KSR事始

このところグラディウスはもっぱら通勤でしか乗ってなく全然それ以外は乗ってませんでした。しかもここ最近はその通勤さえなんか急にKSR110が恋しくなって、KSR110ばかりでした。

ですから、５月１２日にグラディウスオーナーミーティング以来今日はじめてグラディウスに乗り、六甲に行ってきました。そうお久ってのは久しぶりの六甲ということです。

このところ単車に乗るときは背中に仕事行くのに必要な物（弁当やら着替えやら）とタブレットとか、休みでもカメラとタブレットを常に背負っていたのですが、今回は久々に身軽に走りたいと思ってなんにも荷物なしで走りました。

久々にクネクネ道を走るとギクシャクどころではなくグチャグチャでした。六甲なんて高校時代から来てる場所なのに全然元々うまく走れてないですけど、今日はひどかったです。

前はまだもっと安定して走れていたんですが、とくにヘアピンというか九十九折の箇所が止まりそうなぐらい遅いのに、いやだからか不安定。

最近ツーリングとかクネクネ道とかあんまり乗り気がしなくて走ってなかったんですけど乗らないと下手っぴが余計下手っぴになりますな。なんか免許取り立ての、しかもトレールで走っていた高校時代の方がましだったです。

気温は今日はけっこう上がっていて六甲でもパンチングレザーでちょうどよかったぐらいです。これから段々暑くなりますからまた六甲に涼みに行く機会が増えるかな。今年は思いっきり節電しないといけませんしね、関電管内は。

本日針テラスにて行われた、スズキグラディウスオーナーミーティングに行ってきました。



普段あんまり見かけない車種ですが、３０数台集まりました。近畿はもとより、四国や東海、遠くは栃木県からも参加された方がありました。
そして、オーナーの僕も知らなかったというか、実はグラディウスって意外にカラーが豊富なんですね。650ccの方は以前から緑あったり、銀があったり様々なのは知っていました。しかし、400ccの方でも同じ青白カラーのグラディウスでも僕の2009年タイプと今年のモデルでは青の色が違うんですね。僕のはより濃く、今年のはより明るく鮮やかな青なんですよね。

発売されてからまだ３年足らずなのにけっこうカラーが豊富なんですよね。さらにオーナーの方の中にはタンク外装（樹脂の部分）は取り替えることができるので、元々のタンク外装を換えておられる方もあったりで、大変バラエティに富んでいてなんか楽しくなります。

社外品が多いですが、フロントのスクリーンにしても色々出ていてけっこう装着率高かったですね。
今の時代車載カメラ搭載やナビなど電装類もけっこう多く搭載されてる方もいらっしゃいましたが、どこから電気取るかとかカメラの風切り音対策でどこにマイク装着してるかとか参考になりました。
あと、個人的に実用的にはどうなのかオーナーさんに聞けなかったんですが、見た目が可愛らしいというか気に入ったんが、これ。
ヤンキーの眼鏡みたいでユニークなミラーです。

僕は所用でお昼過ぎには帰りましたが、ミーティング後に青山高原にツーリングに２０台ぐらいが行ったようです。楽しまれたことと思います。

オーナーミーティングはカワサキの1000GTR所有時に一度参加したことあるだけですが、今回も前回同様やっぱりお仲間見ると嬉しいですね。今はおっさんばかりがオートバイに乗ってる時代に、けっこうお若い方が多かったです。僕と同年代は見たところ４人ぐらいでした。グラディウスのオーナー層って他のオートバイと比べて年齢層が低いかもしれませんね。

今度の５月１２日に針テラスにてスズキグラディウス400/650のオフミーティングが開催されます。詳細はこちらです。

朝の１０時が集合時間で希望者は青山高原へのショートツーリングもあるそうです。

今参加者は３５人ぐらいらしいです。で、一応全国のグラディウスオーナー参加可能ですので、名簿見てたらけっこう遠隔地の人もいるようです。

また、こんなユニークなグラディウスにも出会えるようですので楽しそうですよ。
以前お見かけたしたときはこんなんでした。
随分変わりました。大変身です。ブログで拝見してるだけですので、実際に見るのが楽しみです、はい、僕も参加予定です。

あんまり僕のブログ見てる人はいませんけど、できるだけ多くのグラやオーナーさんとお会いしたいのでグラディウスオフミーティングについて記事にしてみました。

やっと
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1.パッチ脱ぎました。今年の冬は寒くしかも長かったので、いつもならとっくに脱いでいるのですが、今年はあと数日で４月というこの時期まで履いていました。革ジャンとユニクロの防風ジーパンで無問題でした。（朝の気温は８度）

2.そして桜が咲いてました。昨日仕事の帰り、ちょっとうろうろしていたのですが桜の咲いているところがあったので、今朝いつもより早く家を出て撮影してきました。
この桜はいつも早く咲きます。周りの桜はまだつぼみも硬いままなんですが。


