おつかれさまです。
独身生活2日目
昨日は姪っ子にタラバガニを頂いたので夕食は
タラバガニに焼酎お湯割りで終了。
豪華だけど寂しい夕食でした。今日は何にしょっかな!
今年の予定の第一段階が終了した。
有限会社から若干増資して株式会社にしました。
ついでに社名も若干変更。流行りのジャパンを付けた。
「株式会社イングスジャパン」になりました。
イメージアップして社員募集する作戦です。
そして第二段階は指定工場の立ち上げです。
車検の取得、一般整備を強化する目的です。
それなりの経費は必要ですが将来の事を考えて自社で
何でもできる事を目指しています。
指定工場の立ち上げには検査員が必要になり現在募集中。
車好きの方、一緒に働きませんか?
そして第三段階は
中古車事業部の立ち上げ。
今年は無理かな?少しづつ前進しよう!
更には現在進行形で公式レーシングチームの立ち上げ。
ん〜やる事いっぱいあって楽しいね!
さて本日のセッティングはBCNR33のブーストアップ。
同じ仕様は何度もやってるので新鮮さは無いですけど。
BNR34の純正タービン仕様でカムはノーマルながら
バルタイをIN+4度、EX−8度へ変更し純正書き換えで
制御しました。
BNR32とBCNR33ではK定数が違います。
32は00E9ですが33は00E2でちょっと薄め。
それにキノコ型クリーナーを付けると中間域は結構薄く
なってしまいます。
社外のECUが入っていましたが空燃比は12.5〜11.5
でした。RB26は薄くすればパワーは上がりますがこれじゃ
ちょっと薄すぎかな?
K定数を00EAまでアップし11,5〜11にセットしました。
最大ブースト圧は1,15kです。
それから33系はロムではなく84ピンのPLCCを使っていて
もう部品は生産中止です。
残りはこれだけ↓何時まで持つかな?