この商売、真剣にやればやるほど奥が深い。
どんな中古車屋でも安くてよい車を提案したい。
でも、それは本当に難しいことなのです。
中古車販売に携わって24年、
私の仕事、考え方、色々なことを
すべてさらけ出します。

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距離重視では掘り出しもんは見つかりません。 2017年02月16日(木)


見えるかな、このメーター。

見えませんか?
ではUPでどうぞ。



何の車かわかりますか?

ヒント@国産唯一の4輪独立懸架、4気筒の軽自動車です。

ヒントAエンジン単体ではなくて、車載でシャシダイ計測70PSの軽自動車です。

ヒントBそれでいてリッター15km/の軽自動車です。

答え



内装、多少汚れてます。

ボンネットのダクト、色が剥げてます。


止まる時にCVTがチョイっとショック出ます。

それでも調子バリバリ良いです。

残念ながら日本の中古車市場では軽自動車で20万qはさすがに商品になりません。
(普通車でもそうやね)

でも、この車はめっちゃエエです。

ならお前が買ってみ?

はい、買います。
自分が乗るならこんなん買います。
プロの人やったら距離の少なくて当たり前に高いクルマよりも
距離が多くても綺麗な調子の良いクルマが安いならそれを選ぶ人も多いんとちゃうかな?

オークションでは走行50万km超のプリ○ス、バンバン売れてます。
外国行ったらまだまだ走るんやろうね。

実際は10万q走ってダメになる車の方が少ないです。
なのに10万q走ったら値が付かない車もたくさんあるね。
それはある意味、中古車選ぶ上ではラッキー。

ピカピカやのに10万q超えてるせいでめっちゃ安い中古車があるよね。
いつも1人で高速ばかり使っている10万qの3年落ちなんて出たら最高やね。
そういう車は使っている時間も短いので傷んでない。
僕はメーターの距離よりも品質と値段重視。
距離少なくても汚くて高い車は嫌や。

要は使い方とメンテナンス。

実際に自分も家で乗っている車は10万q超のエスティマを7年落ちで買いました。
ピカピカで最上級グレードの追従クルコンまでついているやつやけど
もうアホンダラほど安かったです。
うちは距離乗らんからそれでええねん。
故障は3列目電動シートの格納だけ。
それ以外はないですわ。
高速の燃費もかなりエエしね。

対して4年落ちで買ったコンパクトはあきません。
これは4年6万kmちょっとで買ったけど、距離やメンテの問題ではありません。
もう、工業製品としてどうかの問題。
ほんまにガタガタ。
パワステのギアボックスもガタガタ言うてる。
走ってたらバラバラになって漫画みたいにハンドルと自分だけになりそう。
100km以上は怖くて出せません。
なのでこの車種はお店では売りません。

R2はやっぱりいいです。
20万q超えても全然いいです。

ここまで乗ったんやからSの最高走行距離27万kmチャレンジするか?

 
この記事のURL
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