THREE POINT GARAGE NEWS

今年も、もう半月もしますと梅雨の時期がやってきます。
ワイパーの拭き取り状態はいかがでしょうか。

さてこの度は、当店WEBサイトにて大変ご好評頂いております「Euro Art（ユーロアート）エアロツインワイパー専用交換用撥水コーティングシリコンラバー」とは別に、コストパフォーマンス重視の日本製「エアロツインワイパー用替えゴム」の取り扱いを開始致しました。
なんと、★全車種￥２，９８０（税込）★！！
ハイコストパフォーマンスのこちらの替えゴムは、Euro Art製のものは異なる製法で作られた費用対効果の高いアイテムとなっています。
現在在庫が沢山ございますので、何時ご来店頂いてもすぐに交換作業が可能です。
もちろん通信販売でも承りますので、是非ともご活用くださいませ。

Ｗ２１１／E500のオーナー様より、リアマルチリンクの全交換とリアショックアブソーバーの交換ご依頼を頂きました。

当店WEBサイト「Ｗ２１１部品セール」でもお馴染みのパーツ類ですが、上からリアスタビリンクロッド、スラストアーム前側、キャンバーアーム、テンションアーム、スラストアーム後側となります。
両サイドのリアショックアブソーバーは、純正品のエアマチック車用をご用意致しました。

Ｗ２１１のマルチリンクを交換する場合サブフレームを脱着する必要があるので、Ｗ２１０世代までの交換方法と比べると大がかりな作業となります。

最近購入されたばかりという２００３年式で走行距離５万キロとなるこちらの車輌、この度のメンテナンスは元々程度の良い個体を限りなく新車の状態に近づけて、更に気持ちよく楽しむためのリフレッシュプランとなります。
東北からお越しのオーナー様、地元ディーラーさんでフロント足廻りを交換後、コストの掛かるリア足廻り作業を当店にご用命くださいました。

ご遠方の所、ご来店くださいまして誠にありがとうございました。
長きに渡るメルセデスライフのお力になれますよう万全の体制を整えて、またのご利用をお待ちしております。

Ｗ２２１／Ｓ５５０へLORINSER製ロワーリングキットの取り付けです。
一ヶ月ほど前にご予約のお電話を頂き、新車の納入に合わせてご来店くださいました。

既に装着された「LM6」に合わせて、ロリンザー製のロワリングキットをチョイス。

スポーツパッケージエアロ＋ロリンザーホイール＆ロワリングキットの組み合わせで、さり気なくラグジュアリーにまとまった愛車を前に、オーナー様にも喜んで頂くことができました。

ランボルギーニガヤルドのＶ１０エンジンをベースにボアを２ミリ拡大、アウディお得意の直噴が導入されたオールアルミボディーのプレミアムセダンでご来店くださいましたのは、以前Ｗ２１０E55AMGにてお越し頂いていた当店のお得意様です。
「こんな車買ったよ〜」と、遊びにいらしてくださいました。

Ｖ８よりもハイレスポンス、Ｗ１２よりもライトウエイトでスポーティーなスペシャルエンジン…、ただでさえスペシャルな車輌ですが、こちらのオーナー様はそれだけでは満足されません！！
コンピューターチューンは勿論、ワンオフ製作されたエキマニ＆キャタライザー、センターパイプによって更なるハイパワーと高回転での乾いたエキゾーストサウンドを奏でる、正に「官能的」という言葉が相応しいご自分だけの一台に仕上げられています。
あえてリアマフラーをノーマルのままにする所や、カラーチェンジされた純正ホイール、インテリアは常に手の触れるステアリング廻りをアルカンターラに張り替えるなどなど…、随所に見受けられる大人の拘りがオーナー様のセンスを醸し出しています。

メルセデスから他メーカーの車輌に乗り換えられたお得意様に、こうしてご来店いただくということは本当にありがたく嬉しい限りでございます。

また、コーヒーを飲みに遊びにいらしてくださいませ。

先日、ローダウン施工のご依頼にてご入庫しましたLS600h。
BRANEW製「ロワーリングキット」の取付を行いました。
LEXUSのロワーリングキットについては、ロッドを交換するだけで四輪のバランスを取ることが難しく、数回にわたりロッド長の微調整を行う必要があるため、一泊二日お車をお預かりしての作業となります。

既に装着を完了していたTOM`S製の２０インチホイール「ＶＰ−８」との相性もバッチリ！！
今後はTOM`S製エアロパーツの取付をご検討中で、更なる進化がとても楽しみな一台です。

