ベントレー・カオルのこだわりの日々

タイトル通りの車が来てまして…

ＷＲＣでべらぼうに速くてデビューから３年連続チャンピオンを

記録したクサラのＭＣ前モデルです。


中身はプジョー３０６なんですが

実は、シトロエン用にボディ補強もされているとか…

デザインがハッチバックからクーペになるので

仕方ないかと思います。


で

乗ってみると速くて…ゴツゴツ…

旋回性能とかはうわさ通りでして

めちゃくちゃクイックな動きです。

交差点曲がるのも

ぐにゅ〜

じゃなくて

するっ

て感じで曲がります。

低速でも高速でもめちゃくちゃキビキビ！


でも

ハイドロサスのシトロエンをイメージして乗ると

「なんじゃこりゃ〜」って感じです（笑


ネットで調べてみると

プジョーよりも良い！

素晴らしい足まわり！

高速は安定し、低速では驚きのレスポンス！

ホンダのタイプＲに次いで固い足まわり！

との意見多数でした。


レアな車が好きな方

速い車が好きな方

シトロエンが好きな方


様々な人にマッチする一台じゃないでしょうか〜

しかも白は初めて見ました♪





ちなみに後期モデルのクサラが

ＷＲＣでメチャメチャ速くて

連勝したのでそっちだけが速いイメージですが

こっちのモデルもデビュー当時

ＦＦ、ＮＡエンジンという条件ながらも

ランエボ６やフォードフォーカスなど四駆ターボ勢を相手に

白星をあげたそうな…


やっぱりシャーシが良いのでしょう！

プジョー３０６Ｓ１６と乗り比べてみたい限りです。。。

今日はちょっとカワイイミスを発見したのでご紹介。

事の発端は、所有権解除。

ローンに並んでとっても大切な作業で

書類の不備などにより解除が行われないこともある

正確性を求められる作業。


その作業中に所有権会社からのＦＡＸが一枚。



まあ、どこの会社がというのは隠させていただいておりますが

大手といえるディーラー様の所有権解除係です。


始業時間が…ハンパねぇｗ


「所有権解除に際して…書類は所有権解除の照会並びに…」


となんとも小難しくというかかしこまって書いた文章だからこそ

このなんともかわいいミス！！

運良く（？）このセンターに電話で問い合わせることがあったので

つっこませていただきましたｗ


人のすることですからいつかはミスがあったり

誤字脱字なんてあるかと思います。

でも、時と場合によってなんとも愛らしく思えた瞬間でした。。。


さ

所有権解除の書類準備しなきゃ！！

ＡＭＧ　ＳＬ６５　ＢｌａｃｋＳｅｒｉｅｓ

ＳＬ６５じゃあ満足できない超ウルトラスーパーカーが欲しい方向けのマシィィィンです。


さすがメルセデス＆ＡＭＧ。

なんともスペシャルなデザインですｗ

『カーボンオフセット』

最近アウディがＣＯ２排出権を付属したり

ガソリンスタンドでも関連商品が出たりと

何かと話題のキーワードです。


自分も他人のブログにて見つけました。

http://sokonebuy.seesaa.net/article/108461562.html


検索をかけてもガッツリと結果が出るほど

これから自動車業界にも大きく関係してきそうな…

ちなみに『カーボンオフセット』の意味は

ウィキペディアでどうぞ〜

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%…


アウディに続いて他のメーカーが同じようなサービスを付けたり

ガソリンに限らず量販店や車検など

車に関わる全てに関連してくるのでしょうか…

と煽ったタイトルですが

内容はいたって普通かもしれません。。。


先日紹介した変わった車



ルノーラグナという車だったのですが

国内登録台数が非常に少ない車でして

リコール情報による対象車種となっているのが

１５０台程度の車なんです。


で


何が国土交通省と戦うのかと言いますと

先日、自社名義に変更するために陸運局に行きまして

ナンバーを変更したのちリアのナンバーにある封印をしていただくんですが

その封印をつける前に車体にある車体番号を確認します。

車体番号はエンジンルームやトランク、シートの下など

様々な場所に刻印されているのですが…

このラグナ、見つかりませんでした。

エンジンルームをみて、一部カバーを外したりして

シートをずらしたり、折りたたんだり、トランク内のスペアタイヤをどけたり…

陸運局の方や別の車を持ってきた見知らぬ人を含めて

５人がかりで見ていたのですが見つからず。。。


ここで登場、国土交通省！！


陸運支局の方があまりにも見つからないので

国土交通省に車体番号の刻印場所を聞いたのですが

エンジンルーム内、バルクヘッド上部

との回答のみ、しかもFAX一枚でした。。。

ちなみにルノーさんに聞いても

バルクヘッド上部というデータだけでして。。。


一部の人は何度も国土交通省からのFAXとにらみ合い

一部はその他知っていそうなところに連絡

そして最後はエンジンルームのカバーを

すべて外しにかかったら…


確かにバルクヘッド上部にひっそりと車体番号が確認されました♪


しかもよくよく見るとモールにこそ隠れているものの

フタになっていて開けられる仕様に。。。

陸運支局が閉まる時間から１時間近く戦った限りですが…

なんとも言えぬ達成感に満たされつつ

