この商売、真剣にやればやるほど奥が深い。
どんな中古車屋でも安くてよい車を提案したい。
でも、それは本当に難しいことなのです。
中古車販売に携わって24年、
私の仕事、考え方、色々なことを
すべてさらけ出します。

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やっとたどり着いたA  2016年03月31日(木)
さて、このボルボT6AWDのそんなとこが優れているかっていうと・・・

まずはその走行性能、詳しくはカタログやネットで調べてもらうとすぐにわかるねんけど、
6気筒で300psオーバーっていうのがやっぱりすごくいい。
吹きあがりのフィールは自然やし、その余裕感はハンドルを握っててもタイトな感じはなく、
高級車に載っている上質感がたっぷりと味わえる。
低速でのトルクとレスポンスはこの排気量独自のもの。
やっぱりエンジンのいい車は良いのです。

直列6気筒って他の車であるやろうか?って考えたらもうBMWとこのボルボぐらいしか見当たらん。
しかも横置きって言ったら、このボルボぐらいか?
じゃあ、V6よりも横置きのどこがいいのかって言われたらそれは分からんけど、
それはボルボの安全設計のこだわりに現れている。
ボンネットを開けるとエンジンの前後に空間がある。
これは事故が起こった時に相手へのあるいはドライバーへのエンジンによる衝撃を軽減するための配置。
性能と上質を兼ね備えた大人の車なんです。
こういう車は所有感もあるし、長時間のドライブも疲れないね。

ボルボと言ったらなんといっても安全性。
「人にやさしく安全に」をコンセプトにするこのメーカーの車にはオプション装備として
「セーフティパッケージ」が用意される。
パッケージには、ヒューマンセーフティ、アクティブクルーズコントロール、
車線逸脱警告機能、BLIS(ブリス=ブラインド スポット インフォメーションシステム)が含まれる。





ヒューマンセーフティってすごいね。
人間を発見したら止まってくれるんやから。
ヒューマンセーフティの詳細はこのYOUTUBEの画像からもご覧になれます。


動画はこちらから

新車時に25万円のオプションだったのが、
当時キャンペーンで10万円で装着できたので、中古車では装着されてある車が多い。

最後は僕が最も特筆したい点。
それは僕がこの商売での一番のコンセプトなんやけど価格が安い。
新車価格はT6AWDでセーフティパッケージつけて530万ほど。
それが4〜5年落ちで本体価格200万以下でゴロゴロ。
ヘタしたら3分の1の価格でご用意させていただけるのです。
実際に当社で販売させていただいた車も総額で200万以下。
これはもう、国産の中古車で考えたらT車のPとほとんど変わらん価格。
軽自動車の新車とも変わらん価格やね。

格好良くて、高性能で、上質で、安全性が高くて中古車で安い。

ああ、ほんまに・・・やっと巡り合えた。





でも・・・
タマ数が少ない(笑)


 
やっとたどり着いた@  2016年03月30日(水)
昨日は店休日だったので夕方から歩いて大泉緑地に桜を見に行った。
いつもの「仕事のついでにウォーキング」のパターンと違って、なんとなくお出かけムードで楽しかった。
面白いこともいっぱいあったしな。
この模様は次回。

さて・・・
さて、とうとうこのお題に入ります。
スバルの専門ショップをやめて7年・・・
スバルに乗っていた当社のお客様もやろうけど僕自身も一つの方向性に絞り切れないでいた。
いや、中古車屋としては絞る必要はないのかもしれません。
だって、世界中にいい車は山ほどあるのやから。

VWもええし、BMWもエエ。
ベンツももちろんエエ。
中古車としての価格的はいずれも魅力やね。
ほんま、めちゃくちゃ安い。

んで、その中でも僕が最近一番お勧めしたい車を紹介させていただきます。

その前にいつも読んでいただいている人には知ってもらってるやろうけど、
僕がお客様に対してお勧めしたい車っていうのは

格好良くて、クオリティが高くて、新車と比較したら中古車として安い車。
新車500万、3年落ちで半額なんて理想やね。
その上、最近は安全性も非常に重要視しているのです。

ちょっと前までは、そういうのんって重要視してなかった。

何でかって言うたらクオリティは維持しつつ、そこの部分にも力を入れてくれたらエエねんけど、
国産車っていうのは、なんか新しい形になったらそれまで重要視していた部分をまるっきり捨ててしまう。
分かりやすく言うたら、ハイブリッド車が売れ出して、
年間に走行距離5,000qも走らん人までが「ハイブリッド、ハイブリッド」って言いだすと
メーカーは燃費政策にばかり力を入れて、それまでの乗り心地や剛性や素材感などは置き去りにされてしまう。