G-trick製オーダーメイドスペーサー１５mmフロント用、しかもハブに固定するタイプで既製品のベンツ用「SYSTEM3」と同形状をチョイス！！
オーダーから約４週間…、ようやく納品です。

スペシャル品の素材は、回転機械の回転軸や油圧ジャッキ、スパナやハンマーなどの工具に使用される特別に強度の高い「機械構造用炭素鋼」が使われ、専用ボルトとには「亜鉛クロートメッキ」が施されています。

「G-trick製オーダーメイドスペーサー」
・５mmから最大８９mmの厚さまで製作が可能。
・４穴←→５穴、PCD変換、ボルト固定、ナット固定、貫通タイプも対応。
・￥１２．６００アップでジュラルミン素材での製作も可能OK。


この度はＲ１０７のオーナー様より通信販売にてご注文を頂きました。
長い期間、お待ち頂きまして誠にありがとうございました。

Ｗ２１１／E320WAGONのオーナー様よりWALD製エアロ＋マフラーの取り付けと、後期ルックヘッドライトへの交換ご依頼をいただきました。

WALD EXECUTIVE LINEのエアロはバンパー下部に被せて装着するエアロなので、純正のボディーラインを生かしたデザインになっています。
ガラッとイメージチェンジするよりも、さり気なくドレスアップされたい方にお勧めのエアロです。
更にバンパーをカットせずに装着出来る同メーカーの４本出しマフラーで、リアビューの迫力と心地よい排気音を手に入れたＷ２１１ワゴン。
そして後期ルックヘッドライトに交換することで、気になるレンズのくもりキズも解消！

既に施工済みのローダウン＆AMGスタイリング６との相性も良く、綺麗なスタイリングにまとまりました。

Ｗ２０４／Ｃ２００コンプレッサーのオーナー様よりAMGトランクスポイラーの取付ご依頼をいただきました。
画像をご覧いただいて既にお気づきかと思いますが、こちらのお車はAMGエアロに４本出しマフラー、エンブレム類までエクステリアのルックスはほぼ完璧にＣ６３となっています。
今回は更に完璧に近づけるべく、トランクスポイラーの取付をご決断されました。

素晴らしい存在感を放つリアビュー！他メーカーのコンプリートカー乗りの皆さんも、充分な車間距離を保って運転してくれること間違いなしですね！

さらにエンジンオイルのフィラーキャップをAMG製に交換しました。

最初からＣ６３を購入して乗るのもいいけど、日本では6.3Lのエンジンをフルに楽しむことは難しい…、そこで「あえてＣ２００コンプレッサーを選択し、サイクルコストを抑えてその分カスタムに投資する」というお考えのオーナー様。
カスタムをする楽しさ、自分の好みに完成していく愛車との一体感といったら大げかもしれませんが、そういったプロセスを味わいながら近づく愛車との距離感…イイですよね。
好きな人にとって車は自分の身体の一部みたいな物です、好みのスタイルや乗り味に近づける為の作業をスリーポイントはお手伝い致します。
どうぞ、お気軽にご相談くださいませ。

AMGスタイリング�X（５）ホイール修正のご依頼をいただきました。
今回のホイールはリムのキズおよび削れが深いため、アルミ溶接が必要です。

溶接後、AMGホイールの特徴でもあるＤＣＦ（Diamond Cut Finish）加工を施し、クリアーを塗装してフィニッシュ。

※Diamond Cut Finish
（直訳すると「ダイヤひき目仕上げ」。表面に色の入っていないホイールの施工方法のひとつ。スタイリング�Xはアルミの素地に、この「ひき目」が残されています）

このホイールはリムの幅が少ないので、リム部分のみの修正作業で抑えることが難しいのと、キズが深く溶接が必要だったため全面ＤＣＦ加工にて施工を行いました。

今回はホイール１台分の作業を承り、他の３本のホイールは浅い傷でしたが４本全て溶接を除いた同じ処理にてリペアが完了。

綺麗に生まれ変わったホイールを前に、オーナー様にも喜んで頂くことが出来ました。

Ｗ２０３／C180Kのオーナー様より、ZONE Racing製ツインキセノンヘッドライトと同社製キセノンフォグランプの取り付けご依頼をいただきました。

更にポジションランプとナンバーランプをLEDに交換。

やはりＷ２０３にはプロジェクター化した後期仕様のヘッドライトがよく似合います。
すでにカスタムが施されたスポーツグリルやホイールとのマッチングもバッチリですね。

Ｗ２０３前期モデルオーナー様に人気の後期ルックヘッドライト！イメージが一新するのでHID化をご検討の皆さまにとてもお勧めです。