関東のブロガーさんたちが河津桜をよく話題にされていて羨ましく思い、また今年の冬は長かったので桜の開花も大幅に遅いのかと思っていたら、咲いていたのでちょっと嬉しかったです。

普段通勤で単車に乗っていますが、ここ数日間はここ大阪でもマイナス気温が続き、その寒さに根性なく車通勤してました。

今日は休日で久しぶりにプラス気温になったので単車で出かけました。目的地は今日は祖父の命日だったので墓参りです。うっかりしてたのは霊園の花屋さんで花買えばいいと思ってたんですが、早く行き過ぎて開いてませんでした。線香とマッチだけは持って行ってたので線香あげて水あげるだけで済ませました。じいちゃんご免な。

さて、道中ロード自転車軍団が元気よく走行してましたが、けっこう皆さん速いですね。たまたま車の流れで彼らと並んで走った区間がしばらくあったのですが、平坦路で僕の単車のメーター読みで５５kmから６０kmも出てました、橋の上がるところでは登りになりますが、けっこう登り坂ですけどそれでも４５kmから４９kmぐらいは出てました。
ちょっとその速さに感心しました。

帰り道道路の気温表示は４度でした。これぐらいあって陽も出てると気持ちいいですね。長くは乗るのしんどいですけど１時間ぐらいならちょうどいいです。
僕はもっと寒いときでも過去においては長時間の遠出したりしましたけど、最近はあまり重ね着しない習慣がついてしまって、昨日までのマイナス気温では乗る気がしなくなってしまいました。癖のもんですね。

今年の冬は厳しく、大阪でマイナス気温になることなんてほとんどないのに、今年は連日続きました。早くもっと暖かくなって欲しいな。

ほんとは朝早くから出かけてちょっと撮りたい写真あるので撮りたかったのですが、かなり曇っていて今にも雨か雪降りそうな天気だったので諦めました。

しかし昼前に陽が少し照って来たので目的とは随分違いますが、午後になるとまた天気が下り坂との予報もあったので近所を小走りしてきました。ブロガーの皆さんがよく言う「散歩」ですな。


尼崎の跳ね橋です。橋の右手に踏切のような警報機があって橋が跳ね上がるときは鳴るようになってます。上がる時間とか決まってるんですけど、その時間でも船が通らなければ上がりませんし、上がっても凄く短い時間なんで僕は１回しか見たことないです。跳ね橋と言えば東京だと勝鬨橋が有名ですが、あれはけっこう上がってますよね、船の交通量が違いますから。ここはすごく狭い運河ですのであんまり船通らないです。
あと、大阪だと夢舞大橋って言って跳ねるのではなく橋が回転する大きな橋があるのですが、６００億円もの巨費を掛けながら肝心の夢洲開発が進んでなくて工事車両ぐらいしか通ってるの見たことないです。大いなる税金の無駄使いです。オリンピック誘致という市長だけ賛成の無理なプロジェクトのある意味残骸です。

さて、その後は前にKSR110でも写真撮ったことありますけど、

澪標住吉神社です。

そんなに寒くなかったのでけっこう気持ちよく走れました。

グラディウスは購入時オプションクーポン３万円分をスズキのABSキャンペーンでもらっていたこともあり、通勤でも使うこともあって納車時からクーポンを使ってキャリアを装着していました。
また、キャリアにはGIVIのトップケースを付けて使用しておりました。

ですから、一度もキャリアのない状態では乗ったことありませんでした。
が、今回外してみました。かわりに元々あるべきグラブバーを装着です。




で、何がビックリしたかというと、運転していてのその身軽さです。なんかこう一回り小さくなって250ccのオートバイに乗ったかのような感覚です。（ちょっとオーバーに言うと）

キャリアは鉄製ですがそんなに重量があるわけではありませんが、後ろに大きく張り出しているので重心から遠いところに、樹脂製で後ろにほとんど張り出していないグラブバーと比べると重いものがある状態になるんでしょうね。

乗っていて街乗りレベルでこんなに軽快感が違うとは思いませんでした。兎に角真ん中に単車が凝縮したようなこの感覚、なんか嬉しくて日常の使い勝手は悪くなりますが、しばらく味わってみようと思ってます。

購入して１年７ヶ月でまた新たな発見がありました。ちょっとの違いが大きな違いは車と違ってヒューマンサイズのオートバイだからなんでしょうね。

本日グラディウスの６ヶ月点検行ってきました。

エアフィルター、プラグ（イリジウム）、オイル交換。

洗車もしてもらってきれいになりました。

１０月からまた楽しく走ろうっと。

ところで、単車屋さんで見て初めって気がついたんですが、ハーレーでも８８３Lとか１２００N、８８３Nといった車体がハーレーの中でも低い車両にはステップにバンクセンサーついているんですね。ほかのハーレーはついてないけど。


それから待っている間、ロッテリアで燃焼力シェーキっての飲んだんですが、（期間限定）シェーキ（シェイク）にとうがらし成分のカプシェイトがジュレ状態で入っていてけっこうおいしかったです。燃焼力がアップするシェークだそうです。


