車壊れてドラマあり!T・K Autoの日常や、愉快な仲間達のブログです!笑って読んで下さいね(^^)

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TさんインプレッサスペックC修理編 2017年06月21日(水)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

午前中は、凄い雨でありましたね〜

一部地域では、避難勧告が出てたとか

天候が不安定でありますので、

突然の雨には気を付けるでありますぞ

さてさて本日は、先日納車しましたTさんインプレッサWRX STIスペックCの修理編であります

実は、Tさんナビの修理の依頼を受けておりまして、

修理が上がりましたので、取付にご来店してくれました

がっ前日から、クラッチペダルの戻りが悪いとの事で、

緊急入院でありました

Tさんが帰った後、インプを動かそうと思いましたら、

クラッチペダルが底突きして、戻ってこない

Tさん、ギリギリでありましたな

早速原因究明をして行きましょう



症状的に、クラッチのレリーズシリンダーのオイル漏れが考えられます

一般的にFR車のレリーズシリンダーはMT側面に付いておりますが、

インプレッサは4WDでありますから、MT側面にはドライブシャフトが入っております

インプレッサのレリーズシリンダーはMTの真上に付いております

真上には、インタークーラーが付いておりますので、取り外し



ブーツをめくって確認しましたが、オイルが滲んでいる程度

ペダルが戻らないのは、他に原因が有るようです



滲みが有っては、何れオイル漏れの原因になりますので、

交換して行きましょう

ただセルモーターが邪魔して、取り外しが出来ない

セルモーターを取外して、レリーズシリンダーを交換であります



今回のメインの原因はクラッチのマスターシリンダーのピストンの戻り不良

レリーズシリンダー同様にマスターシリンダーも、O/Hキットの設定が有りませんでしたので、

アッセンブリー交換になりました



エンジンルーム側は、案外楽に外れましたが、

室内側の、ペダル取り付け部分の脱着が一苦労



すべて元通りに復元しましたら、クラッチオイルを交換すれば作業完了であります

Tさんこれで安心して運転出来ますぞ


 
続!カマロ板金塗装編 2017年06月20日(火)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

日中は夏日でありましたが、夕方からは雲が出てきました

明日からは、梅雨らしい天気が続くみたいであります/

あんまり天気が良い日が続いておりましたので、

季節が梅雨だと言う事を、忘れておりました

明日は、大雨の予報が出ておりますぞ

気を付けましょうね〜


さてさて先日も話しておりましたが、今月は板金塗装修理がてんこ盛り

結構作業が糞詰まり状態

一台一台、コツコツと仕上げて行くでありますぞ

本日、ご紹介は、先日から作業しております、

おかえもんさんのカマロRSであります

何とか塗装する時間を捻出したであります

単品部品の塗装に比べると、

ボディの塗装は、マスキング等養生の時間が、結構掛かってしまいます

塗装作業を入れると、一日掛かりになる事も、あるでありますぞ

前日の夜に、マスキング作業を済ませておきましたので、

塗装作業に入りましょう

冬場ですと、晩に塗装する事が多いでありますが、

この時期は、虫が何故かシンナーの匂いに寄ってきますので

虫の出てこない、昼間にするであります

先ずは、ベースカラーを塗装します



ベースカラー乾燥後、トップコートを何層に分けて塗装していきます



ここからはスピード勝負であります

トップコートが、乾燥してしまう前に、マスキングを剥がすであります

苦労してマスキングしましたが、乾燥前に剥がしませんと、

塗装がマスキングと共に剥がれてしまうと、また振り出しに戻らなければいけません

迅速且つ、丁寧にマスキングを剥がします

綺麗に塗装出来たであります



同様に、運転席ドアも出来上がりであります



ようやくおかえもんさんのカマロも終盤戦に差し掛かってまいりました

おかえもんさん、首を伸ばして待ってるでありますかね〜

もう少しお待ち下さいね〜っでありますぞ〜


 
B4ブリッツェン入庫整備編 2017年06月17日(土)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

本日も、晴天なり

展示車の洗車をしてまして、随分日焼けした気がするであります

まだ、顔がヒリヒリするでありますよ〜

今日も、沢山のご来店ありがとうでありました

CAR吉の昼ご飯は、晩御飯になってしまいました

少しは、痩せるでありますかね〜

さてさて本日は、先日からご紹介しおておりますB4 ブリッツェン

の、入庫整備最終段階であります

外装は、完了しましたので内部的な入庫整備を進めて行きましょう

ブーツの破れを発見であります

ステアリングギヤBOXの左側のブーツが、パックリと割れております

当然ながら、車検にもNGでありますので、交換しちゃいましょう



外しますと、真っ二つでありました



新品のラックブーツに交換完了



元々付いておりましたタイヤでありますが、微妙な溝の量

丁度CAR吉のストックパーツに

ブリッツェンのホイール+溝有りタイヤがありましたので、

気持ちよく交換しちゃうでありますぞ



完成でありま〜す

我ながら、美しい車に仕上がったであります

本日、ご来店のお客様方の評判も上々でありました



後は、Goo鑑定を受けて、NETにUPでありますな

皆さんもうちょっち、お待ちをでありますぞ〜

待ちきれ無蔵さんは、明日も営業のCAR吉のお店に遊びに来るでありますぞ〜


 
TさんJZZ30ソアラ修理編 2017年06月13日(火)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