そして「さっき見たはずだけど…見逃してたな。」という気持ちも残しつつ

陸運局を後にしました。

最後まで残っていただいた陸運支局の方

ならびに国道交通省やらルノーやら

はたまた名義変更に来てた隣の車のおっちゃんやら


ありがとうございました！そしてお疲れ様でした！


ちなみに車体番号の場所は

バルクヘッドのゴムモールを外して

車体右側から見ると小さいフタがワイパー根元付近にあり

そこを開けると見えちゃいます。

ゴムモールを外さなかったり

ゴムモールはずして前方から見ると見落とします。

特に薄暗いとｗ

今日はちょっと珍しい車が来たのでご紹介。

ヒントは欧州車ですが右ハンドル。

この車両は平成１６年式になります。

エンジンはＶ６の３Ｌ。

とっても静かでなめらかに回るエンジンでして

加速はまるで滑るようになめらか〜に速度が上がります。で、静か！


しかも１６年式ということもありカードキー♪


サクッと差し込んでスイッチ、ポチでエンジンスタートです♪

名前は聞いたことあったんですが

初めて見ましたｗ

今日、担当者ないけど更新っす。

いや〜昨日の夜中に気づいたのですが

ランボルギーニのチラ見せ車両が、ついに全部見えちゃいました♪

ってことで４ドア４座セダンの『エストック』





更にさらにと思う欲張りさんはカービューを見てください。

http://www.carview.co.jp/news/0/83881/

Gooブログでカービュー宣伝…御免！！


でタイトルにも書いた

「エストークじゃなくてエストック」ってことですが

なぜ断言できるのか！？


実はGoogleに教えられました（笑

Googleは誤字等を修正して検索結果が多数出る言葉を

「もしかして“○○”？」

と提案してくれる機能があります。

ちなみにエストックはスペイン語で剣を意味するそうで

「エストーク」で画像検索すると剣が一本。

「エストック」で画像検索すると剣がいっぱい出てきます。

まあそんな理由から

一般的には「エストック」が日本での発音と言えましょうか。

たぶん、「エストーク」と「エストック」の中間のような発音か

綴りが「エストーク」と読めなくもないのでしょう。。。


全然話がそれましたが

このエストック、４年以内に発売だそうです。

楽しみですね〜♪

この間の日曜のお話です。


以前お買い上げいただいたマセラティクーペを

後ろからごっつんこしたらしく新宿のハイアットリージェンシーホテルまで引き取りに。。。

その帰り道

新宿の高層ビル群を走り抜けていると

そのビル群を撮影しているカメラマンらしき人が。


と


次の瞬間

走り抜けるマセラティにレンズが向けられていましたｗ

カメラマンさんがイメージした新宿に

マッチしていたのでしょうか？



そんなマセラティ、今日はバラバラですｗ

個人的なお付き合いもあるショップさんでして

店長さんはハチロクが新車で発売されたころからこの業界で

さまざまなレース車両を手掛けられた方です。


今でもレース関係者との交流は深く

お店にはGTドライバーの細川選手用のタイヤホイールが鎮座。

無限さんから○○円でいただいたそうな。。。


そして鈴木敏夫さんとも交流があったり

実はカーグラフィック（CG誌）のRX-8カップ車両をメンテしていたり

見た目は普通のタイヤ屋さんですが

作業場はマセラティ、ＮＳＸ、ＭＲ−２（ＡＷ型）と

一癖も二癖もある車両でまんぱんなお店です。


行くと缶コーヒー要求されるという難点がありますｗ

最近自分の好きな車が変わりました。少し前まではアメ車のリンカーンナビゲーターアルティメイト一筋だったのですが、イタリアに心が行ってしまいました。
特に写真のマセラティといった車が最高にツボにはまりました。
ちなみに自分はもともと東京人ではなく、つい今年の一月くらいまでは道産子でした。自己紹介はおいおいさせていただきますが、東京に来なければこういった車は一生知らなかったといっても過言ではないくらい東京にはたくさん刺激をもらっています。
マセラティに惚れたのは、今年のお盆北海道から東京に帰ってきて羽田空港で道路を走り去っていったのを見てしまったのがキッカケですね！笑
私個人の意見ですが、マセラティは高級とスポーツがＷで兼ね揃ってる気がします。
これ以上書いたらマニアックな話になるので今日はこれにて。
ではまた！！！

交代で書いているTIMEAUTOブログですが、初参戦です。
自己紹介はおいおいにしますが、今年で35歳になります。
最近までは、20代だったのに、、、
は、おいておいて？今回はポルシェ９１１（９９６）で走った話です。
本日、三浦海岸か狛江まで約１時間（ガソリン高のせいかかなり空いてました）高速道路を走りました。
普段車に乗ると必ずipodをつなぐのですが、９１１は忘れちゃいます。
結局、音楽無しで狛江に到着です。
前が空けばアクセルを踏み、詰まればブレーキを踏む。
ついでに無駄に車線変更をしてしまいます。
更には、追い抜いた車に、上がったリアスポイラー&９１１リアビューを見て欲しい。
９１１オーナーさんにはわかってもらえると思うんですが、とにかく走ってなんぼの車でございます。
いきなり９１１をリスペクトですが、仕事柄いろんな車に乗ることができます。
どんな車にも、必ずいいところがあると思ってますので、どんどん良いところを紹介したいと思います。
次回をご期待下さい。