逡巡したあげく、やっと決心がついて、KSR110購入。
これからのKSRライフを綴ります。
セカンドオートバイのZX-6Rも可愛がらないとね。

 
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乗りたいあの娘...(ハート) / 2008年07月05日(土)
タイトルパクリました。

月刊オートバイにCB400を評して、優等生と表現しておりました。それは、スポーツ走行でも、街乗りでもツーリングでも全てにおいて優れている万能だからです。

これは僕も同意見です。扱いやすい上、よく走る。スポーツ走行でもジムカーナ的走りよし、サーキット走行でもそこそここのクラスでは走るし。燃費も悪くない。

ただ、月刊オートバイに「優等生とは友達になれない」というような表現もありました。これは人それぞれだと思います。友達になれる人、なれない人、なろうとも思わない人。

さて、僕は実用的な物では優等生大好きですが、こと道楽の道具であるオートバイは、そうじゃないようです。

万能なものよりなんか特徴あるオートバイが好みなようです。しかも、普段、ほとんどの場合ではさほど楽しくないのに、ある一瞬、あるシチュエーションのみでエキサイティングなオートバイとか好きだったりします。いい年こいて性悪女に騙されやすいのかもしれません。

で、そんな僕は最近、女性で言えば、金かかりそうだし、タカピーぽいドカティに興味深々です。この間、ドカティの店に行って以来、試乗車のゴージャスさが気になってしょうがないし、そこでもらったカタログが国産車にはないような小奇麗で、分厚いもので、その癖肝心な情報である価格が書いていない、という代物だったんですが、毎日、なぜか暇あれば眺めています。

(小奇麗なカタログ写真)

まだ、試乗もしたことないんですが、試乗会なら気安いですが、冷やかし(遠い将来買うかもしれないので、そのために)で試乗するのは気がひけます。

乗りたいドカティは水冷のモンスターなんですが、最近初心者向けということで発売されたモンスター696の方が現実的か、でも500cc以上の空冷の単車、いまさら乗る気になれないとこもあるんですよね、排熱が気になって。しかもアップマフラーなんで余計、熱のことが気になります。でも、実際乗ると、そんなに気にならないかもしれないし、それ以上に乗っておもしろくて、熱なんか慣れたるは、と思うかもしれませんけど。

誰か、気弱な僕につきあって試乗してくれる人いないかな?


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コメント

こざっくさん、こんにちは。
そうですか、今日初めて、アップマフラーの熱さを感じました、僕のZX−6Rで。走行中は気になりませんが、渋滞時、しかも今日のように暑いと、ちょっとつらかったです。

696跨りましたが、おっしゃるとおり、シート低いですよ。短足の僕でもこれぐらいなら、と思いましたから。まさに敷居の低いドカって感じでしょうか。
By:suya2008年07月14日(月) 19:32

こんばんは!出遅れました。
ドカはどの店も必ずと言っていいほど試乗車を用意してます。
696は、発売したてなので試乗も難しいかもしれませんが、そのほかは比較的いつでも乗れると思います。
#696はだいぶシート低で、クラッチも軽いらしい。
熱の心配ですが、熱いは熱いですが、国産の水冷4発とさほど変わりないと思います。
まずは試乗してみてはいかがでしょうか。冷やかしでもちゃんと対応してくれると思いますよ〜。
#自分の空冷モノでよければ何でも聞いてください〜。
By:こざっく2008年07月14日(月) 01:21

フクロウさん>どうも、フクロウさんの前記事タイトルパクらさせていただきました。さて、トラスフレーム、国産車のはなんかちゃちなんが多いですが、ドカティはそんなことないですよね。トラスフレームというと、僕なんかはSDRを思い出しますが、今だとVTRかな、国産では。

SS欲しいなら買いましょう、CBR1000RR、08モデル。
By:suya2008年07月05日(土) 22:15

 カキピーっぽいドゥカティ?(´・ω・`)(タカピーですよ
おいしそうですねぇ(´∀`)(ぇ

 あのトラスフレームはそそられますよねぇ(´∀`)
乗ってみたいですねぇ(´∀`)
まぁSSのほうがのってみたいですけど(´・ω・`)ゞ
By:フクロウ2008年07月05日(土) 21:54

roshi-m@リハビリちうさん>1098もいいですね。あれって、跨っただけですけど、以外に前傾きつくないし、足つきもいいですね、外車なのにビックリしました。

tkjさん>出た、僕もあれも欲しい、買いたいとか言ううだけ番長ですけど、tkjさんは人のケツかくあおり番町ですな。

cyphreさん>前に試乗記事でクラッチのことおっしゃってましたね。僕は跨っただけですけど、ミラー鏡の部分しか調整できないので、あわせ難いですね。
By:suya2008年07月05日(土) 21:48

熱かったですよ(w >696
でも乗りやすさはかなりのレベルです。
国産400ccをそのままパワーアップしたくらいの
ナチュラルさでした。

ただ、乗られる場合はクラッチに注意かな…。
構造の問題でつながるポイントがすごーく遠いです。
By:cyphre2008年07月05日(土) 21:14

惚れてしまったら、買うしかないかな? (ボソッと)
By:tkj2008年07月05日(土) 20:21

>>女性で言えば、金かかりそうだし、タカピーぽい
 でも美人でしょ

僕も、機会があれば別の車種(1098とか)や、スポーツクラシックのステアリングダンパー付きのにも乗って見たいし…
試乗、機会があれば行きましょう
僕の方が、冷やかしだなぁ
By:roshi-m@リハビリちう2008年07月05日(土) 20:19

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