たとえばスバルのアイサイトもそう。
事故を未然に防ぐ意味では本当に優れた装置だと思います。
いや、最近の歩行者に対する事故なんかを見ているとむしろ必要な装備やね。

でもな、大事な部分、捨てたらあかん。
運転は安全であることが最重要、でもな、楽しいことも大事やと思うねん。
速度違反して飛ばすって意味やないよ。
なんやろ?「俺はこの車に乗ってんねん」的な・・ね。

昔はクラウンにもマーク2にもグロリアにもスカイラインにもレガシィにもそれがあった。
でも、今の燃費を重要視した車や安全性のみを重要視した車にその所有感が感じられるやろうか?

もちろん、ニーズもあるやろうから僕の考え方を押し付けることはありません。
その人のシーンに合った車は必要だとは思うので、そこはそこで最大限の提案はさせてもらいます。
実際に我が家の車はエ○ティマやし・・・


そんなことを感じて迷いに迷いながら7年。
やっと・・・やっとこさ・・・・

ほんまに今のこの相場やったらたくさんの当社の大事なお客様に紹介させていただきたい車が絞れました。


それは何の車かっていうと・・・


ボルボS60T6AWDです。


僕はやっぱり6気筒が好きや。
顔もかっこええ

レガシィでもそうやったけど自然な感じで出るトルク感っていうのは大事にしたい部分やね。
「エエ車に乗ってる」感も大きいしね。


この車が中古車で購入するのにどれだけ優れているか・・・

詳しくは明日紹介します。


 
修復歴車を買おう?A  2016年03月27日(日)
すいません、2回に渡ってます。

要するに修復歴があるかないかの判断は、
実際にどんな事故してどんな直し方をしているかの判断ではなくて、
オークション会場やGoo鑑定で「修復歴あり」になるかどうかの判断だということです。

査定の現場でも「事故してある」かどうかではなく「事故車に入る」かが基準です。
査定するときは事故の現状車を見るよりも修理済みの車を査定することの方が圧倒的に多いのでこうなるのです。

当社在庫車による実際の例

17年アウトバック



これは下取査定後にお客様が駐車場で当て逃げの被害に遭いました。
右フロントのバンパーが外れてヘッドライトが割れています。
ボンネットとフェンダーの隙間が開いているのはヘッドライトの裏にあるコアサポートが押されているから。
悪いことにこの奥にあるインナーパネルが薄い鉄板なのですぐに曲がります。
よってこのアウトバックは修復歴車。
現在修理中です。

次も下取車です。
BMW X1Xドライブ28i

245psの直噴ターボが魅力ですね。
この車両、ワンオーナー車でお客様が軽自動車に後ろからゴツンと・・・
鑑定の担当と2回ほど一緒に見て修理歴はあるものの「修復歴車」には当たらないとの判断。
でも1週間後、念には念を入れて3回目の鑑定。
するとこれまでは見つかられなかったリヤのインナーパネルに微細な修理歴ありとの判断。
車の下に潜り込んでバンパーの裏側に鏡突っ込んでやっと見えました。

なので事故当時の画像を修理したディーラーにたまたま保存されていたので、
無理を言って取り寄せてもらいました。

さすがはBMW、なーんも凹んでない感じですね。

でも、バンパーを外した画像を見てみると

矢印が3つあるの、分かりますよね?
右の2つはバックパネルにあたるので「修復歴あり」には当たりませんが、
左の矢印は今回「リヤインナーパネルに修理歴あり」と判断されたので、
「修復歴あり」車に訂正したのです。
価格も20万ダウンしました。
当初1週間、「修復歴なし」で出稿していたこと、お詫び申し上げます。


あ、この2台はいわゆる「軽微な修復歴」に入る車なので
すべての修復歴車がこんな感じだとは思わないでください。
やっぱり大きい事故した車は僕らでもお勧めできません。





ただ、アホみたいな話でしょ?

修復歴に「入る」か「入らない」かなんて。


事故した車は事故車やし、事故してない車は事故車やないし。

事故車の損傷のランクがもっと明確に伝わったらエエのにな。

グシャグシャの事故車が修理後、オークションに出品されて「事故小」
ざらにあるな。。。



ようするに・・・

乗るのにちゃんとしているかどうか?

その金額を出す値打ちがあるかどうか?

