジャンとか革製品お好きな人にはこんなんも

洗濯はどうないすんねんとか思っちゃいますが。www

色々おもしろいスタッフがあります。
もっとも写真クリックするとそのサイトに飛びますので、思いっきりマーケティングの道具になってます。
SNSはFacebookをはじめとして思いっきり企業のマーケティングの道具ですわな。個人情報を知らぬところで好きに利用されてますので注意いりますな。

やっと
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↓
1.パッチ脱ぎました。今年の冬は寒くしかも長かったので、いつもならとっくに脱いでいるのですが、今年はあと数日で４月というこの時期まで履いていました。革ジャンとユニクロの防風ジーパンで無問題でした。（朝の気温は８度）

2.そして桜が咲いてました。昨日仕事の帰り、ちょっとうろうろしていたのですが桜の咲いているところがあったので、今朝いつもより早く家を出て撮影してきました。
この桜はいつも早く咲きます。周りの桜はまだつぼみも硬いままなんですが。


関東のブロガーさんたちが河津桜をよく話題にされていて羨ましく思い、また今年の冬は長かったので桜の開花も大幅に遅いのかと思っていたら、咲いていたのでちょっと嬉しかったです。

RUIN from OddBall Animation on Vimeo.

背景は破壊的なことが起こった後で、正直以前ディスカバリーチャンネルだかヒストリーチャンネルだかで見た人類滅亡後の想像図にそっくりで、機械の敵に追われるシーンもターミネーターやらダイハードにもあったような、ありがちのシーンではあるのですが、スピード感とかなんか格好いいなって思いました。

出てくるオートバイはヤマハMT01ぽいのですが、音が直４エンジンの音してます。と、いうか通常の映画やドラマでもそうですが、アクションシーンに出てくるオートバイの音は下手すると２サイクルなのに４サイクル直４のエンジン音だったりとか適当に音被せてるように思います。映像業界には改善求めます。

ドイツのJoerg Grossmannさんがオートバイ乗り向けにこんな商売始められたようです。



ハーレーのサイドカーの霊柩車です。
最初カワサキ車VN1500でプロトタイプ作った後ハーレーベースにこれを作成したようです。

1台60,000ユーロで、この霊柩車の配車を頼むとドイツで普通の霊柩車が２００ユーロぐらだそうなんですが、１２００ユーロもかかるそうです、ちょっと高いですね。

日本ではサイドカー運転できる人少ないし、なかなかこういうサイドカー霊柩車出てこないかもしれないですね。
ちょっとだけ自分でやってみようかな、なんてちょこっと調べたら、自治体である程度霊柩車の数とか枠があるようでなかなか新規参入は難しいようです。また、かなり書類等手続きもややこしいのか検索すると霊柩車事業始められるなら○○行政書士まで、っていうのが一杯ヒットします。

日本じゃあんまり需要自体ないかもしれませんが、Joerg Grossmannさん曰くドイツだけで１０００ぐらい予約見込みだです。また、スイスなど他の地域とも商談中だそうです。へー。

ええのーーー！わしもハーレー買おうかなー。

舞洲の穏やかな春の浜

穏やかな春の朝の此花大橋

舞洲スラッジセンターとグラディウス

常吉大橋とグラディウス

常吉大橋と北港ヨットハーバー

舞洲から見た北港ヨットハーバー

春の朝日に照らされるグラディウス



今年の３月で免停が解除されて３年になりました。免停になった場所は免停になったときは制限速度４０kmだったのについ最近ご覧のように５０kmになりました。場所的にもっと早くからそうすべきだったと思う場所です。（別に自分が捕まったから言う訳ではありませんけど）

少し肌寒かったですが、穏やかな春の朝でした。

実際に稼働するように新たに図面からおこしてパーツを作るのみならず、さらに長く使うために劣化しやすい元々使われてたマグネシウムからアルミに素材換えたりとか丁寧かつ工夫しながらの作業にちょっと感動しました。自分も古いオートバイのレストアとかしたくなっちゃいました。（ようせんけど）

動画はアカウント見るとサイエンスチャンネルになってたのでそのまま共有貼付けしました。