梅雨ではありますが、雨が降らないでありますね〜

CAR吉的には、大変助かっております

でも夏の為には、降ってもらった方が良いでありますか

せっかく太陽が出てくれておりますので

作業を進めていくでありますぞ〜

本日は、常連のTさんのJZZ30ソアラの修理&メンテナンス編であります

先ずは、先日エンジンオイル交換時に発見しましたオイル漏れの修理から始めましょう



ちゃっちゃっとエンジン前部をバラして行きます

オイル漏れの原因は、カムシャフトのオイルシールの劣化でありますね

IN&EXカムシャフトオイルシールからオイルが滲んでおります

今年で20歳のソアラ君、シッカリ修理して、まだまだ頑張ってもらいましょう



クランクシャフトのフロントオイルシールは大丈夫そうでありますが、

ここまでバラしましたので、クランクフロントシールも交換であります



新品のオイルシールであります

部品代は、少々でありますが、工賃がそこそこ掛かってしまいます



オイルシール交換完了

エンジンオイルで汚れておりましたので、綺麗に洗浄しました



タイミングベルトは3万キロ程前に交換しましたが、

オイルの付着が多少有りましたので、Tさんのリクエストで交換であります



元通りに組み直し、冷却水を交換すれば、エンジンのオイル漏れは完了であります

次は、燃料ポンプとマフラーの交換でありますね

続く〜


 
続!B4ブリッツェンBE5入庫整備編 2017年06月11日(日)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

週間予報では、本日は雨予報でありましたが・・・

今朝、起きますと晴れておりましたね〜

CAR吉的には、ラッキーであります

しばらくは、晴れの予報であります

雨が降る前に、作業を進めるでありますぞ〜


さてさて本日は、在庫車B4ブリッツェンBE5の入庫整備編であります

外装補修も最終段階に入ってきたでありますぞ

ブリッツェンのバンパーはFRP製であります

ぶつけてしまいますと、PPのバンパーよりは破損率は高めでありますかね〜

入庫しましたブリッツェンも左下部が少々割れておりました

がっCAR吉でありますから、キッチリとFRP補修しましたぞ



FRP補修後、軽くパテを入れて、サフェイサーで仕上げました



更に、下処理をキッチリして、塗装であります



良い感じであります

バンパーにカメラを持ってるCAR吉が写りこんでおりますね



パッと見、気付きませんが右のサイドステップの下部がガリっておりましたので、

序でに補修して、塗装しちゃいました



塗装が乾きましたら、取り付けて外装補修は終了であります

完成が楽しみでありますぞ〜

CAR吉同様に楽しみにしている人は、CAR吉のお店に遊びに来るでありますぞ〜


 
2310さんインプレッサGG9納車整備編 2017年06月08日(木)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