その金額を出してまで欲しいかどうか?

そこが一番大事とちゃうかな?


ユーザーの皆様にはその辺の情報がきちんと伝わってないね。
ネットには書きっぱなしの役に立たん情報も多いし・・・

何回もおんなじこと言うけど信頼できるプロから買うことが大事とちゃうかな?



さあ、寝るで


 
修復歴車を買おう?@  2016年03月26日(土)
3月はおもいーーーーっきし、忙しい。
年度末というのもあってすんごい忙しい。
だからと言ってメチャクチャ売れているってわけでもないんやけど(笑)
たくさんのお客様に声をかけていただいて忙しくさせていただいてます。
本当にありがとうございます。

そんな中、最近マイブームのウォーキングに行くわけや。
嫁さんと一緒に。
多い時は12kmぐらい歩いてまう。
もちろん、仕事終わってからやからお腹はへる。
だから途中で飯を食う。
食うだけやったらエエねんけどビール飲んでまう。
先日は12kmのウォーキングで2軒も行ってしもうた(;´・ω・)
おかげであくる日は二日酔いと筋肉痛、最悪の日やった(笑)
でも、ウォーキングはいいよ。
いつもと全然違った景色。
エエ店も多いし・・・
ちょっと前は生まれて初めて淀川の橋を歩いて渡った。
「淀川ってメチャメチャ広いやん」
こういうのも新しいな。

さて、本題です。
中古車を安く買おうと思ったら、
年式や距離や色や装備、不人気モデルなど
いくつかの点で妥協せんといかんモノがあります。
程度の悪い車?もう、これは論外。
1日でも乗るのん嫌やな。

「修復歴車」もそのうちの一つやね。
「修復歴車」ってユーザーの皆様には敬遠されるので当然安くなる・・はず。
実際に査定するときはもう必死で修復歴があるかどうか見るしな。

じゃあ、いったい「修復歴車」ってどんな車やろう?
「修復歴車」=「事故車」
はい、ある意味正解。
事故したら修復歴車これは当然のことやね。
でも、事故した車がすべて修復歴車かどうかって言うとそれはそうでもない。

ガッシャーン

って事故しても「修復歴車」にならん車もある。
分かりにくいですよね?
事故しても「修復歴車」にならん車っていうのは簡単に言えば
「修復歴車」に当てはまる部分に損傷や修正のない車のことです。
もっと具体的に言えば車の骨格にあたるとされる部分に損傷や修復のない車は
事故に遭遇してたとしても「修復歴車」にはあたりません。

では骨格部分というのはなにか?
簡単に言えば、コアサポートとバックパネル以外の外から見えない部分のことです。
ドアやフェンダーなど、外から見える部分は交換や修正歴があっても「修復歴車」にはなりません。

話はちょっとそれるけど修理工場の施工方法や修理の時の予算が異なれば
交換するところを板金で済ませたり、逆に板金で済むところを交換してしまう場合もあります。
保険で修理する場合なんかはちょっとした凹みでも交換したりする場合があります。
これはナンセンス。
ちょっとした修理なら金額によっては保険使わんと自費で修理する方がいいね。
今は保険使ったらむちゃくちゃ高くなるし、等級も落ちるので目に見える保険料のアップ分だけではすまん場合があるからね。
だから、安く修理してくれる修理屋さんに相談するのがいいですね。

話は戻って「修復歴があってもきちんと治ってたらいい」という人も多いです。
でも、ここは要注意。
元のオーナーさんが事故して修理したんならきっちりと治っているやろうけど
元のオーナーさんは事故したまま手放して、それを「とりあえず修理」をして
オークションに出すビジネスモデルもあります。
なんでそんなビジネスモデルが出るかっていうと
そういう「ワケアリ車」を好んで買う人も多いから。
ヤフオクでメーター改ざんが多いのはそれを「得」だと思い込んで買う人が多いのと同じですね。
心配せんでも、きーーーっちり「抜かれてます」から。
そういう車は利益率も高いのでかなり「抜かれてます」から。
きっちりと治っているかどうかは、業者さん信じるしかないですよね。

次は事故の時の損傷の度合い。
同じ修復歴でも大事故起こして(あるいは死亡事故起こして)の「修復歴車」と
大きな事故もしてないのに「修復歴車」扱いされている車では大きな違いがあります。

以前当社で販売したR2、リヤに修復歴があったので「修復歴車」として販売してたんやけど、
GOO鑑定の担当が来て「フロントも修復歴車にあたります」と。

へ?フロントは修復歴ないよ

「ええ、修復歴はありませんが、修復歴車にあたります」と。

へ?何言ってんの、この人?