帰宅するとHyod大阪店から秋冬の案内「Fall & Winter Catch Up!」というDMが着ていた。１０月１日から１１月６日までの期間で先着順に10,000円以上購入した人にリュックサックくれるそうです。ブーツやヘルメットをも入るぐらいの大きさだそうです。また、けっこう立派なカタログ同封されてましたが、なんかHyod今度からはシューズ類のフットウエアにも力を入れていくようですね。
残念ながら、ちょっとお値段高めですけど。

朝家を出て、六甲で紫陽花を撮影し（六甲は有名で神戸市の市の花でもあります。）、吉川経由で無料期間中にと舞鶴自動車道で舞鶴へ、そして自衛艦を撮影しよう。

と撮影目的で愛車グラディウスにて出かけました。

が、まず六甲ですが下界の家の近所の公園ではきれいに紫陽花咲いておりますが、六甲はまだちょろっとしか咲いてなく、わざわざクネクネ道の続くなか止めてまで撮影するほどのものではありませんでした。ちょっと行くのが早かったですね。僕は植物園や公園で一杯咲かせているものより路傍や民家の庭に可憐に咲いているのが好きなので、あえて植物園とかは寄りませんでした。

で、国道４２８号線に出て、以前goobikeブロガーのShinさんがご自身のブログで危うくネズミ捕りにやられるところだったという淡河に抜ける道中のトンネル抜けての直線を後ろからの車に煽られながらもShinさんのブログ記事がやたら頭にこびりついていたので制限速度ぴったりで走行しておりました。

淡河の道の駅で一服してから中国道吉川から高速にのり、一路舞鶴道にて舞鶴へ。

舞鶴では海上自衛隊の自衛艦を撮影したいと思っていて、僕が行くときはいつも停泊しているので、何も考えずに行きましたところ、

ご覧の通り自衛艦陰も形もありませんでした。残念。それだけでは寂しいので、

気楽に１枚x2
釣り人
親子連れ

あんまりいい写真じゃないですけど、折れた心の状態で撮影したことご考慮ください。

本日の走行距離285.9km　久しぶりの遠出です。集結まで少しずつ遠出に身体を慣らさないとね。


あ、そうだ、チラ裏ですが、タンクバッグに一眼デジタルカメラ積んで走行したのですが、六甲も無事なんとかいけました。六甲の西宮からの登り口はやたら分厚く塗ってある減速帯があって変な速度でKSR110なんかで突っ込んだら底付きしてハンドルを握る手にもろしびれがくるぐらいなんです。だからとてもそのショックがカメラに大きくこないか心配だったのですが、大丈夫でした。ただ、前をトラックがかなりゆっくり走行していたので、自分のペースで走行したときはまだ？なところあります。

あと、タンクバッグに入れてると、携帯電話とかけっこう熱くなるし、カメラバッグもタンクバッグに入れてると少し熱いのですが、カメラ自体はどうもなかったです。

今日は暑いぐらいのいいお天気で、朝方久しぶりに六甲に行ってきました。


これで六甲へ行くのも最後になります。

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次はこれで六甲に行きます。


ヘルメット買い替えです。青のスコーピオンというヘルメットを購入してから５年になりますし、実は昨日帰宅して単車カバーを掛けるとき、GIVIのケース外して掛けるんですが、GIVIケースをスコーピオンヘルメット入れたまま下に落としてしまいました。自転車の荷台にケース置いていたのでなんかの拍子に当てたんだと思います。

　GIVIケースの中に入れていたし、雑誌で以前高さ１m程度から落としたぐらいでは大丈夫だ、というようなことを読んだ気もするのですが、５年だし、買い替えることにしました。

買い替えたのはSHOEIのXR1100のエニグマというカラーリングのタイプです。以前から欲しかったモデルではあるんですが、買い替えの時、先日ブロガーのルルさんがお買いになったAraiのAstro-IQというモデルももの凄く気になったんですよね。

なぜなら、SNELL2010やMFJ公認モデルでありながら、４万円台というリーズナブルな価格で買えますから。RX-7 RR5やSHOEIのX-12も勿論いいですが、カラーリングも豊富ですし、Astro-IQはもの凄くお得感あるモデルですよね。

随分悩んだのですが、お店でフィッティングしてもらうとSHOEIのXR1100のMサイズで内装を標準の35mmを31mmに換えたのが一番フィットしたので、XR1100にしました。今回のXR1100では公道のみしか走る予定ないのですが、なんか一応MFJ公認だそうです。

しかし、残念なことに欲しいカラーのサイズがなかったので、取り寄せになり、後日再度行く事にしました。（配送も無料でしてくれるそうなんですが、不要になったスコーピオンを処分してもらうことにしてますし、ちょっと他の小物も検討したいので、再度行く事にしました。）

XR1100の評判ではかなり静かだとか聞きますし、早く被って走行してみたいものです。