昨日のCAR吉ブログの願いが届いたのか本日は、晴れました

昨日の、作業の遅れを取り戻すでありますぞ〜

天気が良くなって、何でありますが暑かったでありますな〜

しかし、週末は再び雨予報

貴重な太陽を有効に使いましょう


さてさて本日は、先月ご成約いただきました2310さんのGG9の納車整備編であります

いつも通りいつも以上に整備して行きましょう

エンジンオイル交換ブレーキオイル交換冷却水交換ワイパーゴム交換は、

CAR吉のお店では、基本交換であります

今回FANベルトに少々亀裂が有りましたので、A/Cベルトと共に交換であります



一点問題発生であります

右リアのショックアブソーバーがオイル漏れしております

見てしまったものは、放ってはおけません交換しましょう



先ずは、取り外し



良い中古パーツが見つかりましたので、取り付け作業するであります



意外と一人で作業しますと、結構腰に来ます

無事に取り付け完了であります



タイヤ&アルミホイールは、2310さんのチョイスであります

アルミが変わると、雰囲気が変わりますね〜



次は、内装のオプション取付に移りましょう

2310さん暫し、お待ちを〜でありますよ〜


 
在庫車B4ブリッツェン入庫整備編 2017年06月07日(水)
お疲れ様であります毎度CAR吉であります

雨でありますね〜本日、CAR吉エリアも梅雨入りしたそうでありますぞ

夏に入る前に、雨が降らないと水不足になりますので、降ってもらわないと困るでありますが・・・

CAR吉的には、作業の効率が落ちるでありますので、出来れば太陽が見たい

なんて、ぼやいてるCAR吉は置いておきまして・・・


本日は、在庫車のB4 ブリッツェンの入庫整備編であります

CAR吉的に、オークションで一目で気に入り即買いでありました

先日、メーターの修理は済みましたので、本日は外装編であります

全体的に綺麗なB4でありますが、ボディ色がブラックでありますので、

どうしても、小傷が目立ってしまいます

しかし綺麗なブラックは非常にカッコいい

納得いくまで、治していきましょう

先ずは、プラ部分の塗装からであります

ボンネットルーバー&リヤスポイラーが色褪せがありましたので、再塗装であります



綺麗に塗装できました



リヤスポイラーは、宙吊りにして塗装であります



運転席側のドアミラーに擦り傷がありましたので、

修正&塗装であります



ドアミラーも宙吊りで塗装であります

固定が出来ないパーツは、全て宙吊りですな



こちらは、年式的によくあります、ワイパーブレードの錆び&色褪せ

せっかく、ボディが綺麗でも、ブレード錆びてると台無しでありますからね〜

錆を削って、再塗装ですね〜



塗装が乾いたら、組付けて

次は、フロントバンパーの補修をしましょう

ブリちゃんのバンパーは、ポルシェデザインのSTI製作であります

FRPバンパーになりますので、

ちょっち面倒でありますが、頑張って治しちゃうでありますぞ〜


 
おかえもんさんカマロ板金編 2017年06月06日(火)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

天気は良いでありますが、日中凄い風でありますね〜

気温の割りに、晩になると肌寒い感じ

明日は、雨の予報まもなく、梅雨入りでありますかね〜

今月は、板金塗装作業が渋滞中

一台づつ仕上げていきましょう

先ずは、おかえのんさんのカマロRSからであります



左右ドアの同じ部位に、何故か凹みと言うか歪みが出ております

カマロ大好きおかえもんさんは、気になりますので今回修理であります

パテ入れで形を整えていきましょう



パテ入れして、研磨して、繰り返しラインを整えて行きます

サフェーサーを吹いて、ラインの確認いい感じであります



同様に、右のドアも作業するであります





フロントバンパーは、僅かに塗装の割れが有りましたので、軽く修正してサフェーサーで仕上げました



一度に、全部塗装出来ないでありますので、先ずはバンパーから塗装であります

綺麗になりましたね



次は、ドアの塗装でありますね

おかえもんさんもう少し、待って下さいでありますよ〜


 
6月になりました 2017年06月01日(木)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

先程まで、工場の中で塗装をしておりました

片付けが終わる頃になりますと、いきなりの豪雨&雷

ゲリラ豪雨とは言いますが、こんな時間に来るとは・・・

ちょっち恐怖感を感じますね〜

本日塗装しておりましたネタは後日に置いて起きまして

1日は、CAR吉には恒例の、おちょぼさんでありますね

もちろんながら、バリバリの晴天でありました



中に入りますと、厳かな雰囲気であります

今月も、頑張るでありますよ〜



いつもは、名物串かつを食べて帰ってくるでありますが、

暑がりのCAR吉匂いだけ嗅いで、店に帰宅であります

帰りの道中、お腹の虫が騒ぎ出し

持ち帰りにすれば良かったと、車の中で反省するCAR吉でありました



 
BE5 メーター修理編 2017年05月31日(水)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

昨日ほどではありませんが、本日も暑かったでありますね〜

梅雨を通り越して、夏が来たような暑さでありました

本日は、5月最終日(CAR吉的には魔の月末

明日からは、当たり前でありますが6月になります

本来であれば、梅雨入り時期が何とか・・・の予報が出てきそうでありますが

既に熱中症予報が出ておりました

本当に、よく分からん気候になったでありますな〜

そうそうインディ500見ましたか

佐藤琢磨が、日本人ドライバー初のインディ500優勝

素晴らしいCAR吉も感激したでありますぞ〜

思わず牛乳の一気飲みをするところでありました

CAR吉も、佐藤琢磨に負けないように(既に負けてるか)頑張るであります



相変わらず、前置きの長いCAR吉ブログでありますが、

さてさて本日の本題に入りましょう

先日、BP5のGTがUP完了しましたので

次の在庫車両を入庫整備して行きましょう

12y B4 ブリッツェン MAT 

仕入当時、車検が僅かに残っておりましたので、試運転に行ったであります

すると、ガソリンが空っぽEラン点灯

慌てて近所のセルフスタンドに入り給油開始

10Lも入らないうちに、止まりました

満タン入っとるやないかい〜

以前紹介しました燃料メータートラブルであります

気を取り直して再度、試運転に出発〜

フッっとメーターに目をやると・・・

メーターがブラックアウト

燃料メータと同類のトラブルで、メーターのバックライトが消えたっぽいであります

しかしメーターに太陽光が差し込むと、計器類は作動してる

流石に、メーター見えないと、試運転も厳しいでありますので、店に帰りましょう

今日は、文字が多いな〜

早速、メーターパネルを取外し、メーターをバラして修理しましょう

何度もやってる作業で有りますので、慣れて来ましたね〜



原因の、メーター基盤であります

予想通りメーターの入力カプラーの裏側の半田がずたぼろ状態でありました

何で、こうなるんでありますか

ちゃっちゃと半田をしなおし、メーターを組上げ&取り付け

もちろん燃料メーター&バックライト良好であります



慣れた作業とはいえ、老眼で半田付けが苦労するでありますわ〜


 

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