なんてことは僕もプロやから言わんけど、鑑定員と一緒に下を覗くと
クロスメンバーという部品(バンパーの下側に付いている骨格にあたる部分)がちょっと凹んでいる。
コンビニや駐車場のタイヤ留めにガツンと当たったと言う感じやね。
この車、リヤに修復歴がなかったとしても「修復歴車」に当たります。

ま、この部分はオークション会場によっては「修復歴車」に入らない場合もあるのでややこしいのですが・・
余談やけど、会場間によって修復歴の解釈が若干異なるのでそこを狙って売り買いしている販社もあります。
当然、小売市場でもその辺はばらつきがあるのです。
同じ損傷でも
A会場では修復歴なしで買っているので「修復歴なし車」
B会場では修復歴ありで買っているので「修復歴あり車」
どっちがお得かは一目瞭然ですよね。

価格の安い車ならそんなことよりも程度が優先するのであまり価格が変わらないこともあるのですが、
高額車の場合これだけで数十万変わったりもすることもあるのです。

はー、長くなったぁ。

ほんで、今日一番書きたかったこと。

は、この続きで


 
ど変態  2016年03月21日(月)


あらためて画像見ても美味そうやないなwww

でもな、こんなブワブワに伸びたカップ焼きそばもタイミングによっては美味いんよ

そう、何を隠そう私はまだ会社にいるのですwww
なんでかって?
「決算やから?」ではありません。
当社の決算は4月末。

4月になると年度が替わって総額に自動車税が入るので見積もりの作成と広告の見直しをしてた。




こんな、細こい字ぃ、老眼鏡なかったら見えへんがな

なんてね。

もうすぐ12時。

事務所にたった一人・・・

若いころ思い出すなぁ・・・

まさか50過ぎてもこんなんなんてなぁ・・・

ま、たまにはエエか?


こう、何かね、達成感ってほどの仕事をやったわけでもないんやけど・・・



あかん、なんか気持ちようなってきた(笑)


 
お詫びと反省と感謝  2016年03月19日(土)
最近の出来事

湾岸線、尼崎末広この読みは「あまがさきおびひろ」

五千円札の肖像の女性は「おののこまち」

毎日書いても書ききれないほどたくさんの出来事があります。
実際にライブでご覧になりたい人は是非お店にいらしてください。

3月20日からのキャンペーンのご案内です。
購入のお客様にオリックスバファローズ主催京セラドームのチケットをプレゼントします。
1塁ベンチ上通路側の良席です。
数に限りがあります。
ご希望のお客様はお早めにお申し出ください。





最近はね、実は書けませんでした。
何回もこのブログの記事編集の画面を開いては書こうとするものの・・・
書けないでいた自分がいました。

僕は自分が販売する中古車に関しては作品やと思ってます。
作品なので自分の納得の行くものでありたい。
店頭には台数は少ないけど自分がこだわって仕入れた車ばかりです。

その中には修復歴車もあります。
修復歴車については別記するけど、特に大きな事故をしたような車はありません。
「この価格やったら自分が欲しいな」と思うものばかりです。

ただ、それはあくまで販売価格の範囲の中での話。
だから限界があります。
中には傷があったり、錆が出ていたり、走行距離の多い車、内装がいまいちな車もあります。
それでも、「この価格やったらメチャメチャええで」と思う車のみを提案させていただいております。

しかし・・
最近、広告に1つのミスがありました。
そのことに全く気付いておりませんでした。
その車に関しては価格から考えたら自分では自信のある中古車です。
が、お客様は当然、広告通りの内容であることを信じて購入されたわけです。

問題を解決させるために返品、値引きなどを提案させていただきました。
購入されたお客様は快く提案を受け入れていただいたのですが、
商品がいくらのか価格であろうが、私自身に期待して購入していただいたのに、
その期待を見事に裏切ってしまった私に対して落胆されていたのだと思います。


私にとってその出来事が大きな影を落として書けないでおりました。
お叱りを受けたからではありません。

「中古車は私の作品」
などと偉そうなことを言いながら、誤った情報をお客様に与えて落胆させてしまったことに対してです。


本当に本当に申し訳ないです。


期待をかけていただいているたくさんのお客様に対して私のようなものが、
「この商売を続けていく資格がないのではないか?」

そういう考えが頭から離れませんでした。


僕はね、自分で納得いかんかったら、仕事でもなんでもオモんないんですわ。
んで、その基準がどこにあるかって言うと、これがまたややこしいことに
「相手の人にどれだけ納得してもらうか?」も大事なんですわ。

