車壊れてドラマあり!T・K Autoの日常や、愉快な仲間達のブログです!笑って読んで下さいね(^^)

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SさんWHP11車検整備編 2017年04月22日(土)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

今週は猛烈な忙しさでありました

大変ではありますが、自営業のCAR吉には大変ありがたいであります

気合を入れて、乗り切るであります

カレンダーを覗けば、来週末よりG/W

頑張りましょう


本日は、車検整備で入庫のSさんのWHP11プリメーラワゴン ツーリングスター

オーテックVerのプリメーラワゴンであります

もう2年乗りたいとの事で、引き受けたでありますぞ



年式&走行距離でちょくちょくトラブルが出てきておりますね

先ずは、足回りのブーツ関係



ステアリングギアBOXのラックブーツの右側がパックリ

破れたままでは、車検に合格しませんので、ブーツ交換であります

続いて、フロントロアアームボールジョイントブーツ

こちらもパックリですね

左右交換しましょう



ちょいとピンチ発生

ヘッドカバーから、エンジンオイルの漏れが多い



このままでは、間違いなく2年乗れないであります

ヘッドカバーのパッキン交換をしましょう



普段、ボクサーエンジンのパッキン交換してるCAR吉からしたら、

楽な作業であります



ちょっちエンジンオイル交換をサボっちゃた感じでありますか



しかしピンチをチャンスに変えて行きましょう

CAR吉がSR20エンジンに魂を注ぎ込むでありますぞ

ご覧の通り綺麗になりました



ヘッドカバーもピッカピッカ

何かエンジンの雄叫び聞こえてきそうでありますな〜



昨日、無事に継続検査に合格して、本日納車完了であります

Sさん2年間ぶっ飛びでいくでありますぞ〜

しかし制限速度は厳守でありますな


 
番外編 2017年04月14日(金)
再び登場のCAR吉であります

皆さん花見には行きましたか〜

CAR吉はお仕事続きでありましたので、役場の前の桜並木チラッと見てきたであります

平和町役場の前の桜並木であります

生憎の雨の日でありましたが、綺麗に咲いておりました

また来年も綺麗に咲くでありますよ〜



こちらは、お花見団子ではありませんが、

先日、CAR吉の誕生日に、Tさんのご夫婦から頂きました

猫さんジェラートであります

ありがとうであります

またまた、一つ歳を重ねてしまいました



こちらは、正真正銘の本物の猫であります

しまお店長本日も、爆睡であります



たまには、手伝ってちょうだいよ〜しまお店長〜

・・・


 
Tさんブリッツェンブレーキ修理編 2017年04月13日(木)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

