今、僕は通勤では
オートバイは使っていませんが、こんだけガソリン代がアップすると、通勤でも使おうかな、なんて思うときがあります。
さて、昨日、ちょっと2輪事故の実態というのをちょっとネットで見ていたら、やはり、というか、2輪の場合、通勤、通学時間での事故が多く、また、被害者になるケースが非常に多い。
また、大阪の場合、
原付（1種、2種）と自動二輪の事故数が
原付がやや多い程度ですが、他府県では
原付の方が数が多い分、多いですね。
単独事故も勿論ありますが、多くは、出会い頭、右折時、左折時の事故が多いです。やはり、2輪は4輪から見ると、実際より遠くにいるように思えてしまうようですね。
つまり、通勤時、
原付で、出会い頭等で被害にあうケースが多いわけです。しかしながら、通勤とかの場合、軽装で乗ってることが多いですよね。半袖や作業着姿で、半ヘル、靴もスニーカーどころか、中にはサンダルの人さえいます。
自動二輪で
ツーリングとかに行くときは、けっこうそれなりの装備をつけて走行する人も、一番、事故の多い通勤時は
原付で軽装で走行していることがけっこうあったりします。
かと言って、なかなか通勤時にフル装備というのもけっこう大変だったりします。まぁ、一番現実的なのは、視認性の高いものを見につけ、（ヘルメットとかも黒や銀や白の単色よりも、派手な色、あるいは柄のもの、ジャケットも同様）安全推進委員会の方々が推奨されてるチョッキ型の胸、背中のプロテクターあるいはヒットエアーのベストとかをつけることですかねぇ。
ただ、通勤時、ヒットエアーだとうっかり、降りるときはずすの忘れ、膨らましてしまう確率けっこうありそうですが。
あと、ヘルメットシールドの撥水や曇り止めはまめに。ライトも２灯の場合はハイビームにして、両目点灯しておいた方がよさそうですね。
挨拶 (1)