だから、もっと・・・・もっと納得の行くまでやりたいです。

僕にとってソフトボールも仕事もメシ食うのもある意味同じ。

どんなことも「これぐらいでエエか?」は、あり得ないんです。

ご迷惑をおかけしたお客様に対しては本当に申し訳ないです。
それどころか、たくさんのストレートなお言葉をいただき、感謝したいです。

初心?
この年になってそんなところに戻れるわけはないんやけど、
いったい自分はどうありたいのか?何をしたいのか?何のために存在するのか?
見つめ直すきっかけになりました。

もっとやらんとね。













 
やっぱり寝ねられへん(笑)  2016年03月03日(木)
おはようございます。

案の定、寝られへん。
こんだけ大きい体してトシも取ってんのに繊細やねぇ、俺は(笑)

というても、もう6時なんでこれから寝る訳にもいかんね。

うちの母親は町内会で「役」をやってる。
そらもう、見事なぐらいいろんなこと引き受けてくる。

イベントがある時は100人前のおでんの用意を頼まれる。
もちろん報酬はない。

予算はいくらか知らんけど、
広告見てあちこちのスーパーに安いもんや美味いもん探しに行く。

「そうしたら同じ値段でも1種類多く増やせし、あそこのコンニャクが美味しいねん」

そうやって自分の満足行くおでんを作ろうとする。

「ちょっと時間たった方が味がしゅんでおいしいな」

ギリギリまでそんなことやってるから、時間が無くなる。
だからまた、頼まれる。

「え、そこまでやってくれんの?」
単に褒められたいだけなんかも知れん。
ただの自己満足だけなんかも知れん。
それを美徳やと思っている。

母親の場合はそれを自分1人でやっていることやし、
それはそれでやりたいようにやったらエエと思うねん。



実は僕にも思いっきりその血が流れている。
いや、むしろ凝縮されてるかのかもしれん(笑)


僕の場合は仕事でやっているからいろんな人を巻き込むので気を付けないかん。

「超ウルトラC」をやろうと思ったら自分もかなり無理してるせなあかんし、
周囲にかなり無理してもらってるし。

それを最初にお客さんにきっちりと説明できたらエエねんけど、
なんか言い訳がましくて嫌で「黙ってやった方が格好いい」みたいな。


「先義後利」

ちょっと前に教えてもらったけど、好きな言葉やな。

お互いが「WINWIN」になれたらな。

よっしゃ、今日も頑張ろう!!



 
今日は寝られへんな、多分・・  2016年03月02日(水)
今日はさぁ、書くことがいーーーっぱい、あったけど・・吹っ飛んでしもうた。
もう少し頭を冷やしてからでないときちんと書けません。

先週の「大クレームや」事件と、今日の話はきつかったなぁ。

でも、全部説明するのも・・な、なんかカッコ悪い。

「僕、ここまでやってんねんで」

もちろん、きちんとした内容の説明をするのは必須やけど、
支払いをどうやって圧縮するとか、そのためにどんな工夫や努力するとか、
そういうのん、面倒くさいし、好きやない。
説明しても聞く耳持ってくれはらへんやろし。



正直、やめとなるわ。



って言うか、こういうスタイルもうやめよう。


ごめんな、みんな一生懸命やってくれたのにいやな思いさせて。
僕の詰めが甘いからやな。


ってこの文章、読み返すだけで誤解されそうな可能性500%やな。
ほんまに詰めが甘いな(笑)



なので最近のえびす屋のメシ、4連発。
これ、ほんまに持ってきてもらって650円です。


木須肉、鶏から揚げ、揚げそば




小エビ天、チンジャオロース、スパサラ




とり唐揚げ、木須肉、マカロニ




本日に至っては全品がメインの
チンジャオロース、小エビ天、揚げそば


すごいわ、すごすぎる。




夜、しょんぼりしていると

「切り替えが大事っすよ」

中谷に励まされた。

中谷がそんなこと言ってくれるなんて…・涙

でもな、俺の元気なくすのん、お前が一番やで。

今日も俺の話聞いて、たぶん「マジっすかぁ?」とか「うそでしょ?」とか、
言いたかったんやろうけど・・・


「ウソっすよ」

その発言はツッコんでんのかボケてんのか・・・?

それともきちんと言われへんかっただけなのか?





切り替えが大事やで。


 

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