本日も晴天なり

しかし残念な事に、またまた週末に掛けて雨の予報

天気の良いうちに作業を進めて行くしかないであります

サンシャインCAR吉で、頑張るでありますイエ〜イであります

先ずは、友人Tのブリッツェン2001モデルのブレーキ修理であります

リアのブレーキから異音がするとの事で、緊急入院でありました



原因は、リア左のブレーキキャリパーの固着によるブレーキの引き摺りであります

ジャッキアップしてタイヤを空転させようと思いましたが、

ガッツリロックしておりました

更に原因を探りますと、キャリパーシールと、ピストンの固着になります

何とかピストンがキャリパーから外れましたので、オーバーホール出来そうであります

場合によっては、ピストンが抜けない時もあるでありますよ



キャリパーの錆びが出ておりましたが、綺麗に掃除しました

下の写真がキャリパーのシールKIT(オーバーホールKIT)であります

命の掛かってますブレーキですが、意外とシンプルな構造であります

でも、とっても大事な部品でありますから、慎重に組上げていくでありますぞ



ブレーキパッドはつんつるてんになっておりましたので、

新品のパッドに交換でありますな



ブレーキオイルを交換して、シッカリとエア抜き作業を実施

エア抜き作業をシッカリしないと、エアが噛んでブレーキが効かないでありますからね

完了後、再度ブレーキの引き摺りCHECK

勿論引き摺り無し

追加作業を頂きました

次は、ヘッドカバーパッキンの交換であります

エアコン付けると、焦げ臭いそうです

ちゅうかエンジン掛けてたら、煙出てるし

部品注文しましょう



 
Kさんノア水漏れ修理の巻 2017年04月12日(水)
お疲れ様であります毎度CAR吉であります

やっと雨が上がり、久しぶりに太陽サンサンの一日でありました

CAR吉エリアは週末辺りが桜が満開でありましたが、

花吹雪の桜も良いもんであります

帰り道に、ちょっち寄り道して夜桜っと、いくでありますかね〜


さてさて、雨続きで作業が詰まっておりましたので

全開で作業を進めてイクでありますよ〜

先ずは、先日エンジンオイル交換で来店してくれましたノアのKさん

ところが、サブタンクに水を補充しようと思いましたら、サブタンクが空っぽ

ラジエーターを見ますと、案の定ラジエーターアッパータンクから水漏れがあるではないですか

そのまま、代車でお帰りになったであります

知らずに乗ってればなんて事ないでありますが

気付いてしまうと、恐ろしくて乗れないでありますからね

では、作業に入りましょう



近年のミニバンは、ラジエーターが結構奥まった場所に取付けてあるであります

フロントグリルを取外し、コアサポート(センターボルト止め)を外しますと、

やっとラジエータにアクセス出来ます



水漏れの箇所は、写真の様にアッパータンクとコアの繋ぎ目のパッキンであります

定番の水漏れ箇所であります



CAR吉のお店は、ラジエータ屋さんと契約がありますので、

社外品の新品ラジエータに交換であります

アッパータンク交換の修理も可能でありますが、

ラジエータ屋さんとも古い付き合いでありますので、

ほぼ修理代と新品ラジエータの金額は変わらないであります

そうなりますと、新品のラジエータの方が、お得であります

写真は、新品ラジエータと15万キロ走りましたラジエータであります



外した手順の逆に組み立てまして

冷却水を補充して、冷却ラインのエア抜きをしっかりするであります



明日は、最後の再度加圧テストをして、水漏れCHECKであります

Kさんもうちょっち、待っててねでありますぞ〜


 
続・BP5 入庫整備編 2017年04月07日(金)
お疲れ様であります毎度CAR吉であります

降ったり止んだり可笑しな天気でありますな〜

凄い湿気と蒸し暑い一日でありました

暑がりのCAR吉は、こないだまでヒートテックでありましたが、

いきなり半袖のTシャツであります

数日は、天気が悪そうであります

さてさて、気を取り直しまして

本日は、BP5 GTの入庫整備編の続編であります

雨の合間の作業になりました

先日ブログに書きました、フロントスタビライザーのコネクティングロッドの交換であります

昔のスタビのコネクティングロッドと言えば、

おだんご状の、ゴムブッシュが2段重ねで付いてるのが主流でありましたが、

近年の車両は、写真にあるようなロッドになっております

操舵性とか乗り心地の問題なんでありますかね〜

ただ材質が何処のメーカーも弱いと思うのはCAR吉だけでありましょうか

数年経つと、ほとんどの車両がこんな感じであります

当然ながら、車検にも合格しませんので、車検コストが増しますよね〜



続いては、9.2万キロ走行のGTになりますので、

タイミングベルトも、入庫整備で交換しちゃいましょう

基本的には、BHモデルと同じくEJ20エンジン

可変バルタイが付いてるので、

タイミングベルトを組む時、ちょっち指先が攣りそうでしんどいであります



無事に交換終了



ラジエータを外しておりますので、冷却水も新品に交換

FANベルトも少々亀裂が有りましたので、ちょいと経費が膨らんで来ましたが、

気持ち良く、新品交換でありますぞ〜

後は、ボディのコーティングをすれば、入庫整備完了であります

待ちきれ内蔵さんは、CAR吉のお店に遊びに来るでありますぞ〜


 
BP5 GT入庫整備編 2017年04月03日(月)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

日中は温かかったでありますが、晩になるとまだまだ寒い感じであります

明日は、20度近くまで気温が上がる予報であります

もうヒートテックは閉まってもいいかしらん


さてさて、本日は、BP5 GT 入庫整備編であります

いつぞや外装補修が完了しましたので、

機関的な納車整備を進めていくであります

9.2万キロでありますので、タイミングベルト交換しちゃいましょう

ですが、今日は足回りの補修から進めましょう



フロント左のロアアームボールジョイントのブーツが破れてグリスが、ひでぶ状態

この状態では、当然車検に合格しませんので、ブーツを交換しちゃいます



あっと言う間に、完成



続いては、フロント右のドライブシャフトインナーブーツが破れかけで、

こちらも、ひでぶ状態であります

車両からドライブシャフトを取外すのも、中々一苦労であります



ブーツ交換して、グリスを再充鎮すれば出来上がりであります

