おつかれさまです。
急激に冷え込んで今日は雪の予報が出てましたがみごと
はずれ!
この辺では全然雪になりませんでした。
雨で路面は濡れてますので明日の朝が凍って危険かも!?
気をつけましょう!
預かっていた車輌がやっと終わりました。
プリメーラP10なんですがエンジンはN15
パルサー?
S
R20DEのVVL付きでサージタンクもワンオフ!?
これをレイテックで制御しています。
エンジンもそうですけど色んな所に手が入っている車輌です。
しかも仕上がりは非常に綺麗でプロっぽさを感じます。
レイテックはポン付けじゃなくセッティング済みの様なので詰めるのは
難しいかもしれません。
スロットル制御だけなので全開時はいいのですがハーフスロットル
の時は若干の妥協が必要になりますね。
全開時の空燃比
変更前→赤ライン
変更後→緑ライン
これだけの変更だけでは7馬力程度しか上がりませんでした。
空燃比の変更後に点火マップで詰めて見ました。
点火マップはポン付け状態だったので2〜4度の進角ができ
最終的には21馬力アップする事ができました。
どうしてもVVL作動時に谷ができてしまいます。
トラストのスイッチィングシステムで制御してるんですけど回転を
変更しても谷ができるのは同じ。
Vテックと同じ感じです。
コーナー立ち上がりで回転が落ち込んでも作動したままの回転が
いいと思いましたので4500回転のままにしてあります。