取付をしようと思いましたら、フロントスタビライザーのブッシュも割れておりました

部品追加注文




珍しくCAR吉のチェックミスで時間をロスしてしまいました

続きは、また明日でありますな



 
小さな整備士来店の巻 2017年03月31日(金)
お疲れ様でありますCAR吉であります

本日は、思っていたより早い時間から雨が降り出しましたね〜

明日は、晴れるでありますかね〜

自営業のCAR吉は、今月は税金の納税ラッシュ

息が詰まる3月でありましたが、無事に納税も完了であります

さてさて、今月は沢山のお子様がご来店の月でありました

長く店をやっておりますと、18才位で店に着だした子達も、

今や、中々のおっさんであります

結婚したり、お子さんが出来たり

時が経つのが早いでありますね〜

写真の子は、常連のTさんのY君

初のお洋服で、Tパパさんとお揃いのつなぎ服

小さな整備士君であります

将来有望な整備士かもでありますか

18年後が楽しみであります




先輩のしまお店長は、いつも通りお休み中であります

明日1日は、CAR吉は家の用事で臨時休業であります

2日から、4月も元気に営業するであります

よろしくでありますぞ〜



 
Kさんヴュートチェックランプ点灯修理 2017年03月26日(日)
お疲れ様であります毎度どうもでありますCAR吉であります

本日は、ガッツリと雨の一日になりましたな〜

あ〜した天気にな〜れでありますな〜

年末から続いておりましたドタバタも、何とか片付いてきたであります

本日ご紹介は、Kさんの光岡 ヴュートであります

お正月開けに、エンジンチェックランプ点灯でエンジン不調で、レッカーにて入庫

ヴュートのベース車はニッサンのK11マーチでありますので、

この手のエンジン不調はスロットルボディ系のトラブルが多いであります

な〜んて、当てをつけておりましたが、CAR吉の予想は大ハズレ

コンピューター診断してみましたら、何とオーバーヒートトラブル

ラジエーターキャップを外してみますと、冷却水空っぽ



水を補充して、加圧テストしてみましたが、水漏れが無い・・・・

丸一日加圧テストしておりましたら、一滴二滴と垂れてきたであります

原因は、サーモスタットハウジングのパッキンの劣化

少しづつではありますが、水漏れして→オーバーヒート→エンジン不調に至った感じであります

原因が判明しましたので、早速作業に入りましょう

ところがどっこい、部品がメーカーバックオーダー

納期に2週間程

絶版よりはマシでありますが、年式的に受注生産でありますかね〜

待つ事半月部品入荷で作業再開であります

ラジエーターアッパーホースはそこそこ硬化しておりましたので、交換

サーモスタットハウジングは、綺麗に清掃&表面仕上げ

外し序でにサーモスタットも交換であります



エンジン側のハウジングも表面処理済み



元通り組上げ、冷却水を補充

再度、加圧テスト実施

しかし別箇所からも水漏れが発生

一難さって、また一難であります

次の水漏れ箇所は、ヒーターユニットとホースの繋ぎ目

ヒーターホースの劣化が原因であります

部品を再度注文であります

ところがぎっちょん納期が約一ヶ月

どないだ〜

あっと言う間に一月ちょいで部品が入荷であります

こんどこそ、であります

ヒーターホースアッパー&ロア&ホースバンド交換であります

中々手の入る隙間ないし

苦労の甲斐がありました




再度、冷却水を補充し、加圧テスト実施

今回は、減圧も無いですし、水漏れもなし

ミッションコンプリートであります

最後に、チェックランプのデータリセットであります




Kさん大変お待たせいたしましたでありますぞ〜

ヴュート君完成でありますよ〜


 
BH・BEメーター修理編 2017年03月22日(水)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

3連休沢山のご来店ありがとうでありました

気付けば既に20日過ぎ

CAR吉の嫌いな月末が来るであります

更に今月は納税時期でもありますので頭が痛いでありますね〜

そんなCAR吉のボヤキは置いておきまして・・・・

本日は、BH・BEのメーター修理編であります

CAR吉の店では主にC型のメーターがトラブルが出てきております

ガソリンメーターが不穏な動きをしたり、

メーターのバックライトが真っ暗けになってしまったり

D型では聞かないでありますね〜改良されてるのかしらん

A&B型は、メーターが違うでありますから大丈夫

先ずは車両からメーターASSYを取外して、

メーターASSYをバラシて基盤を取外していきますよ〜

中々細かな作業で、CAR吉の太い指が何度か攣りました



こちらが取外した基盤であります



トラブルの原因はメーター本体への入力電源が入らないのが原因

メーターASSYには、メインハーネスからのカプラーが3箇所

カプラー裏側の基盤が下の写真であります



基盤のはんだが変色していたり、写真では分かりずらいでありますが、

はんだが割れております

経年に寄る劣化なのかな〜



基盤交換をすれば恐らく高額

アホらしくて、部品の確認もしておりませんが・・・

大変ではありますが、変色&割れてるはんだを一つづつ補修してくでありますぞ



全てのはんだを補修してメーター本体を元通りに復元して車両に取り付ける

案外時間の掛かる作業でありました

しかし苦労の甲斐があって、メータートラブルは解消されたでありますぞ

同じトラブルを抱えてる人がいましたら、相談に乗るでありますぞ〜

指が攣らない様に、指の柔軟をして、待ってるでありますよ〜


 
祝・ご納車 2017年03月12日(日)
お疲れ様であります深夜のお供CAR吉であります

本日は、温かい一日でありました

しかし、夕方からは少々冷え込みますね〜

まだまだ、油断は禁物でありますな

残念ながら、Fさんの納車は仕事帰りになりましたので、

日が暮れてからの、納車になりました

Fさんとは10年来に付き合いになりますが、

いつも写真はNG

Fさん曰く、「恥ずかしいでええわ〜」っとの事であります

結構なイケ面なんでありますがね〜

そんなんで、写真はZEROクラウンのみであります

しかし、Fさんの喜びようは、相当のもんでありました

Fさん大事に乗って下さいでありますぞ〜



これからも末永いお付き合いで、ヨロシクお願いするでありますよ〜


 

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